IT之家 8 月 14 日消息，理想汽車 CEO 李想今日發(fā)文回應(yīng)了“為什么理想 i8 市場反響會不錯？”這一問題。他表示，因為理想 i8 處于“有沒有”的競爭賽道，產(chǎn)品力上沒有真正意義的對手。如果將競爭分為兩個賽道來看：

1. 有沒有。為什么理想 ONE、理想 L 系列、理想 MEGA，在過往能在單一品類獨(dú)樹一幟？本質(zhì)是我們解決了新能源續(xù)航痛點(diǎn)（增程、5C 超快充）、家庭出行舒適性（冰箱彩電沙發(fā)）、高品質(zhì)私有空間（6 座平權(quán)、大客廳）等用戶深層次的需求。這些需求一直存在，但沒有被及時洞察和解決，我們第一個解決了。所以，在這些產(chǎn)品剛推出時，其實(shí)是進(jìn)入了藍(lán)海市場，沒有真正的對手。理想 i8，現(xiàn)在就處于這個階段，產(chǎn)品定位和產(chǎn)品力上沒有真正意義上的對手。 2. 好不好。當(dāng)一些友商們反應(yīng)過來，開始“摸著理想過河”，推出了和我們類似的產(chǎn)品時，就進(jìn)入了“好不好”的競爭階段。“好不好”很多時候并不直觀，而且會受到很多因素干擾。例如：內(nèi)飾質(zhì)感、輔助駕駛、底盤調(diào)校、以及最難的 NVH 等，如果沒有多家對比，用戶是很難感受出好與壞的，且這里還會受到銷售人員、評測等諸多因素的影響。我們解決這個問題的方式，就是邀請用戶“貨比三家”，因此才有了理想汽車“吵歸吵罵歸罵，千萬別試駕”的用戶印象。

據(jù)IT之家此前報道，理想 i8 將從 8 月 20 日起開啟全國首批交付。官方宣布了交付目標(biāo)：到 9 月底保障超過 8000 臺新車的交付量，并將與供應(yīng)鏈伙伴一同向 10000 臺的交付發(fā)起挑戰(zhàn)，爭取讓更多用戶在國慶假期前提到新車。