全球純電SUV的尺寸紀(jì)錄被正式刷新了！ 就在今天，蔚來全新ES8帶著5.28米的驚人車長、3分鐘極速換電、5分鐘快充250公里的硬核數(shù)據(jù)橫空出世。 它不僅碾壓特斯拉Model X、寶馬iX，更徹底改寫“全尺寸豪華SUV”的定義，二排220mm超寬通道、三排腿部空間暴增25%、連后備箱都鋪滿赤紅環(huán)抱式內(nèi)飾。

這款“龐然大物”竟搭載了與蔚來百萬轎車ET9同款的900V超充和激光雷達(dá)矩陣。 8月21日預(yù)售在即，它憑什么讓燃油巨頭們坐立不安？

純電SUV的“巨無霸”誕生

蔚來全新ES8的長寬高達(dá)到5280×2010×1800mm，軸距拉長至3130mm。 對比上一代車型，車長增加181mm，寬度增加21mm，高度增加50mm，軸距增長60mm。這一尺寸超越寶馬X7（5162mm）、特斯拉Model X（5037mm），成為目前全球市場上尺寸最大的純電SUV。

車側(cè)線條采用銳利折角設(shè)計，前臉分層式燈組與下移的進(jìn)氣口降低風(fēng)阻。 車頂中央配備瞭望塔式激光雷達(dá)，左右前翼子板各嵌入一顆廣角激光雷達(dá)，形成三角感知矩陣。 22英寸鍛造輪轂搭配0.25超低風(fēng)阻系數(shù)，兼顧視覺張力與效能優(yōu)化。

三排座也能“全員平等”

新車采用“2+2+2”六座布局，二排獨立座椅間保留220mm通道寬度，成年男性可輕松進(jìn)出第三排。第三排腿部空間較上一代提升25%，靠背支持電動調(diào)節(jié)與加熱功能。身高1.8米的乘員在第三排可獲得四指膝部余量，頭部空間一拳。

赤紅內(nèi)飾主題首次延伸至后備廂及第三排后擋板，形成360°環(huán)抱式視覺體驗。 全車覆蓋52㎡超纖絨環(huán)保包覆，座椅刺繡采用12萬針精密縫制，單縫線長度達(dá)18公里。 二排行政中島集成杯架與手機(jī)無線充電，可選裝零下5℃至50℃溫控車載冰箱。

航空科技搬進(jìn)駕駛艙

方向盤后方嵌入三塊屏幕：12.8英寸AMOLED中控屏（分辨率1728×1888）、10.2英寸儀表盤、16.3英寸HUD抬頭顯示。 中控臺采用航空撥桿開關(guān)，金屬按鍵經(jīng)直紋滾花工藝處理，阻尼感媲美飛機(jī)操縱桿。

門板搭載“宇宙星軌”鏤空金屬揚聲器罩，內(nèi)置23揚聲器杜比全景聲音響，功率高達(dá)2230瓦。動態(tài)光瀑氛圍燈貫穿儀表臺三層結(jié)構(gòu)，174顆LED可獨立控制256色變換。主駕座椅支持20向電動調(diào)節(jié)，聯(lián)動電動頭枕與肩部支撐；副駕“女王座椅”具備22向調(diào)節(jié)與零重力模式。

改寫補能規(guī)則

新車采用全球首個900V高壓架構(gòu)，峰值電壓達(dá)925V。 搭載寧德時代5C倍率三元鋰電池，支持峰值600kW充電功率與765A電流。

實測5分鐘快充增加250公里續(xù)航（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），兼容蔚來第三代換電站，3分鐘完成整包電池更換。

雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)前橋為180kW感應(yīng)異步電機(jī)，后橋配備340kW永磁同步電機(jī)，采用碳化硅技術(shù)提升能效。 總功率520kW（697馬力），零百加速4.1秒。 提供75kWh與100kWh電池包，長續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)635公里。

三激光雷達(dá)碾壓同級

Aquila 3.0超感系統(tǒng)包含三顆激光雷達(dá)：車頂500米超遠(yuǎn)距雷達(dá)探測精度達(dá)厘米級，雙側(cè)120°廣角雷達(dá)覆蓋盲區(qū)。 配合4D成像雷達(dá)與800萬像素攝像頭，實現(xiàn)高速領(lǐng)航換電與城市復(fù)雜路況預(yù)判。

底盤搭載智能雙腔空氣懸架，支持90mm高度調(diào)節(jié)。 AI預(yù)判系統(tǒng)可提前500米掃描路面顛簸，自動調(diào)節(jié)CDC阻尼減震器。 分布式牽引力控制系統(tǒng)（dTCS）將濕滑路面響應(yīng)速度提升至毫秒級，34.3米百公里制動距離媲美跑車。

預(yù)售與競品對標(biāo)

全新ES8將于8月21日開啟預(yù)售，9月下旬NIO Day正式交付。 現(xiàn)款ES8起售價49.8萬元，預(yù)計新一代車型定價區(qū)間上探至55-65萬元。 橫向?qū)Ρ壤硐隠9（5218mm車長）、奔馳EQS SUV（5125mm），蔚來以尺寸登頂+900V超充+換電生態(tài)構(gòu)建差異化壁壘。