2025年8月7日，日本首批3架F-35B戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)位于宮崎縣新田原基地。標(biāo)志著日本在戰(zhàn)敗80年后，再次擁有了能夠在航空母艦上起降的戰(zhàn)斗機(jī)。

到貨的F-35B展示垂直起降能力

日本一共訂購了147架F-35，其中第一批為42架F-35A，主要用于替換老舊的F-4J戰(zhàn)斗機(jī)，第二批為63架F-35A和42架F-35B，目前都是空自的。

到2025年4月，第一批42架F-35A交付完畢（實(shí)際41架，摔了一架），從2024年起，日本空自準(zhǔn)備接收F-35B，但由于美國方面的延遲，延后到了2025年。

日本F-35A戰(zhàn)斗機(jī)從富士山上空飛過

對于這42架F-35B的用途，除了一部分是部署在“西南諸島”作為分布式部署外（就是能利用小島較為簡易的機(jī)場起降，從而分散部署來削弱對手的遠(yuǎn)程打擊效果，概念類似美軍遠(yuǎn)征前進(jìn)基地作戰(zhàn)行動(EABO)），大部分F-35B毫無疑問是要裝備在即將改裝成航母的兩艘“出云”級直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦上的。

DDH-183“出云”號，注意它的加班上安裝了一具密集陣，但船頭還是梯形的

DDH-184“加賀”號，船頭已經(jīng)改成了矩形

日本政府于2018年正式?jīng)Q定引進(jìn)42架F-35B，以配合其出云型直升機(jī)驅(qū)逐艦的“航母化改裝”。

日本從未放棄過重新?lián)碛泻侥傅囊靶?，但是又不能明著圖片和平憲法——航母毫無疑問是進(jìn)攻性武器，因此采取了“曲線救國”“多步走”的策略。

首先是制造兩艘“日向”級直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦，實(shí)際上是直升機(jī)航母，用于鍛煉人才梯隊(duì)和積累經(jīng)驗(yàn)，為下一步建造更大的“直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦”做準(zhǔn)備。

日向排1.7萬噸，體量太小改不了航母的

之后日本制造了出云級直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦，滿排2.6萬噸，兩艘軍艦出云號和加賀號從一開始設(shè)計(jì)時就考慮到最終將使用諸如F-35B這類型的STOVL短距起飛垂直著陸戰(zhàn)機(jī)，只是日本不承認(rèn)。

日本采用了循序漸進(jìn)的策略，對兩艘出云級分別進(jìn)行“兩步走”的改裝，進(jìn)而變成輕型航母。

2018年，日本級決定改裝兩艘“出云”級多功能驅(qū)逐艦，部署STOVL艦載戰(zhàn)斗機(jī)，成為擁有固定翼艦載機(jī)的輕型航空母艦。

DDH-183“出云”號在2020年4月駛?cè)霗M濱港，開始在磯子造船廠接受改裝，2021年6月份完成了兩階段改裝中的第一階段，這將使其能夠初步操作F-35，第一階段將在飛行甲板上添加耐熱涂層，并為F-35B的操作標(biāo)記飛行路線，但并不改裝艦艏形狀。

2021年10月3日，駐巖國基地美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)VMFA-242中隊(duì)兩架F-35B在進(jìn)行了第一階段“航母化改裝”的“出云”上進(jìn)行著艦與起飛測試。

2021年10月3日，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)242中隊(duì)“蝙蝠”F-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)在“出云”號上著陸。日本海上自衛(wèi)隊(duì)照片

“出云”號的最終改裝工作將在2025財(cái)年（2024日歷年年底或2025日歷年年初）進(jìn)行，第二階段的改裝計(jì)劃于2025年3月開始，改裝中將艦首形狀改裝為和兩棲攻擊艦一樣平直的形狀。

二號艦“加賀”號于2022年2月24日進(jìn)入位于廣島縣吳市的日本海洋聯(lián)合公司(JMU)吳事業(yè)部四號維修船塢正式進(jìn)行首期改裝工程，包括重新修改艦艏結(jié)構(gòu)（變成矩形，類似美國級兩棲攻擊艦）、新款起降標(biāo)示線和甲板“熱噴涂防滑涂層”（Thermal Spray Non-skid Deck Patch）等工程，2023年4月份完工重新下水。

加賀號改裝前（下）后（上）的區(qū)別

2024年10月20日，美國海軍第23空中測試和評估中隊(duì)（VX-23）的一架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)短距降落在了正在美國加利福尼亞外海航行中的日本海上自衛(wèi)隊(duì)“出云”級直升機(jī)驅(qū)逐艦次艦“加賀”號（JS Kaga，DDH-184）上，這是“加賀”號首次操作固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，也是日本海上自衛(wèi)隊(duì)艦艇第二次操作固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，代表“加賀”號正式從“直升機(jī)驅(qū)逐艦”躍升為一艘“航空母艦”。

2024年10月20日，F(xiàn)-35B在加賀號上起飛

相比于沒改裝船頭的出云號，加賀的起降試驗(yàn)包括了降落-收容-調(diào)度-起飛等一整套運(yùn)作流程，至此正式成為一艘正規(guī)輕型航母。日本方面也承認(rèn)這一點(diǎn)，因此可以看到在參加各種聯(lián)合演習(xí)，包括監(jiān)視解放軍前出島鏈的艦隊(duì)時，加賀號的出鏡頻率是高于出云號的。

值得一提的是，兩艘輕型航母的改造方案將基于本次“加賀”號的試驗(yàn)結(jié)果，在試驗(yàn)期間，日本海上自衛(wèi)隊(duì)將用F-35B戰(zhàn)機(jī)在“加賀”號新甲板上調(diào)動試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定航母機(jī)庫和其他艙室的改造方案。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)預(yù)計(jì)，“出云”號和“加賀”號將在2027財(cái)年左右完成所有升級，成為搭載F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的輕型航空母艦。而日本這首批到貨的F-35B，到2027年也應(yīng)該形成初步戰(zhàn)斗力，都是計(jì)劃好的。

出云級的改造計(jì)劃，是一個兩步走的計(jì)劃。這個計(jì)劃將長達(dá)六年時間，并與日本方面采購F-35B型戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)程保持同步。日本海上自衛(wèi)隊(duì)預(yù)計(jì)，“出云”號和“加賀”號將在2027財(cái)年左右完成所有升級，成為搭載F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的輕型航空母艦。

改裝后的出云和加賀級兩艦，一般認(rèn)為可以部署12架左右F-35B、8架MV-22B魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和8架海鷹反港直升機(jī)

目前在新田原基地接裝F-35B的是一個在2025年3月24日新成立了一支“F-35B臨時飛行隊(duì)”，屬于臨時編制。未來將會在該基地展開垂直著陸飛行訓(xùn)練，為在輕型航母上起降做準(zhǔn)備。

目前不知道是F-35B轉(zhuǎn)交給海上自衛(wèi)隊(duì)變成海航還是說直接空中自衛(wèi)隊(duì)直接上艦？

除了自用，在日本的計(jì)劃里，出云和加賀還能作為一個中轉(zhuǎn)和加油的平臺，機(jī)動部署與第一島鏈的外圍，作為對現(xiàn)有的島礁機(jī)場的補(bǔ)充和增援。為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)或日本空中自衛(wèi)隊(duì)的島嶼部署型F-35B進(jìn)行補(bǔ)給。

算上到時候下水的宙斯盾防衛(wèi)艦（ASEV）和8艘宙斯盾艦，日本也是能湊出像樣的航母打擊大隊(duì)的。

這個說是個導(dǎo)彈防御艦，實(shí)際上128垂發(fā)里面是能塞戰(zhàn)斧、12式能力向上型反艦導(dǎo)彈乃至高超聲速武器的。

說實(shí)話，在日本確定采購F-35B的2018年，筆者還是有些焦慮的，當(dāng)時殲-20剛剛服役沒多久，殲-35還是FC-31狀態(tài)，上艦與否軍迷們還在吵架，殲-15還只是滑躍型，山東艦也還未入列，心里多少有點(diǎn)犯嘀咕。

2019年12月17日，中國第二艘航母“山東”號入列

但是現(xiàn)在，解放軍有幾百架殲-20，遼寧艦山東艦全部形成戰(zhàn)斗力，進(jìn)行了多次雙航母編隊(duì)演習(xí)，福建艦服役指日可待，殲-15換成了殲-15T，殲-35已經(jīng)量產(chǎn)上艦，更有殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)、空警-600艦載預(yù)警機(jī)和直-20F反潛直升機(jī)（航空母艦五件套，日本人缺了仨）。

有正經(jīng)航母誰用垂直起降小平板啊

甚至解放軍都有更大更好的“輕型航母”076——還帶一條電磁彈射器。075是純粹的兩棲攻擊艦，解放軍沒想過讓它搭載固定翼飛機(jī)，因?yàn)榻夥跑娪泻侥?，但理論上如果解放軍未來真有垂直起降型固定翼?zhàn)斗機(jī)，也是可以在075上降落的。

2024年12月27日，中國海軍076兩棲攻擊艦首艦在上海下水，命名為四川艦，舷號為“51”。

055攜帶的鷹擊-21高超聲速導(dǎo)彈，更是能給日本海上自衛(wèi)隊(duì)帶來意外驚喜呀

現(xiàn)在，焦慮的應(yīng)該是日本人。

當(dāng)然，不排除日本人未來開造真正的航空母艦，日本人的野心肯定不會被出云加賀這兩個半拉架子滿足（甚至韓國都有航母計(jì)劃，不過在尹錫悅戒嚴(yán)鬧劇后擱置了）。

日本非官方的下一代航母設(shè)想

要真是這樣也沒事，解放軍的航母不會只停留在三艘。