日本佐賀縣有田町，原本是一個安靜又有藝術(shù)氣息的小鎮(zhèn)，陶山神社更是其中的網(wǎng)紅打卡點。它的特別之處在于參道中間就有鐵軌穿過，電車會“穿神社”而過。很多游客慕名而來，就是為了拍下電車與神社同框的照片。

然而，8月13日中午，這里卻發(fā)生了一起讓人惋惜的事故。

當天12點半左右，一名來自臺灣的55歲女性游客，與朋友一起來到陶山神社游玩。在軌道旁，她舉起手機準備拍照。警報器當時已經(jīng)響了，但因為道口沒有欄桿阻擋，她依然站在軌道上取景。就在此時，從背后駛來的一列普通列車直接撞上了她。她被緊急送醫(yī)，但約一個半小時后不幸離世。

事故發(fā)生后，JR佐世保線和鹿兒島線一度停運或延誤，10趟特急列車被取消，約1000名乘客受到影響。神社方面表示，周邊其實有多種語言的警示牌，并且也常提醒游客注意安全，“但這是第一次發(fā)生這樣的事故”。

令人心痛的是，這并非今年第一次發(fā)生游客在日本拍鐵路風景時遇難。

今年年初，北海道一名中國游客為了拍“雪景中的火車”，擅自進入鐵軌區(qū)域。那天雪很厚，視線也不算好，可能覺得列車還很遠。但列車的速度和慣性超出想象，即便司機緊急剎車，也來不及停下。最終，這名游客當場身亡。

兩起事故雖然地點相隔千里，但共同點很明顯。拍照時進入了鐵軌區(qū)域，忽略了警報與安全提示。

日本的鐵道系統(tǒng)發(fā)達，許多地方的軌道旁風景確實很美，甚至成為了觀光資源。但也正因為沒有圍欄或阻隔，有些道口看似隨意可進可出，其實危險系數(shù)極高。像陶山神社這樣的無欄桿道口，在日本不算罕見，尤其在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，列車速度并不會刻意減慢。

更重要的是，日本列車的行車時間精準，司機一旦發(fā)現(xiàn)有人侵入軌道，即使緊急剎車，列車也需要幾十到上百米才能完全停下。換句話說，等司機看到你，已經(jīng)來不及了。

那為什么游客容易忽視？一是拍照時注意力全在構(gòu)圖和取景上，耳邊的警報聲會被忽略；二是覺得“只是站一秒”，但列車的速度往往超出想象。

一張照片可以拍很多次，但生命只有一次。希望佐賀和北海道的悲劇，不會在別的地方重演。