過去長期以來，中方的海空軍建設(shè)曾經(jīng)一度非常滯后，不要說與歷來重視海軍發(fā)展的日韓相比了，甚至有時(shí)候還得與臺(tái)地方武裝論一論短長。但是時(shí)過境遷，中方經(jīng)過多年的勵(lì)精圖治，已經(jīng)成為了名副其實(shí)的世界?？哲姶髧?，在這種情況下，日本這時(shí)候卻急著要來與中方加強(qiáng)溝通，這種前據(jù)而后恭的態(tài)度，實(shí)在是令人覺得很可笑。

中日在2023年3月，為了避免海上和空中發(fā)生意外沖突，經(jīng)過磋商后設(shè)置了“危機(jī)熱線電話”。但除了在剛剛開通不久后，雙方進(jìn)行了約20分鐘的禮節(jié)性通話。2024年7月、9月，兩國先后出現(xiàn)彼此軍事裝備引發(fā)緊急情況，乃至于今年兩國數(shù)次在空中近距離接觸時(shí)，日本曾試圖通過熱線來解決問題，但都沒有得到中國許可。近期，有美國媒體針對這一情況公開爆料稱，日本開始抱怨兩年前設(shè)置的“危機(jī)熱線電話”，沒有在幾次關(guān)鍵事務(wù)中發(fā)揮應(yīng)用作用。

很顯然，目前來看，如果美媒的曝料屬實(shí)，這說明日本方面對與中方就軍事問題加強(qiáng)溝通的態(tài)度是極為迫切的。發(fā)生這種情況的原因，很有可能就是由于中方?？哲妼?shí)力增長之后，中方?？哲姷幕顒?dòng)也越來越活躍，這很有可能已經(jīng)給日本方面造成了極大的壓力。所以在這種情況下，日本自然就變成了一個(gè)尋求溝通和和解的“下位者”。

比如，當(dāng)初上個(gè)世紀(jì)，日本的F-15J剛剛服役之際的1981年，中方空軍別說什么四代機(jī)、五代機(jī)了，就連殲-6和殲-7都是妥妥的主力戰(zhàn)斗機(jī)，殲-8都算是“高端貨”了。當(dāng)時(shí)中日空軍的實(shí)力差距之大，令人咋舌。結(jié)果如今四十多年過去了，日本依然還在拿F-15J當(dāng)主力，而中方已經(jīng)擁有了包括殲-11、殲-16等在內(nèi)的多款先進(jìn)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，甚至日本的F-15J已經(jīng)出現(xiàn)了疲于奔命，機(jī)體加速老化的情況。

至于在五代機(jī)領(lǐng)域，中日兩國之間的差距就更大了。在“心神”戰(zhàn)機(jī)下馬之后，日本就只能用美國的F-35來挑大梁。而F-35戰(zhàn)斗機(jī)，不論是在航程、作戰(zhàn)半徑、載彈量、還是機(jī)載航電等各個(gè)領(lǐng)域上，都與殲-20有著巨大的差距。中日兩國空軍的實(shí)力差距已經(jīng)極為懸殊，而且日本目前來看，也沒有追上的可能。

海軍的實(shí)力差距就更大了。當(dāng)初日本的所謂“八八艦隊(duì)”橫行亞太之際，中方最強(qiáng)、噸位最大的驅(qū)逐艦，還只是引進(jìn)自俄羅斯的現(xiàn)代級“四大金剛”。而如今，中方已經(jīng)服役了兩艘航母，第三艘航母的入列也已經(jīng)近在咫尺，相比之下，日本卻還只有改裝自所謂“直升機(jī)驅(qū)逐艦”的輕型航母。中方的航母編隊(duì)、055大驅(qū)編隊(duì)，時(shí)不時(shí)就會(huì)從琉球海域橫穿而過，而日本卻已經(jīng)拿不出可以等量齊觀的艦隊(duì)了。

日本這幾年軍事水平發(fā)展乏力，根本跟不上中國的步伐，自然是想緩和局面。但是，當(dāng)初日本軍事實(shí)力處于領(lǐng)先地位之際，，國內(nèi)也曾希望通過更和平的手段來解決，但結(jié)果卻是日本空自、海自越發(fā)活躍，現(xiàn)在國內(nèi)海空軍裝備水平上來了，日本頂不住了就想緩和局勢，可能嗎？這就叫當(dāng)年的我你愛理不理，如今的我你高攀不起。三十年河?xùn)|三十年河西，中日兩國軍事實(shí)力對比已經(jīng)悄然發(fā)生變化，這種變化實(shí)在是令人覺得大快人心。