9月上市的全新問界M7，把激光雷達(dá)塞進(jìn)了26萬級SUV。 頂配車頂扛著192線激光雷達(dá)，中低配首創(chuàng)“擋風(fēng)玻璃后藏激光雷達(dá)”，雨刮一刮就順帶清潔雷達(dá)，徹底告別車頂“犄角”。 這波操作，讓激光雷達(dá)從豪車專屬變成了家用車標(biāo)配。

激光雷達(dá)雙方案，低成本也能玩高階智駕

高配版車頂激光雷達(dá)探測距離250米，搭配5個4D毫米波雷達(dá)和車尾固態(tài)激光雷達(dá)，組成360°無死角感知網(wǎng)，黑夜暴雨天照樣精準(zhǔn)識別障礙物。

中低配首創(chuàng)艙內(nèi)激光雷達(dá)，藏在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)。 性能略遜于頂配，但能實(shí)現(xiàn)夜晚高速100km/h剎停30cm高障礙物，遠(yuǎn)超純視覺方案。 最大優(yōu)勢是維護(hù)零成本，雨刮清潔玻璃時同步搞定雷達(dá)清潔。

尺寸全面膨脹，六座也能蹺二郎腿

新車長度拉到5米08，軸距突破3米03，比老款大一圈。尺寸看齊百萬級全尺寸SUV，六座版第三排不再“小板凳”，1米8身高坐進(jìn)去膝蓋離前排還有兩拳。

半隱藏式門把手降低風(fēng)阻，多幅式輪轂提升豪華感。 車尾隱藏式雨刷和貫穿尾燈，讓車身線條更干凈。

純電版首秀，續(xù)航焦慮徹底終結(jié)

老車主最期待的純電版落地！ 全系寧德時代100度電池，續(xù)航700公里+，支持800V超充，一杯咖啡時間補(bǔ)能200公里。

增程版玩起“電池魔法”：37度小電池版拉低入門價，53度長續(xù)航版綜合里程1600公里，百公里油耗僅6.5升。 城市用電、長途燒油，一車解決所有場景。

底盤偷偷升級，駕控體驗(yàn)脫胎換骨

官方?jīng)]明說，新M7悄悄換裝前雙叉臂懸架+CDC電磁減震。 過減速帶車身不晃，高速過彎側(cè)傾減少60%，操控感直逼寶馬X5。

電池從三元鋰切到磷酸鐵鋰，成本降了安全性反升。 魔方平臺共享生產(chǎn)攤薄成本，這才讓26萬定價成為可能。

智能座艙三屏聯(lián)動，停車能當(dāng)甩手掌柜

獨(dú)立液晶儀表+15.6英寸中控屏+AR-HUD組成信息矩陣，導(dǎo)航路線直接投射在前擋風(fēng)。 語音助手支持免喚醒多指令，說“調(diào)低空調(diào)打開副駕按摩”秒響應(yīng)。

離車泊入功能再進(jìn)化：人下車后車輛自己找車位，遇到地鎖擋路？移開障礙物點(diǎn)手機(jī)，車就自己停進(jìn)去。新手秒變停車?yán)纤緳C(jī)。

價格精準(zhǔn)卡位

現(xiàn)款24.98萬起，新款全面升級只漲1萬。 37度小電池版卡死26萬底線，高配激光雷達(dá)版摸到30萬區(qū)間。

砍掉空氣懸掛、零重力座椅等華而不實(shí)配置，把錢全砸在激光雷達(dá)和電池上。 用戶實(shí)測證明：90%場景根本用不到那些高端選裝。