8月13日，在S22白（音察干）永（泰公）高速公路項目（簡稱白永高速）建設(shè)現(xiàn)場，機器轟鳴、焊花飛濺，建設(shè)者們搶工期、趕進度，全線呈現(xiàn)出“多點開花、整體推進”的火熱場景。

內(nèi)蒙古恒新公路發(fā)展有限公司質(zhì)量技術(shù)部部長、白永高速項目副主任高升介紹說：“目前，從路基到橋涵，從路面到隧道，項目各施工段均保持高強度施工節(jié)奏，關(guān)鍵指標完成度持續(xù)攀升?！?/p>

對材料進行檢驗

開展隧道作業(yè)

在白永高速隆盛隧道施工現(xiàn)場，施工人員正在進行附屬工程施工。

中交路建白永高速五分部項目技術(shù)負責人李清江介紹，隆盛隧道是整個項目的控制性工程，全長8073米，創(chuàng)新應(yīng)用全斷面鋼板加固技術(shù)，為軟弱圍巖穿上“鋼鎧甲”；采用高精度注漿工藝填充襯砌空洞3356立方米，密實度超95% ；路面施工則通過北斗智能攤鋪系統(tǒng)，將基層厚度偏差嚴格控制在±5mm內(nèi)，梁板預(yù)制通過蒸汽養(yǎng)護實現(xiàn)強度100%達標，安裝精度達毫米級。

施工現(xiàn)場

“目前，隧道總體進度完成80%，工人實行24小時輪班作業(yè)制，確保隧道建設(shè)安全高效順利推進。”李清江說。

白永高速起點位于烏蘭察布市察哈爾右翼后旗，與G5511阿榮旗至白音察干段高速公路相接，并接G55二廣高速公路賽汗塔拉至集寧段白音察干樞紐互通，路線終點與京新高速公路永泰公樞紐互通相接，項目主線全長93.985公里。當前，項目已進入沖刺攻堅的關(guān)鍵階段。作為內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”交通重點工程，這條貫通蒙東資源通道的“動脈”已完成總工程量的95%以上，年內(nèi)通車后將使呼和浩特至內(nèi)蒙古東部里程縮短60公里。

路面主體路段已完工

內(nèi)容來源：草原云·北方新報記者 鄭慧英