近一個(gè)月,我在集中精力研究鄭州地鐵規(guī)劃線路及站點(diǎn),并呈現(xiàn)給大家。
前文,已經(jīng)寫了:(
1、全部:鄭州30條地鐵線路規(guī)劃批復(fù)?。?!誰最可能進(jìn)4期?
2、1-8號(hào)線:定了!鄭州地鐵1、3、4、6、7、8號(hào)線新增33個(gè)站點(diǎn),具體位置在這里
3、9號(hào)線:地鐵9號(hào)線并沒有“消失”!棄嵩山路,走京廣路,終點(diǎn)在鄭州航空港站東6公里處
4、10號(hào)線:意外!地鐵10號(hào)線二期竟東延3站至管城區(qū)?西延11站到滎陽、上街
5、11號(hào)線:鄭州地鐵“新11號(hào)線”28站點(diǎn)最全解析!從北龍湖到CBD到港區(qū)雙鶴湖,太神了
6、12號(hào)線:傷心的綠博,害羞的白沙,開心的曲梁!地鐵12號(hào)線二期如此走向?
7、13號(hào)線:鄭州地鐵13號(hào)線發(fā)生“變異”!棄白沙到港區(qū),變高新到中牟
8、14號(hào)線:鄭州地鐵偏愛西四環(huán)!14號(hào)線二期北到思念果嶺,南到二七新區(qū)
9、15號(hào)線:從二七新區(qū)到龍子湖,鄭州地鐵15號(hào)線“反Z字型”走向絕了!
10、16號(hào)線:從二七馬寨到經(jīng)開到楊金,鄭州地鐵16號(hào)線“加塞”純屬多余?
11、17號(hào)線:獨(dú)家:從省人民醫(yī)院到中牟新區(qū),新竄出一條地鐵17號(hào)線!
12、18號(hào)線:萬眾期待的鄭州地鐵18號(hào)線,來了!
13、19號(hào)線:關(guān)于地鐵19號(hào)線,二七新區(qū)、管南、楊金居民狠狠期待他
今天,開寫20號(hào)線
整體定性:20號(hào)線,是用來拯救白沙和經(jīng)開國際物流園區(qū)的。
他北起于白沙組團(tuán)科學(xué)谷鯤鵬軟件小鎮(zhèn),往南到經(jīng)開國際物流園區(qū),到經(jīng)開鄭民高速南拓展片區(qū)后向東行到姚家鎮(zhèn)片區(qū)。
來,我詳細(xì)給大家展示他的站點(diǎn)和路線走向:
第一站:
他的北邊首站,起步于白沙組團(tuán)科學(xué)谷鯤鵬軟件小鎮(zhèn)的前程大道+云溪北路交匯處。
一句話:此站為科學(xué)谷,為鯤鵬軟件小鎮(zhèn)而修。
這一大片,未來靠他了:
第二站:
然后,沿著前程大道南行,在前程大道+科學(xué)大道交匯處設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃K3快線交匯。
一句話:科學(xué)大道白沙段是未來白沙北片區(qū)重要的主干道。
第三站:
然后,沿著前程大道南行,到金龍路后向西行進(jìn),在金龍路+象山東路交匯處設(shè)一站。
此站,北邊是象山,南邊是核心之地,站點(diǎn)相當(dāng)重要。
第四站:
沿著金龍路繼續(xù)西行,在金龍路+永順路交匯處設(shè)一站。
一句話:這一片的瀚海觀象、碧桂園象府及眾多安置房業(yè)主,開心了。
第五站:
沿著金龍路繼續(xù)西行,下穿賈魯河后,沿蘆醫(yī)廟大街南行,在蘆醫(yī)廟大街+平安大道交匯處設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃12號(hào)線二期交匯。
第六站:
繼續(xù)沿著蘆醫(yī)廟大街南行,在蘆醫(yī)廟大街+鄭開大道交匯處設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃K2快線交匯。
第七站:
沿著蘆醫(yī)廟大街繼續(xù)南行,到開來路后東行,在開來路+永順路交匯處設(shè)一站。
第八站:
沿著開來路東行,到楊橋大道后南行,在楊橋大道+綠博大道交匯處設(shè)一站。
此站,與8號(hào)線交匯。
第九站:
沿著楊橋大道繼續(xù)南行,在楊橋大道+瑞佳路交匯處設(shè)一站。
第十站:
沿著楊橋大道繼續(xù)南行,到同城大道后往東走,在同城大道+前程大道交匯處設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃K3快線交匯。無法準(zhǔn)確判斷K3是否會(huì)在此設(shè)站。
第十一站:
沿著同城大道東行,在同城大道+福臨街交匯處設(shè)一站。
第十二站:
沿著同城大道東行,到鳳棲街后沿鳳棲街南行,在鳳棲街+復(fù)興路交匯處設(shè)一站。
第十三站:
沿著鳳棲街繼續(xù)南行,過商都大道,過隴海鐵路,到達(dá)經(jīng)開區(qū)國際物流園區(qū)。
鳳棲街+航海東路交匯處設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃13號(hào)線交匯。
第十四站:
沿著鳳棲街繼續(xù)南行,在鳳棲街+啟航路交匯處設(shè)一站。
第十五站:
沿著鳳棲街繼續(xù)南行,到四海路后西行,在四海路+乘風(fēng)路交匯處設(shè)一站。
第十六站:
繼續(xù)往西南方向行進(jìn),到達(dá)經(jīng)開夢(mèng)湖片區(qū),在錦瑞路+向陽街交匯處設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃17號(hào)線交匯。
第十七站:
繼續(xù)往南直線行進(jìn),在鵬程大道+經(jīng)南十四路交匯處設(shè)一站。
第十八站:
沿著鵬程大道繼續(xù)往南行進(jìn),在鵬程大道+松濤路交匯處設(shè)一站。
第十九站:
沿著鵬程大道繼續(xù)往南行進(jìn),過鄭民高速,過南五環(huán)。
鵬程大道+福山路交匯處設(shè)一站。
第二十站:
沿著福山路東行,過東五環(huán)豫州大道,在春水東路+吳州路交匯處設(shè)一站。
第二十一站:
沿著春水東路東行,在春水東路+青州大道交匯處附近設(shè)一站。
此站,與規(guī)劃25號(hào)線交匯。
第二十二站:
沿著春水東路東行,在春水東路+中興路交匯處附近設(shè)一站。
第二十三站:
沿著春水東路東行,在春水東路+雁鳴大道交匯處附近設(shè)一站。
好了,以上就是地鐵20號(hào)線的走向和站點(diǎn)布局。
其路線走向主要是前程大道——金龍路——蘆醫(yī)廟大街——開來路——楊橋大道——同城大道——鳳棲街——鵬程大道——福山路——春水東路。
其23站站點(diǎn),分別在:
白沙組團(tuán)
1、前程大道+云溪北路:
2、前程大道+科學(xué)大道:(20號(hào)線+規(guī)劃K3快線交匯站)
3、金龍路+象山東路:
4、金龍路+永順路:
5、蘆醫(yī)廟大街+平安大道:(20號(hào)線+規(guī)劃12號(hào)線二期交匯站)
6、蘆醫(yī)廟大街+鄭開大道:(20號(hào)線+規(guī)劃K2快線交匯站)
7、開來路+永順路:
8、楊橋大道+綠博大道:(20號(hào)線+8號(hào)線交匯站)
9、楊橋大道+瑞佳路:
10、同城大道+前程大道:(20號(hào)線+規(guī)劃K3快線交匯站)無法準(zhǔn)確判斷K3是否會(huì)在此設(shè)站。
11、同城大道+福臨街:
12、鳳棲街+復(fù)興路:
經(jīng)開國際物流園區(qū)
13、鳳棲街+航海東路:(20號(hào)線+規(guī)劃13號(hào)線交匯站)
14、鳳棲街+啟航路:
15、四海路+乘風(fēng)路:
16、錦瑞路+向陽街:(20號(hào)線+規(guī)劃17號(hào)線交匯站)
17、鵬程大道+經(jīng)南十四路:
18、鵬程大道+松濤路:
鄭民高速南經(jīng)開拓展區(qū)
19、鵬程大道+福山路:
20、春水東路+吳州路:
21、春水東路+青州大道:(20號(hào)線+規(guī)劃25號(hào)線交匯站)
22、春水東路+中興路:
23、春水東路+雁鳴大道。
拋開鄭民高速外的經(jīng)開拓展區(qū)外,白沙組團(tuán)和經(jīng)開國際物流園區(qū)南北大通道,亟待需要這個(gè)南北大通道20號(hào)線。
在某種程度上,其戰(zhàn)略意義和K3快線的意義一樣,都是連接白沙——物流園區(qū)——港區(qū)的南北大通道。只是,20號(hào)線到不了港區(qū)。
這條線路,也是通過白沙組團(tuán)原白沙鎮(zhèn)唯一的一條地鐵線了。但,要命的是他不走商都大道、不走復(fù)興路、不走白沙路,而走老白沙鎮(zhèn)北邊的同城大道。
對(duì)于老白沙鎮(zhèn)大多數(shù)老小區(qū)居民而言,需要往北走一段才能坐上地鐵。
不過,東潤城五期、六期、一期業(yè)主比較幸福,距離鳳棲街+復(fù)興路站很近很近。
如果按此方案執(zhí)行,匯泉東悅城的業(yè)主比較傷心。原來規(guī)劃的門口兩個(gè)地鐵交匯站黃了,如果想坐這個(gè)20號(hào)線同城大道+前程大道站,需要往北走400——700米的距離才能坐上,不過,還能接受。
同時(shí),物流園區(qū)東北片區(qū)“鳳棲苦難四兄弟樓盤”業(yè)主和經(jīng)開夢(mèng)湖片區(qū)的未來,迫切需要這個(gè)地鐵。
而鄭民高速外的那五站,目前不急。因?yàn)槟莻€(gè)片區(qū)目前很多路網(wǎng)都不存在。但,未來幾年也是經(jīng)開區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)片區(qū)。
其實(shí)吧,鯤鵬軟件小鎮(zhèn),更需要這個(gè)地鐵線。
你懂的,悲催的想哭的鯤鵬軟件小鎮(zhèn)?,F(xiàn)在周圍交通那個(gè)熊樣,什么樣的企業(yè)愿意去辦公呢?
至于其何時(shí)開修?
我也不知。
本文完。
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