長江

我國最重要的內(nèi)河航道之一

承載著繁榮的經(jīng)濟(jì)活動

水清岸凈與航道暢通安全

至關(guān)重要

記者跟隨“活力中國調(diào)研行”采訪團(tuán)

探訪重慶如何守護(hù)長江航道

科學(xué)清漂 守護(hù)一江碧水

8月正值長江主汛期

江水中裹挾著

樹枝、樹葉、雜草以及生活垃圾等

如果不及時(shí)清理

不僅影響水質(zhì)與航運(yùn)安全

甚至還會對三峽大壩造成影響

據(jù)介紹，以往的清漂作業(yè)

主要依賴純?nèi)斯ご驌?/p>

如今的江面上

穿梭著一艘艘藍(lán)色的清漂船

機(jī)械化極大提高了打撈效率

△清漂船在長江水域打撈漂浮物。

此外，在監(jiān)測預(yù)警與巡護(hù)環(huán)節(jié)

以AI、攝像頭、無人機(jī)為代表的新技術(shù)

正融入標(biāo)準(zhǔn)化管理中

重慶市奉節(jié)縣啟用了

“江清岸潔”智管應(yīng)用平臺

智能護(hù)岸、算法巡江、數(shù)字清漂等功能

不但能夠精準(zhǔn)定位漂浮物聚集區(qū)

而且實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測成本降低60%

打撈覆蓋率大于95%

垃圾封閉轉(zhuǎn)運(yùn)率100%

△“江清岸潔”智管應(yīng)用平臺。

奉節(jié)縣境內(nèi)水域

受夔門天然“閘門”效應(yīng)影響

漂浮物容易聚集

年均打撈量高達(dá)2萬余噸

對此，當(dāng)?shù)亟⒘艘惶?/p>

科學(xué)的分類處置體系

漂浮物打撈上岸后

經(jīng)過人工分類

木材被加工成了燃料

剩余的垃圾可進(jìn)行焚燒發(fā)電

實(shí)現(xiàn)了綜合利用與環(huán)保處置

危巖治理 筑牢航道安全屏障

長江三峽兩岸地質(zhì)條件復(fù)雜

部分山體因風(fēng)化、雨水侵蝕等

形成了危巖

位于瞿塘峽右岸上游入口的

吊嘴危巖

因體量巨大、位置險(xiǎn)要

治理難度突出

△吊嘴危巖位于長江瞿塘峽右岸，這里也是中國第五套人民幣10元背景的取景地。

2022年

該危巖中上部表層產(chǎn)生

局部崩塌落石現(xiàn)象

所幸未造成人員傷亡和船只損毀

險(xiǎn)情發(fā)生后

奉節(jié)先后完成了應(yīng)急監(jiān)測建點(diǎn)

補(bǔ)充監(jiān)測建點(diǎn)工作

共計(jì)布設(shè)了聲發(fā)射、微震

裂縫、應(yīng)力、傾斜等

自動化監(jiān)測設(shè)備

在此基礎(chǔ)上

還構(gòu)筑起“空天地”一體化

監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)

通過北斗衛(wèi)星、無人機(jī)、地表設(shè)備

實(shí)現(xiàn)定時(shí)巡查和

“大范圍巖體變形識別+預(yù)警”

24小時(shí)監(jiān)測危巖狀態(tài)

△重慶奉節(jié)吊嘴危巖治理現(xiàn)場。

工作人員介紹

吊嘴危巖治理包括清除、支撐、錨固

拉索、裂隙封閉、生態(tài)修復(fù)等

預(yù)計(jì)2025年年底完工

治理工程

將保障長江航道通行安全

及部分客貨運(yùn)碼頭、景區(qū)安全

將直接產(chǎn)生不少于3億元收益

與浪共舞

與巖較量

長江清漂與危巖治理

不僅是航道安全的保障

也是生態(tài)文明建設(shè)的生動實(shí)踐

未來

智能化、綠色化技術(shù)深入應(yīng)用

長江航道將更加安全、暢通、美麗

（央視新聞客戶端）