致力于“2025年成為中國(guó)年輕人喜歡的新能源主流品牌”的東風(fēng)風(fēng)行，這次又試圖用性價(jià)比筑牢競(jìng)爭(zhēng)力。

8月21日，東風(fēng)風(fēng)行星海V9上新。全新推出的星海V9越享系列共有兩個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)17.99至19.99萬(wàn)元，國(guó)補(bǔ)央補(bǔ)后低至14.99萬(wàn)元、16.99萬(wàn)元起，價(jià)格相比2024款再創(chuàng)新低。這也是目前市場(chǎng)唯一一款20萬(wàn)以下中大型插混MPV。

空間、續(xù)航等五維提升

還有望出乾崑版？

本次升級(jí)點(diǎn)完全圍繞用戶需求而定。東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長(zhǎng)波指出，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最關(guān)鍵的還是誰(shuí)掌握了用戶，“如何將產(chǎn)品、品牌轉(zhuǎn)化成用戶認(rèn)知里的前三個(gè)選項(xiàng)，甚至變成唯一選項(xiàng)，是未來(lái)每個(gè)企業(yè)發(fā)展中繞不過(guò)去的必答題?！?/p>

據(jù)了解，全新星海V9設(shè)計(jì)之初調(diào)研了包括大家庭、政企公務(wù)人員、中小微企業(yè)主及泛退休人群在內(nèi)的10000名潛在用戶和保有客戶，總結(jié)出20萬(wàn)以下MPV五大痛點(diǎn)，并逐一擊破。

續(xù)航方面，全新星海V9搭載嵐圖同款馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全速域、全場(chǎng)景下，性能與節(jié)能的雙重突破。CLTC純電續(xù)航里程200km同級(jí)第一，每公里使用成本0.12元；CLTC百公里饋電油耗5.27L同級(jí)第一，相較同級(jí)一年可省出10000元；綜合續(xù)航里程1300km，超級(jí)快充SOC 30%-80%僅需18分鐘。

空間方面，全新星海V9長(zhǎng)寬高分別為5230*1920*1820mm，軸距3018mm，得房率高達(dá)85.2%。第三排采用同級(jí)唯一的4/6下沉放平設(shè)計(jì)，可與地板齊平。7人模式下，仍有同級(jí)最大的593L后備廂，輕松裝下1個(gè)24英寸行李箱、7個(gè)20英寸行李箱和7個(gè)背包。2人模式下，可實(shí)現(xiàn)2616L同級(jí)最大裝載空間。此外，車內(nèi)還有同級(jí)最多的42個(gè)儲(chǔ)物空間。

座艙方面，全新星海V9座椅采用40萬(wàn)級(jí)MPV的30毫米高回彈海綿座椅。其中，乘客乘坐頻次最高的第二排座椅，不僅同級(jí)唯一可左右調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最寬的200mm通道，而且加熱、通風(fēng)、按摩功能全部到位。新車具備6種操控方式的雙側(cè)電滑門，上下更從容。此外，四音區(qū)獨(dú)立語(yǔ)音喚醒、無(wú)感啟動(dòng)&鎖車不斷電、同級(jí)最小6.15米轉(zhuǎn)彎半徑等舒適功能與配置，也讓星海V9越享系列實(shí)現(xiàn)了越級(jí)舒適體驗(yàn)。

安全方面，全新星海V9包含8項(xiàng)功能的L2級(jí)智能輔助駕駛及360°超清全景影像，可主動(dòng)規(guī)避事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全。其車身通過(guò)環(huán)狀、多通道的傳力路徑，和全包圍熱成型安全座艙設(shè)計(jì)，榮獲“2024中國(guó)十佳車身”?！版z甲電池3.0”擁有四維防護(hù)保障，通過(guò)132項(xiàng)超高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)整包極端情況時(shí)30分鐘不起火不蔓延?？諝饨】捣矫?，星海V9越享系列全車0溶劑膠，并采用母嬰級(jí)面料，VOC排放、氣味等級(jí)，均低于國(guó)標(biāo)。

此次推出的星海V9在空間、續(xù)航、舒適性及安全性等核心參數(shù)上均有所提升，同時(shí)將售價(jià)控制在20萬(wàn)元以內(nèi)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)誠(chéng)意。但林長(zhǎng)波也坦言，東風(fēng)風(fēng)行自認(rèn)“是有一些偏科的”。

目前，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)布局了300項(xiàng)左右自研核心專利技術(shù)。林長(zhǎng)波告訴灣財(cái)社記者，這些專利技術(shù)以解決空間、節(jié)能、熱效率等問(wèn)題為主。而針對(duì)智能化這一薄弱項(xiàng)，東風(fēng)風(fēng)行會(huì)通過(guò)供應(yīng)鏈合作，將智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等相應(yīng)資源導(dǎo)入柳州。林長(zhǎng)波表示，目前，在柳州政府的帶領(lǐng)下，柳汽、上汽通用五菱都在有計(jì)劃地導(dǎo)入一些資源。“未來(lái)幾年里，華為、大疆這類企業(yè)都會(huì)在柳州建立智能制造基地，來(lái)為我們賦能。”

值得一提的是，目前東風(fēng)汽車集團(tuán)體系內(nèi)嵐圖、奕派、猛士三大自主品牌已悉數(shù)擁抱華為。針對(duì)是否會(huì)推出華為乾崑版，東風(fēng)風(fēng)行管理層未明確回復(fù)。不過(guò)，東風(fēng)風(fēng)行星海V9產(chǎn)品總監(jiān)陳正宇在接受灣財(cái)社記者采訪時(shí)透露，其正在和華為接觸，“華為總監(jiān)下周將來(lái)柳州拜訪。談完才知道?！?/p>

要做2030年自主MPV品牌TOP3

產(chǎn)品、出海兩手抓

公開資料顯示，東風(fēng)風(fēng)行是東風(fēng)柳汽旗下乘用車板塊唯一載體，也是中國(guó)第一批做MPV產(chǎn)品的自主品牌。2001年，東風(fēng)風(fēng)行推出首款菱智，終結(jié)了合資對(duì)MPV這一品類的壟斷，二十四年后，風(fēng)行品牌MPV全球累計(jì)銷量已達(dá)118萬(wàn)臺(tái)。8月22日，林長(zhǎng)波對(duì)記者表示，“東風(fēng)風(fēng)行會(huì)在大眾喜愛(ài)的MPV賽道上進(jìn)行深耕。”

據(jù)悉，到2030年，東風(fēng)風(fēng)行目標(biāo)實(shí)現(xiàn)MPV車型年銷25萬(wàn)輛、自主MPV品牌TOP3。

但這一目標(biāo)對(duì)于目前的風(fēng)行來(lái)說(shuō)頗具挑戰(zhàn)性。一方面，全新推出的星海V9的市場(chǎng)接受度仍需時(shí)間驗(yàn)證?；仡櫄v史表現(xiàn)，本次上新的星海V9于去年6月首次上市后銷量未達(dá)預(yù)期，除上市初期幾個(gè)月銷量勉強(qiáng)突破千臺(tái)外，后續(xù)長(zhǎng)期徘徊在500臺(tái)以下。

而作為東風(fēng)風(fēng)行新能源轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，星海V9的表現(xiàn)也折射出品牌整體發(fā)展的挑戰(zhàn)。2022年，東風(fēng)風(fēng)行宣布新能源轉(zhuǎn)型時(shí)，曾立志于2025年成為受中國(guó)年輕人青睞的新能源主流品牌。但從當(dāng)前數(shù)據(jù)看，不僅單款車型表現(xiàn)欠佳，品牌整體銷量亦顯平淡。據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK）公告，今年前7個(gè)月，東風(fēng)柳汽乘用車板塊（即東風(fēng)風(fēng)行）累計(jì)銷量?jī)H35372臺(tái)，同比下滑24.3%，與預(yù)期存在較大差距。

因此，新款星海V9的入市被寄予厚望。針對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)行內(nèi)部已有明確預(yù)期。陳正宇向?yàn)池?cái)社記者表示，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)能水平，預(yù)計(jì)今年月銷量將達(dá)到2000至3000臺(tái)。

長(zhǎng)期規(guī)劃上，林長(zhǎng)波透露，東風(fēng)風(fēng)行還將會(huì)推出一款8萬(wàn)到10萬(wàn)元的小型MPV和一款10萬(wàn)到14萬(wàn)元的中型MPV，與星海V9形成產(chǎn)品矩陣，每年預(yù)計(jì)新增6萬(wàn)至7萬(wàn)輛銷量。此外，風(fēng)行還將邁入SUV市場(chǎng)尋求增量。

海外市場(chǎng)也將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。依附于東風(fēng)柳汽，風(fēng)行品牌出海具備一定優(yōu)勢(shì)。目前，東風(fēng)柳汽已經(jīng)進(jìn)入了80個(gè)國(guó)家左右，構(gòu)建了120個(gè)合作伙伴渠道，建立了4家KD工廠。林長(zhǎng)波預(yù)計(jì)，未來(lái)3到5年，東風(fēng)柳汽出口國(guó)家數(shù)會(huì)超過(guò)100家，渠道會(huì)接近200家，KD工廠做到10家左右?！拔磥?lái)我們希望在海外再造一個(gè)東風(fēng)柳汽，去尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，這樣，東風(fēng)柳汽國(guó)內(nèi)、國(guó)外的市場(chǎng)才會(huì)比較均衡?！蹦壳?，東風(fēng)風(fēng)行海外銷量占比約為70%。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安