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一場(chǎng)空中較量令中國(guó)的殲10-C聲名鵲起！

自此吸引了眾多國(guó)際客戶，但印尼為何最終選擇了法國(guó)的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)？埃及也為何不得不放棄采購(gòu)？

有傳言稱這背后的原因并非戰(zhàn)機(jī)性能問(wèn)題。

難道又是美國(guó)在背后施加了某種影響？

一戰(zhàn)而紅的殲10-C

一次傳聞中的空戰(zhàn)，如何震動(dòng)全球軍火市場(chǎng)？

答案圍繞中國(guó)殲10C與法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的兩次采購(gòu)事件，印尼的試探性舉動(dòng)，埃及的最終放棄，揭示出國(guó)際軍火貿(mào)易這一復(fù)雜博弈的現(xiàn)實(shí)本質(zhì)。

這里不僅看戰(zhàn)機(jī)性能，更看重預(yù)算、體系兼容性，以及背后大國(guó)的態(tài)度！

故事始于一場(chǎng)撲朔迷離的空中交鋒，5月7日，巴基斯坦與印度空軍在空中展開(kāi)激烈對(duì)抗，細(xì)節(jié)至今仍不明朗。

有消息稱，印度空軍三架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)被擊落，而巴基斯坦的殲10C則毫發(fā)無(wú)損。

這一消息真假難辨，但無(wú)論如何，它如同一塊石子投入湖中，激起層層漣漪。

配備“霹靂15”導(dǎo)彈的殲10C迅速聲名大噪，仿佛成了空戰(zhàn)中的明星戰(zhàn)機(jī)，“陣風(fēng)”的實(shí)戰(zhàn)光環(huán)也蒙上了陰影。

消息傳出后，潛在買家紛紛關(guān)注，其中印尼這個(gè)東南亞大國(guó)反應(yīng)尤為強(qiáng)烈。

當(dāng)?shù)孛襟w透露，印尼正重新評(píng)估“陣風(fēng)”采購(gòu)計(jì)劃。

五月底，印尼一家國(guó)防新聞機(jī)構(gòu)報(bào)道，該國(guó)正考慮調(diào)整軍事采購(gòu)戰(zhàn)略，可能引進(jìn)42架二手殲10，并重啟與俄羅斯關(guān)于蘇35的談判。

六月初，印尼國(guó)防部副部長(zhǎng)公開(kāi)表示，正在評(píng)估殲10的采購(gòu)可行性，并強(qiáng)調(diào)“性價(jià)比”與“實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)”是關(guān)鍵考量因素。

外界一度認(rèn)為殲10C將獲得重要訂單，印尼或?qū)⑥D(zhuǎn)向東方，但事態(tài)并未按預(yù)期發(fā)展。

8月12日，在法國(guó)達(dá)索公司工廠內(nèi)，一架編號(hào)為“T - 0301”的雙座“陣風(fēng)”B型戰(zhàn)機(jī)正式下線，機(jī)身印有印尼空軍標(biāo)志。

印尼派出的4名飛行員與12名技術(shù)人員正興奮地與新戰(zhàn)機(jī)合影。

他們正在法國(guó)接受密集培訓(xùn)，預(yù)計(jì)明年戰(zhàn)機(jī)將交付印尼。

現(xiàn)實(shí)無(wú)情地打破了此前傳聞，早在2022年2月，印尼便已與法國(guó)簽署采購(gòu)42架“陣風(fēng)”的合同，總金額超過(guò)80億美元。

在正式合同面前，任何轉(zhuǎn)向都幾乎不可能，何況印尼與法國(guó)近年來(lái)合作密切，印尼不可能因一個(gè)未經(jīng)證實(shí)的“戰(zhàn)果”而犧牲重要雙邊關(guān)系。

回顧來(lái)看，印尼此前對(duì)殲10表現(xiàn)出的“興趣”，更像是一種談判策略。

其目的在于制造輿論壓力，以在與法國(guó)談判中爭(zhēng)取更低價(jià)格或更多技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

如今，印尼陸續(xù)與土耳其簽約購(gòu)買48架KAAN戰(zhàn)機(jī)、與美國(guó)達(dá)成24架F-15采購(gòu)協(xié)議，其空軍主力已鎖定歐美及準(zhǔn)北約體系。

在這種百架級(jí)采購(gòu)背景下，殲10C或蘇35的空間已不復(fù)存在。

空軍最擔(dān)心的其實(shí)不是缺乏戰(zhàn)機(jī)

同樣的劇情，只是換了國(guó)家和處境，在埃及再次上演。埃及同樣被殲10C在“印巴沖突”中的表現(xiàn)吸引，一度將其列為重點(diǎn)采購(gòu)目標(biāo)，并與中方展開(kāi)深入談判。

然而就在協(xié)議看似即將達(dá)成之際，局勢(shì)再度變化。阿拉伯防務(wù)網(wǎng)站8月9日?qǐng)?bào)道，埃及最終改變了決定。

埃及的放棄，并非因?qū)?0C性能存疑，而是面臨三重難以逾越的障礙。

首先便是高昂的采購(gòu)成本。采購(gòu)40架殲10C，即便不包括培訓(xùn)、彈藥和后勤建設(shè)，預(yù)計(jì)總費(fèi)用也將高達(dá)80億美元。

對(duì)于年軍費(fèi)開(kāi)支僅45億美元的埃及而言，這筆開(kāi)銷幾乎要耗盡兩年的國(guó)防預(yù)算，壓力巨大。

若要真正發(fā)揮其作戰(zhàn)效能，還需引進(jìn)中國(guó)的預(yù)警機(jī)和防空系統(tǒng)，構(gòu)建完整作戰(zhàn)體系，費(fèi)用將更為龐大。

其次為體系“不兼容”問(wèn)題。埃及空軍被稱為“萬(wàn)國(guó)牌”，其裝備已融合美、法、俄三國(guó)體系。

美國(guó)提供218架F-16，法國(guó)提供近百架“幻影”戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯則提供50架米格29和54架“陣風(fēng)”。

每種體系都有獨(dú)立的后勤、訓(xùn)練與作戰(zhàn)規(guī)范，若再引入中式體系，將使本已復(fù)雜的后勤更加臃腫，維護(hù)成本飆升，反而不利于體系化作戰(zhàn)。

在追求高度整合的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，繁雜的裝備型號(hào)反而成為戰(zhàn)斗力的真正障礙。

最后且最關(guān)鍵的因素，是那條清晰的政治紅線。埃及作為美國(guó)在中東的重要非北約盟友，長(zhǎng)期依賴美國(guó)軍事援助，其軍事體系與歐美深度綁定。

美國(guó)握有《以制裁反擊美國(guó)敵人法案》這把利劍，嚴(yán)密監(jiān)控盟友采購(gòu)中俄裝備。

此前埃及曾與俄羅斯簽訂蘇35采購(gòu)合同，但因美國(guó)制裁威脅，最終被迫取消訂單，并支付巨額違約金。

有了這一前車之鑒，埃及深知采購(gòu)殲10C這類敏感攻擊性武器，勢(shì)必引發(fā)美國(guó)強(qiáng)烈反對(duì)，甚至可能導(dǎo)致現(xiàn)有歐美裝備的備件與彈藥供應(yīng)中斷，后果將極為嚴(yán)重。

然而故事也并非完全走向零和，在戰(zhàn)斗機(jī)這扇大門被關(guān)閉后，合作的窗口依然敞開(kāi)。

有消息稱，埃及在放棄殲10C之后，開(kāi)始考慮采購(gòu)中國(guó)的WJ - 700“獵鷹”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。

這種裝備既能執(zhí)行偵察與打擊任務(wù)，技術(shù)先進(jìn)且價(jià)格遠(yuǎn)低于戰(zhàn)斗機(jī)，政治敏感度也較低。此外，埃及據(jù)信早已部署中國(guó)的紅旗9B遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，這在一定程度上表明雙方在非敏感領(lǐng)域仍存在合作空間。

從印尼的試探性舉動(dòng)，到埃及的無(wú)奈退出，殲10C的兩次國(guó)際采購(gòu)傳聞最終都未能實(shí)現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)

印尼與埃及的選擇，與其說(shuō)是殲10C性能不足，不如說(shuō)是國(guó)際軍購(gòu)這盤棋局中，從來(lái)沒(méi)有“單純的商品交易”。

印尼寧愿高價(jià)購(gòu)買“陣風(fēng)”，圖的是技術(shù)轉(zhuǎn)讓與大國(guó)平衡；埃及放棄殲10C，顧慮的是制裁壓力與預(yù)算限制，轉(zhuǎn)而選擇無(wú)人機(jī)更現(xiàn)實(shí)。

那么大家認(rèn)為，殲10C未來(lái)該如何拓展更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)？

參考資料：中國(guó)新聞網(wǎng)《印尼斥資81億美元采購(gòu)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)》