將全景相機(jī)與無(wú)人機(jī)結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)大的空中全景拍攝平臺(tái)，帶來(lái)前所未有的視角和體驗(yàn)。這種結(jié)合不是簡(jiǎn)單的疊加，而是產(chǎn)生了“1+1>2”的效果，解鎖了許多全新的應(yīng)用場(chǎng)景：

沉浸式空中全景內(nèi)容：

超越傳統(tǒng)航拍： 不再局限于單一方向的鏡頭。用戶可以360度自由環(huán)顧四周、俯瞰下方，獲得完全沉浸式的空中體驗(yàn)，仿佛自己就在無(wú)人機(jī)上飛行。

虛擬旅游與探索： 創(chuàng)造出令人驚嘆的空中沉浸式體驗(yàn)，讓觀者可以在家中以第一視角沉浸式 “飛越” 壯麗的山川、城市天際線、歷史遺跡……

VR/AR內(nèi)容制作： 是制作高質(zhì)量虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)內(nèi)容的理想素材來(lái)源，提供深度沉浸感。

創(chuàng)新的影視與媒體制作：

獨(dú)特?cái)⑹乱暯牵?導(dǎo)演和攝影師可以利用這種動(dòng)態(tài)的、全方位的空中視角講述故事，創(chuàng)造新穎的轉(zhuǎn)場(chǎng)和視覺(jué)效果。

如此多的優(yōu)點(diǎn)，也并非沒(méi)有人需求，之前有小伙伴需求，只能將全景相機(jī)綁在無(wú)人機(jī)上使用，就在最近，影石 宣布了全新的全景無(wú)人機(jī) 影翎，影石深耕全景領(lǐng)域多年，這次更是將 全景相機(jī) 與 無(wú)人機(jī)結(jié)合，就問(wèn)大家是不是很好奇，這樣一款相機(jī)會(huì)是怎樣的效果呢？

巧了，此前，受邀參加了這款 全新無(wú)人機(jī)的 內(nèi)部測(cè)試，提前替大家體驗(yàn)了一下，簡(jiǎn)單給大家聊聊這款機(jī)器。

這次的影翎新機(jī)考慮的東西還是比較多的，首先是小巧，作為第一款全景相機(jī)，本以為搭載了全景雙凸出魚(yú)眼鏡頭的機(jī)身會(huì)比較龐大，或?yàn)榱吮ＷC拍攝的素質(zhì)，會(huì)需要更大的機(jī)身配合，沒(méi)想到并非如此，機(jī)身主打的就是個(gè)小巧輕便，重量?jī)H為249g，也是采用了市面上比較成熟的折疊四旋翼設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，確實(shí)方便攜帶，而這249g的重量也可以幫助飛手省去不少的麻煩，考證、 報(bào)備等都可以無(wú)需考慮……新機(jī)雖然小，但是安全性也是有所考量的，從圖中可以看到，機(jī)身配備了避障系統(tǒng)，保證安全飛行。

作為創(chuàng)新的全景無(wú)人機(jī)，影翎采用了 體感操作 + 頭戴可視（飛行眼鏡）的方式，可以說(shuō)，是想把沉浸式體驗(yàn)發(fā)揮到極致，也可以說(shuō)，這就是 “沉浸式飛行” 的最終形態(tài)，并且新機(jī)知道自身定位，無(wú)論是體感搖桿，還是頭戴可視都更加的 “賽博朋克” ，飛行眼鏡是內(nèi)外雙顯示，眼鏡外部一只 “眼睛” 是屏幕，即使未連接飛機(jī)的情況下，也會(huì)顯示 “屏幕保護(hù)” 非常科幻……不止如此，前屏也是可以用來(lái)操控飛行畫(huà)面的，不會(huì)干擾到飛行，但可以同時(shí)領(lǐng)略全景飛行帶來(lái)的視覺(jué)沖擊。

內(nèi)置屏幕類似于大家戴的VR眼鏡，因?yàn)槭?60°的全景畫(huà)面，所以可以利用頭部動(dòng)作來(lái)查看飛機(jī)全周，可以更加真實(shí)的體驗(yàn)飛行，也正因此，這款飛機(jī)更加講求體驗(yàn)，當(dāng)然這不意味著放棄素質(zhì)，這款飛機(jī)提供了8K全景圖像，并且全景相機(jī)可以提供的優(yōu)勢(shì)，它一并兼顧了。

影翎提供全景無(wú)死角記錄，捕捉全向信息，真正時(shí)間 “所見(jiàn)即所得”，一次記錄，便可快速完成復(fù)雜環(huán)境場(chǎng)景的拍攝，效率極高，影石對(duì)于處理全景視頻拼接已經(jīng)是經(jīng)驗(yàn)豐富，無(wú)人機(jī)可以象（全景相機(jī)）自拍桿一樣被隱藏掉，配合頭戴 “取景” 可以獲得身臨其境的感受。

由于是全景記錄，因此，對(duì)于新人是非常的友好，不會(huì)取景？不懂構(gòu)圖？完全無(wú)礙！只要拍就好了，并且獨(dú)特的視角和體驗(yàn)也可以給予飛手更多的 “探索” 機(jī)會(huì)，可以根據(jù)需要去選擇觀看方向，而不是被動(dòng)的接受攝影師框定的畫(huà)面，增強(qiáng)了內(nèi)容的參與感和探索樂(lè)趣。對(duì)于旅行、 風(fēng)光等場(chǎng)景的拍攝非常友好，當(dāng)你回看的時(shí)候，可以獲得沉浸式的場(chǎng)景重現(xiàn)。

不光是拍攝，后期處理上也會(huì)更加靈活：

“先拍攝，后取景”：在后期編輯中，可以從全景素材中導(dǎo)出任意角度、任意焦距（模擬）的平面照片或小范圍視頻。相當(dāng)于一次拍攝獲得了無(wú)數(shù)個(gè)潛在的傳統(tǒng)視角素材。使用起來(lái)完全和全景相機(jī)一樣。

視角變換： 可以輕松創(chuàng)建 “小行星” 、 “水晶球” 等創(chuàng)意視角效果，這方面是影石的強(qiáng)項(xiàng)。

講了這么多肯定有小伙伴會(huì)擔(dān)心操作費(fèi)勁兒，這款無(wú)人機(jī)上手的感覺(jué)就是，如果你是沒(méi)有飛過(guò)無(wú)人機(jī)的新人，上手更快，飛過(guò)航拍機(jī)、 穿越機(jī)的需要簡(jiǎn)單適應(yīng)，但好在配合的是體感搖桿，操作起來(lái)更想玩飛行模擬游戲……

搖桿頭部配備了錄制按鍵、 撥輪、 撥桿等操控機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)拇指單指操作，食指位置配備了扳機(jī)鍵（就是油門），上手難度不高，但個(gè)人建議是不是新人還是要看下說(shuō)明書(shū)，以熟悉各按鍵位置作用，按鍵功能上估計(jì)大家問(wèn)題不大，不過(guò)這個(gè)體感操控上會(huì)有些許不太一樣的地方，熟練之后是完全也可以做到指哪飛哪兒，由于我們使用的是工程樣機(jī)，很多功能還在封印之中，但影翎的開(kāi)發(fā)小伙伴們已經(jīng)為大家想到了，具體是什么目前還不能說(shuō)，總之很刺激。

這是一次大膽的嘗試，結(jié)合帶來(lái)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)：

無(wú)與倫比的視角： 同時(shí)擁有“上帝視角”和“身臨其境”感。

信息密度高： 一次拍攝獲取一個(gè)位置的全方位信息。

效率提升： 減少飛行架次和拍攝時(shí)間，尤其在大面積區(qū)域覆蓋和特定位置檢查時(shí)。

沉浸感強(qiáng)： 為最終用戶提供交互性和探索性極強(qiáng)的體驗(yàn)。

相信這僅僅是個(gè)開(kāi)始，未來(lái)還有很多探索的路要走，這里影翎的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)也表示，新機(jī)的開(kāi)發(fā)是抱著開(kāi)放的心態(tài)，希望集思廣益獲得更多的思路之變，也正因此，8月份可能會(huì)開(kāi)啟公測(cè)，大家如果有想法、 有建議可以私信我們或直接參與到公測(cè)之中，或許你的想法，影翎 團(tuán)隊(duì)會(huì)幫你實(shí)現(xiàn)。

總結(jié)一下：

全景相機(jī)+無(wú)人機(jī) = 強(qiáng)大的空中全景數(shù)據(jù)采集與內(nèi)容創(chuàng)作平臺(tái)。它創(chuàng)造出了一種全新的視角和體驗(yàn)方式，在影視娛樂(lè)、虛擬旅行、 創(chuàng)意拍攝和沉浸式飛行體驗(yàn)等眾多方面都具有巨大的應(yīng)用潛力和變革性影響。盡管存在技術(shù)和成本上的挑戰(zhàn)，但這種結(jié)合無(wú)疑代表了航拍和沉浸式內(nèi)容發(fā)展的一個(gè)重要方向。