近日，尚界 H5 的實(shí)車(chē)圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光，迅速吸引了眾多消費(fèi)者與車(chē)迷的目光，不少網(wǎng)友紛紛表示：“如果價(jià)格在 20 萬(wàn)以內(nèi)，這車(chē)絕對(duì)會(huì)火！”

尚界 H5 作為華為與上汽合作打造的 “第五界” 首款車(chē)型，自消息傳出便備受期待。從曝光的實(shí)車(chē)圖來(lái)看，其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。整車(chē)采用了相對(duì)圓潤(rùn)飽滿的風(fēng)格，線條流暢自然，營(yíng)造出優(yōu)雅大氣的視覺(jué)效果。車(chē)頭部分，封閉式的格柵設(shè)計(jì)凸顯了其新能源車(chē)型的身份，前燈組造型狹長(zhǎng)且銳利，內(nèi)置的 LED 光源在點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)將擁有出色的照明效果，同時(shí)也為車(chē)輛增添了幾分犀利感。

動(dòng)力方面，尚界 H5 提供了多樣化的選擇，有增程和純電兩種動(dòng)力版本。增程版搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 72 千瓦，官方透露其 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 230 公里，綜合續(xù)航更是超過(guò) 1300 公里，對(duì)于有長(zhǎng)途出行需求的用戶來(lái)說(shuō)十分友好，有效解決了里程焦慮問(wèn)題。純電版本則根據(jù)配置不同，配備 150 千瓦和 180 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC 最大純電續(xù)航為 655 公里，能滿足日常通勤及城市周邊游的需求。

最讓消費(fèi)者心動(dòng)的，或許是其有望下探至 20 萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間。當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，20 萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。若尚界 H5 能在此區(qū)間定價(jià)，憑借華為深度賦能的優(yōu)勢(shì)，尤其是搭載的華為 ADS 4（參數(shù)丨圖片） 輔助駕駛系統(tǒng)，將在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。該輔助駕駛系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩魩?lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)，在復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)，極大提升駕駛的舒適性與安全性。

從內(nèi)飾諜照可知，其整體設(shè)計(jì)遵循鴻蒙座艙風(fēng)格，中控橫屏、多功能方向盤(pán)以及液晶儀表的布局，與問(wèn)界 M7 有相似之處，操作便捷且科技感十足。如果尚界 H5 最終售價(jià)真能如網(wǎng)友期待的那樣在 20 萬(wàn)以內(nèi)，憑借其出色的外觀、多樣的動(dòng)力、先進(jìn)的智駕系統(tǒng)以及舒適的內(nèi)飾，成為爆款車(chē)型指日可待，讓我們共同期待它在 9 月正式發(fā)布時(shí)帶給市場(chǎng)的驚喜。