開車出門，基本上都遇到過些糟心事，晚上開車，對(duì)面遠(yuǎn)光燈一照，眼前一片白，啥都看不清；停個(gè)車，回來發(fā)現(xiàn)被刮了，卻找不到是誰干的；想看看行車記錄，連接手機(jī)半天沒反應(yīng)，作為 70 邁旗艦智能記錄儀 A810Pro 在延續(xù)經(jīng)典外觀的基礎(chǔ)上，帶來了全方位的性能提升，無論是硬件配置還是功能體驗(yàn)，都堪稱旗艦級(jí)水準(zhǔn)，為用戶的行車安全和便捷使用保駕護(hù)航。

外觀設(shè)計(jì)：延續(xù)經(jīng)典，操作便捷

在外觀設(shè)計(jì)上，A810Pro 延續(xù)A810的經(jīng)典外觀，正面配備的 1 塊 3 英寸 IPS 顯示屏，肉眼可見的清晰度相當(dāng)不錯(cuò)，能讓用戶清晰查看拍攝畫面和操作界面。屏幕下方設(shè)有 4 個(gè)按鍵，這一設(shè)計(jì)十分貼心，即便在不連接手機(jī) App 的狀態(tài)下，用戶也能對(duì)記錄儀進(jìn)行快速調(diào)節(jié)，還能方便地回放拍攝的視頻文件，操作便捷性大大提升。按鍵下方的 LED 狀態(tài)指示燈更是直觀實(shí)用，紅、綠、藍(lán)三種顏色分別代表異常、正常、非錄制狀態(tài)，用戶能一眼了解記錄儀的工作狀態(tài)。側(cè)邊的電源開關(guān)鍵，長按可實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)，短按則能關(guān)閉或打開屏幕，操作邏輯簡(jiǎn)單易懂。

接口部分位于電源鍵的另一側(cè)，分別是 AV/IN 后攝接口、Type-C 電源接口以及 MicroSD 卡插槽。它最大可支持 512GB 的容量，不過建議搭配高速存儲(chǔ)卡使用，以確保視頻錄制和存儲(chǔ)的流暢性。

鏡頭配置：高清捕捉，適應(yīng)多場(chǎng)景

鏡頭作為記錄儀的核心部件之一，A810Pro 的表現(xiàn)十分出色。鏡頭支持上下小范圍角度調(diào)節(jié)，能滿足不同安裝場(chǎng)景下的拍攝需求。其擁有 150° 大廣角，前錄支持 4K30FPS HDR，還支持 1080P 30FPS HDR 后錄拓展，無論是前方路況還是后方景象，都能清晰捕捉。同時(shí)，鏡頭配備 F1.8 大光圈，更大的光圈意味著能帶來更多的感光量，在暗光環(huán)境下拍攝的畫面亮度更高，有效提升了夜間拍攝效果。

核心硬件與算法：旗艦水準(zhǔn)，畫質(zhì)出眾

A810Pro 搭載了記錄儀中天花板級(jí)別 CMOS——索尼 IMX678傳感器。它在記錄儀中的地位，就如同車機(jī)當(dāng)中的 8155 芯片一樣舉足輕重。IMX678 的芯片尺寸從上一代旗艦 IMX415 增加到 68%，擁有更大的感光面積，單像素感光面積提升 90%，暗光性能提升 1 倍。其像素約 830W，像素大小為 2x2μm，最大可輸出 72fps 圖像幀率，為高質(zhì)量視頻拍攝提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

70 邁在軟件算法上的鉆研也讓 A810Pro 脫穎而出。專研的 ROI 車牌算法 2.0，通過增加車牌方位的 ROI 權(quán)重，降低車牌部分的 QP 值，聚焦車牌區(qū)域，使得車牌捕捉更精準(zhǔn)、更清晰，短曝光抓拍能力更優(yōu)。而自研的 IQ 算法 - MCSS 4.0，即第 4 代色彩優(yōu)化算法，專為索尼感光圖像畫質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化，相比上一代，增強(qiáng)了白天和夜晚的畫質(zhì)細(xì)膩度，特別是針對(duì)動(dòng)態(tài)畫面的捕捉表現(xiàn)更好，讓拍攝畫面清晰好看，隨手就能拍出大片效果。同時(shí)，自研的黑光全彩算法，通過增加曝光時(shí)間和 ISO，以及大幅增加 ISP 中的亮度模塊，實(shí)現(xiàn)了停車監(jiān)控狀態(tài)下的黑光全彩效果。

索尼STARVIS 2 星光夜視還具備防止過曝的功能。普通記錄儀往往會(huì)出現(xiàn)亮處過曝、暗處看不清的問題，而 STARVIS 2 支持 DOL HDR（Digital-Overlap High Dynamic Range），讓 CMOS 先拍攝 1 張曝光時(shí)間較短的圖像匹配亮處，再拍攝 1 張曝光時(shí)間較長的圖像匹配暗處，最后重疊合成實(shí)現(xiàn) HDR。

緊急視頻錄制：全面記錄，保障安全

在緊急視頻錄制方面，A810Pro 支持最長 70S 緊急視頻預(yù)錄，采用更長時(shí)間的緊急視頻預(yù)錄策略，緊急視頻單獨(dú)鎖存，最長可保存 1 分 10 秒（碰撞前）+30 秒（碰撞后）的緊急視頻。

散熱性能：多重設(shè)計(jì)，高效散熱

散熱性能上，A810Pro 也進(jìn)行了全面優(yōu)化。通過改變內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)，更換散熱片，優(yōu)化 ID 外觀提升了產(chǎn)品散熱性能，采用了三重散熱設(shè)計(jì)。一是 ID 設(shè)計(jì)優(yōu)化，加寬進(jìn)出風(fēng)口，合理設(shè)計(jì)散熱路徑，進(jìn)風(fēng)多，出風(fēng)快，形成對(duì)流，高效散熱，對(duì)比前代A810，主機(jī)過熱問題有了極大的改善；二是導(dǎo)熱路徑設(shè)計(jì)，改變風(fēng)道結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻，提高風(fēng)熱導(dǎo)出量；三是改用散熱性更好的散熱件，在有限空間內(nèi)通過散熱件形狀變化，最大化提升有效散熱面積，增強(qiáng)散熱性能。

智能功能：網(wǎng)聯(lián)便捷，駕駛輔助

A810Pro 還更智能，支持 4G 網(wǎng)聯(lián)，讓用戶隨時(shí)查看愛車狀況，包括在線軌跡（僅國內(nèi)）、消息通知、停車監(jiān)控視頻上傳、在線實(shí)時(shí)查看、電瓶電壓監(jiān)測(cè)等。其中，碰撞消息通知能在停車期間發(fā)生碰撞時(shí)，通過 APP 發(fā)送消息遠(yuǎn)程提醒用戶；停車監(jiān)控視頻上傳可將停車期間碰撞的監(jiān)控視頻上傳云端，方便用戶遠(yuǎn)程查看和下載；

在線實(shí)時(shí)查看功能讓用戶能隨時(shí)隨地通過 APP 遠(yuǎn)程查看實(shí)時(shí)畫面；

電瓶電壓監(jiān)測(cè)則能通過 APP 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛電瓶電壓，時(shí)刻關(guān)注電瓶健康；在線軌跡無需手動(dòng)連接和上傳，每一段行程自動(dòng)生成，用戶可使用 APP 隨時(shí)查看；

車輛位置功能可讓用戶通過 APP 查看車輛停車位置，行駛時(shí)查看實(shí)時(shí)車輛位置。內(nèi)置的 5 模 GPS，定位更精確，支持車輛實(shí)時(shí)定位、記錄時(shí)速、經(jīng)緯度信息以及行駛軌跡。智能語音控制支持中英語音命令詞，如 “我要拍照”“我要錄像”“打開錄音” 等，解放用戶雙手，讓駕駛更安全。

上述動(dòng)圖畫質(zhì)已壓縮，作為旗艦級(jí) 4K 記錄儀，A810Pro 集成了諸多輔助功能。高級(jí)駕駛輔助 ADAS 支持前車距離過近預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前車起步提醒、行人碰撞預(yù)警、騎手碰撞預(yù)警。使用前需調(diào)整好攝像頭角度，按系統(tǒng)提示標(biāo)定 ADAS。

在實(shí)際使用中，無論是照明條件良好的城區(qū)道路的夜晚還是白天，變道時(shí) A810Pro 都能準(zhǔn)確判斷車道偏離行為，對(duì)前車距離過近、起步提醒以及行人識(shí)別和騎手識(shí)別也都比較準(zhǔn)確。

停車監(jiān)控功能需要搭配專用的降壓線（需單獨(dú)購買）才能使用，其靈敏度較高，拉門把手、踢輪胎等動(dòng)作都能喚醒記錄儀。配備降壓線后，不僅能實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控，還能實(shí)現(xiàn)縮時(shí)錄影，通過 1 秒拍攝 1 幀的畫面持續(xù)監(jiān)控愛車。此外，它還支持 WI-FI 6 2.4GHz 下載，方便用戶快速導(dǎo)出視頻文件。

路試表現(xiàn)：應(yīng)對(duì)多樣光線，畫質(zhì)穩(wěn)定

在路試環(huán)節(jié)中，A810Pro 的表現(xiàn)同樣讓人驚艷。在光線良好的白天，拍攝輕松自如，畫質(zhì)清晰、自然，150° 的大廣角甚至能覆蓋3個(gè)以上的車道，而且會(huì)隨著畫面進(jìn)行畸變修正，即便在大廣角下拍攝的畫面也不會(huì)出現(xiàn)明顯的畸變問題。

夜晚環(huán)境拍攝相對(duì)復(fù)雜，存在整體照明不佳、汽車燈光干擾等情況，但 A810Pro 依舊能輕松應(yīng)對(duì)。開啟汽車前照燈后，燈光照射在前車號(hào)牌上，得益于 HDR 功能，沒有出現(xiàn)亮度過曝導(dǎo)致看不清的問題，號(hào)牌上的數(shù)字清晰可辨。對(duì)比另外一款 4K 記錄儀出現(xiàn)的明顯過曝問題，足以看出 A810Pro 采用的 IMX678 所搭載的 STARVIS 2 在暗光環(huán)境下的出色表現(xiàn)。

逆光環(huán)境有兩種情形：一是白天太陽光照射在記錄儀上，光斑對(duì)鏡頭產(chǎn)生影響導(dǎo)致拍攝不清晰；二是夜晚對(duì)向車道車輛開啟大燈照射在記錄儀上，導(dǎo)致拍攝不清晰。這兩種情形都會(huì)對(duì)記錄儀的成像效果帶來巨大干擾，市面上大多數(shù)記錄儀都會(huì)在此折戟。但在夜晚環(huán)境中，對(duì)向車道車輛開啟遠(yuǎn)光燈后，盡管對(duì) A810Pro 的成像帶來了一定程度的影響，拍攝的畫面仍能完整識(shí)別車輛號(hào)牌。

總結(jié)

70 邁 4K 智能記錄儀 A810Pro 真的解決了很多開車時(shí)的麻煩事。畫質(zhì)清楚，不管白天晚上都能拍好；功能貼心，緊急情況視頻不會(huì)丟，手機(jī)就能遠(yuǎn)程管理；散熱也好，用著穩(wěn)定。不管是平時(shí)上下班開，還是出去自駕游，有它在，心里就踏實(shí)多了。如果你想換個(gè)好用的記錄儀，A810Pro 絕對(duì)是個(gè)好選擇。

作為新品上市，我也是幫大家了解了下優(yōu)惠信息，在預(yù)售期間（8月13日-8月18日）下單，評(píng)價(jià)可以返現(xiàn)30元，另外儲(chǔ)存卡也是升級(jí)至256g，也是蠻劃算的了，有需求的朋友可以關(guān)注下