作為小鵬汽車智能座艙的“旗艦選手”，2025款G9搭載的XOS天璣系統(tǒng)（基于高通8295芯片+AI大模型）號(hào)稱“像真人助理一樣懂你”。但當(dāng)你說“我有點(diǎn)冷”，系統(tǒng)是直接開空調(diào)還是先問“調(diào)多少度”？導(dǎo)航、音樂、座椅控制等功能如何“無感交互”？本文通過10個(gè)真實(shí)用車場景，從語音交互、多任務(wù)處理、場景化服務(wù)三方面，解密這套系統(tǒng)的“聰明之處”與“待優(yōu)化細(xì)節(jié)”。

一、交互核心：AI大模型+全場景語音，對話像“聊天”而非“下指令” 1.語音交互：從“指令識(shí)別”到“需求預(yù)判”

XOS天璣系統(tǒng)最大的升級是接入小鵬自研的XGPT靈犀大模型，支持“自然語言理解+上下文關(guān)聯(lián)”：

• 模糊指令處理：說“我有點(diǎn)冷”，系統(tǒng)會(huì)先判斷當(dāng)前空調(diào)溫度（如24℃），然后詢問“幫你調(diào)高2度還是打開座椅加熱？”（而非傳統(tǒng)系統(tǒng)直接開空調(diào)）；說“孩子睡著了”，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗、調(diào)低媒體音量、切換為“靜音座艙模式”（空調(diào)風(fēng)量降至1擋+氛圍燈變?yōu)榕猓?/li>
• 四音區(qū)獨(dú)立喚醒：主駕說“打開我的座椅按摩”，副駕說“打開我的窗戶”，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別不同座位指令，互不干擾。實(shí)測在60km/h車速、空調(diào)最大風(fēng)量環(huán)境下，語音識(shí)別準(zhǔn)確率仍達(dá)98%，響應(yīng)速度0.8秒（比上一代快0.3秒）。

車主經(jīng)歷：“有次說‘想喝冰可樂’，系統(tǒng)不僅導(dǎo)航到最近的便利店，還提醒‘當(dāng)前路段擁堵，預(yù)計(jì)10分鐘到達(dá)，需要幫你預(yù)留停車位嗎？’——這交互邏輯比我老婆還懂我?！?/p>

2.屏幕交互：3D車控+分屏多任務(wù)，操作效率提升40%

14.96英寸雙聯(lián)屏（2K分辨率+10mm窄邊框）的交互邏輯做了大幅優(yōu)化：

• 3D車控界面：在“車輛控制”頁面，可直接拖動(dòng)3D車模調(diào)整車窗、充電口、后備箱（支持手勢縮放車模），比傳統(tǒng)“層級菜單”操作快3步。比如想開天窗，直接點(diǎn)擊3D車模的天窗圖標(biāo)，滑動(dòng)調(diào)節(jié)開合度，全程2秒完成。
• 分屏多任務(wù)：導(dǎo)航時(shí)可將副駕屏切換為“小窗模式”播放視頻（10cm×15cm），主駕屏顯示導(dǎo)航，兩者互不干擾。視頻聲音會(huì)自動(dòng)與導(dǎo)航混音（導(dǎo)航語音優(yōu)先），避免錯(cuò)過路口提示——這解決了傳統(tǒng)車機(jī)“導(dǎo)航和視頻不能同時(shí)開”的痛點(diǎn)。

系統(tǒng)預(yù)設(shè)8種常用場景，也支持用戶自定義（通過小鵬汽車App設(shè)置）：

• 通勤模式：上班時(shí)間上車，自動(dòng)導(dǎo)航到公司（根據(jù)歷史通勤時(shí)間調(diào)整出發(fā)時(shí)間），座椅調(diào)至“通勤預(yù)設(shè)”（主駕8向調(diào)節(jié)+方向盤位置記憶），同時(shí)播放“早間新聞”（根據(jù)收聽習(xí)慣推薦）；
• 露營模式：點(diǎn)擊“露營場景”，車輛自動(dòng)關(guān)閉ESP、打開對外放電（220V電源），座椅放倒形成1.8米“大床房”，氛圍燈變?yōu)椤靶强漳Ｊ健保M星空投影），空調(diào)切換為“外循環(huán)+26℃”——全程無需手動(dòng)操作，30秒內(nèi)完成所有設(shè)置。

實(shí)測自定義場景：設(shè)置“接孩子模式”（下午5點(diǎn)自動(dòng)觸發(fā)），系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)航到學(xué)校，打開后排兒童鎖，播放動(dòng)畫片《小豬佩奇》，同時(shí)座椅通風(fēng)自動(dòng)開啟（避免孩子久坐悶熱），比手動(dòng)操作節(jié)省15分鐘。

2.Xopera音樂廳：5D沉浸式體驗(yàn)，比影院還“上頭”

這套系統(tǒng)的“殺手锏”是Xopera小鵬音樂廳功能，通過28個(gè)聲學(xué)單元（18個(gè)丹拿音響+6個(gè)座椅振動(dòng)單元）打造5D環(huán)繞聲：

• 操作流程：中控屏點(diǎn)擊“Xopera”，選擇“杜比座艙體驗(yàn)”，系統(tǒng)會(huì)聯(lián)動(dòng)音響、座椅、空調(diào)、香氛：① 播放《星際穿越》配樂時(shí)，座椅會(huì)隨鼓點(diǎn)振動(dòng)（振動(dòng)強(qiáng)度與音樂節(jié)奏同步）；② 空調(diào)出風(fēng)口模擬“飛船引擎氣流”（風(fēng)量隨音樂起伏）；③ 香氛系統(tǒng)釋放“海洋香型”，配合氛圍燈顏色變化，營造“太空漫游”沉浸感。
• 遺憾點(diǎn)：目前僅支持10部定制影片和50首歌曲，內(nèi)容庫有待擴(kuò)充，但作為“等人時(shí)的娛樂”已足夠驚艷。

XOS天璣系統(tǒng)搭載高通8295車機(jī)芯片（5nm制程，AI算力30TOPS），配合16GB LPDDR5內(nèi)存，實(shí)測：

• 應(yīng)用啟動(dòng)速度：導(dǎo)航2秒加載完成，視頻App（愛奇藝、騰訊視頻）啟動(dòng)速度比手機(jī)快1.2秒；
• 多任務(wù)流暢度：同時(shí)開啟導(dǎo)航、音樂、視頻、語音助手，屏幕滑動(dòng)幀率穩(wěn)定60fps，無掉幀、卡頓現(xiàn)象——這比上一代8155芯片（多任務(wù)時(shí)幀率降至45fps）提升明顯。

通過小鵬的“全場景互聯(lián)”功能，手機(jī)App可一鍵流轉(zhuǎn)到車機(jī)：

• 辦公場景：手機(jī)上未看完的文檔，上車后自動(dòng)同步到車機(jī)，支持語音控制翻頁（“下一頁”“放大字體”）；
• 娛樂場景：手機(jī)上播放的短視頻，掃碼即可在車機(jī)繼續(xù)觀看，進(jìn)度實(shí)時(shí)同步——實(shí)測從手機(jī)切換到車機(jī)僅需3秒，比“藍(lán)牙投屏”穩(wěn)定太多。

1. 指令過度聯(lián)想：有次說“把空調(diào)關(guān)了”，系統(tǒng)卻問“是想開窗通風(fēng)還是切換為外循環(huán)？”（其實(shí)只是想暫時(shí)關(guān)空調(diào)），建議增加“簡單指令優(yōu)先執(zhí)行”選項(xiàng)。
2. App適配不足：第三方應(yīng)用商店App數(shù)量較少（約300款），部分手機(jī)App流轉(zhuǎn)到車機(jī)后界面比例失調(diào)（如豎屏App拉伸顯示），依賴后續(xù)開發(fā)者適配。

2025款小鵬G9的XOS天璣系統(tǒng)，通過AI大模型、場景化服務(wù)、硬件升級，將智能座艙從“工具”變成“懂你的助手”。無論是日常通勤的便捷交互，還是長途出行的娛樂體驗(yàn)，都達(dá)到了“用了就回不去”的水平——尤其適合追求科技感、注重用車便利性的年輕家庭用戶。

購買建議：如果預(yù)算允許，一定要選裝“Xopera音樂廳套裝”（含28個(gè)聲學(xué)單元+5D沉浸體驗(yàn)），這是目前行業(yè)最接近“移動(dòng)影院”的座艙系統(tǒng)；若對語音交互需求高，建議定期通過OTA升級系統(tǒng)（每月推送一次小更新，季度推送一次大版本），功能迭代速度堪比智能手機(jī)。

（注：測試車型為2025款小鵬G9 702Max版，系統(tǒng)版本XOS天璣5.2.0，部分功能需通過OTA升級后支持）