車友們，趕緊提起精神來，海外媒體最近爆出一組第七代寶馬7系（參數(shù)丨圖片）中期改款的測試諜照，這車打算在雙腎格柵上動刀子，還換上新前后燈組，估計(jì)2026年7月海外就能上市。

念寒就覺得這玩意兒挺有意思的，現(xiàn)款7系在國內(nèi)進(jìn)口賣，定位大型豪華車，2023款指導(dǎo)價(jià)91.9萬到126.9萬，這價(jià)位你說高不高？不算離譜，但得看你們兜里銀子夠不夠鼓咯，哈哈。

盡管測試車還裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，比之前諜照多裝了些量產(chǎn)件。分體式大燈沒變，下方燈組變方正了點(diǎn)，里面可能塞兩顆橫向LED燈珠，上頭日間行車燈還是窄條狀。

雙腎格柵輪廓好像小了，內(nèi)部改橫條幅，現(xiàn)款是豎的，這調(diào)整會不會讓前臉看起來更協(xié)調(diào)？

我個人覺得吧，現(xiàn)款那大嘴有點(diǎn)夸張，有人愛有人吐槽，這次縮小或許能中和點(diǎn)意見。

結(jié)合外媒之前放的寶馬X7諜照和假想圖，新7系很可能跟X7一個設(shè)計(jì)調(diào)調(diào)，下燈組面積縮水，還跟導(dǎo)流槽融一塊，上日間燈延伸到中格柵那兒。

側(cè)面和尾部沒大動，平頂長軸距照舊，尾燈剎車燈加寬，現(xiàn)款窄長，這改動小，但開起來估計(jì)還是那股穩(wěn)勁。

半隱藏門把手和隱藏排氣繼續(xù)用，省事兒。 諜照沒露內(nèi)飾，據(jù)說新款會像全新iX3那樣，裝寶馬最新全景iDrive座艙，有視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤，還帶17.9英寸向心中控屏。

現(xiàn)款740Li是一體懸浮曲面屏，14.9英寸中控加12.3英寸儀表，iDrive 8.5系統(tǒng)，用著順手，但新版聽起來更科幻，這你受得了嗎？

現(xiàn)款內(nèi)飾奢華是真，但科技多得有時(shí)讓人頭大，新款估計(jì)更智能，得適應(yīng)。

動力上，基于CLAR平臺，中期改款繼續(xù)3.0升渦輪增壓柴油L6（B57）和汽油L6（B58），760i xDrive的S68雙渦輪V8會過歐7排放，還可能加L3級駕駛輔助。

國內(nèi)現(xiàn)款全系3.0升汽油L6，735Li 200千瓦，740Li 280千瓦，配8速手自一體，空氣懸架標(biāo)配，開著穩(wěn)當(dāng)有力。

還有純電i7，后驅(qū)或四驅(qū)可選，新能源味兒足。 這車2022年首發(fā)，同年底進(jìn)中國，賣得咋樣？

念寒查了查，2024年中國市場BMW整體銷量715200輛，比前年降13%，但中國還是最大市場。

7系具體，2024年月銷幾千到萬不等，像8月5600輛，7月8740輛，在豪華轎車?yán)锼惴€(wěn)，但新能源沖擊大，國產(chǎn)品牌如尊界S800指導(dǎo)價(jià)70.8萬到101.8萬，純電大車，搶了些份額。

消費(fèi)者反饋呢？念寒翻了些評論，現(xiàn)款7系舒適高，懸掛穩(wěn)不顛，V8引擎順滑有力，內(nèi)飾高端，但科技界面復(fù)雜，新手得學(xué)半天。

外觀爭議大，有人說前臉丑，但開著像SUV，高大順溜，空間大?？煽吭缙诓诲e，B58引擎贊，但后期保養(yǎng)貴，油耗高點(diǎn)。

總體口碑好，J.D. Power評分高，但不如日系穩(wěn)。 跟競品比，奔馳S級指導(dǎo)96.26萬到204.26萬，更奢華，內(nèi)飾軟乎，科技頂尖，但開著沒7系運(yùn)動。

奧迪A8L 78.98萬到207.68萬，空間大，四驅(qū)穩(wěn)，AWD系統(tǒng)贊，但設(shè)計(jì)低調(diào)點(diǎn)。雷克薩斯LS 88.5萬到120萬，可靠王，混動省油，但加速慢，內(nèi)飾老派。

念寒覺得，7系平衡好，愛駕駛選它，純舒適奔馳，預(yù)算緊A8L。

市場趨勢，中國豪華車2025預(yù)計(jì)達(dá)154.67億美金，CAGR 6.7%，新能源猛，BMW推i7應(yīng)對，但燃油版還主流。

銷量降因經(jīng)濟(jì)，但高端需求穩(wěn)，7系定位高端，改款后格柵小燈新，估計(jì)吸睛。

車友們要是問我怎么建議？念寒我只能說，現(xiàn)款買不虧，動力足舒適高，但等改款也行，2026海外上，中國估計(jì)跟進(jìn)，新內(nèi)飾智能多，格柵調(diào)和外觀。

預(yù)算百萬，考慮用途，開著玩7系，商務(wù)S級。

新能源看i7，省油環(huán)保，但充電麻煩。別沖動，多試駕，避免踩坑。買個der，這車值，但保養(yǎng)別省。