汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下，AI時代已經(jīng)駛來。8月21日、22日，2025年中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會年會在上海嘉定舉辦?；顒悠陂g，來自全國的近200位專家和企業(yè)代表參加活動，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下的人才發(fā)展。

當(dāng)AI+駛?cè)肫嚠a(chǎn)業(yè)

人才的邊界趨于多元化

當(dāng)前人工智能已經(jīng)成為經(jīng)濟和社會變革發(fā)展的重要方向，在模型算法創(chuàng)新、硬件性能提升、數(shù)據(jù)積累賦能下，汽車智能化發(fā)展與人工智能的自然融合，一批優(yōu)秀的智能汽車品牌和科技生態(tài)企業(yè)脫穎而出，不斷推出新產(chǎn)品，加快實現(xiàn)向低碳、智慧出行方式的轉(zhuǎn)變。

不少與會專業(yè)人士認(rèn)為，人工智能新一輪全面興起與汽車智能化的下半場正在加速深度融合。從數(shù)據(jù)上看，以新能源汽車為載體，智能化技術(shù)的集成應(yīng)用取得較快發(fā)展，我國乘用車駕駛輔助技術(shù)市占率達(dá)到了60%。

那么，AI進(jìn)入汽車行業(yè)之后，它給企業(yè)人才帶來了什么機遇和變化？

汽車企業(yè)資深HR、汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織副秘書長汪育全認(rèn)為，過去對于傳統(tǒng)人才的需求比較多，如傳統(tǒng)的車輛工程、機械工程、材料技術(shù)等。但在AI加持后，車已經(jīng)是智能車，對于人才的需求調(diào)整為向軟件型、人工智能領(lǐng)域的人才發(fā)展。

“這是人才結(jié)構(gòu)上一個明顯的變化，人才的邊界也在逐步打破。我們需要更多既懂汽車，又懂市場，還懂消費者的一些融合型人才，所以在人才的定義過程中邊界更加模糊，人才的需求也更加多元?！蓖粲f。

如何擁抱AI？能力和體系建設(shè)是核心。

世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會終身名譽主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略技術(shù)研究院院長趙福全表示：“能力和體系建設(shè)是產(chǎn)業(yè)擁抱AI的核心。”他提出了“三縱四橫”的新體系，“三縱”是以產(chǎn)品力、創(chuàng)造力和管理力為目標(biāo)，“四橫”是從基礎(chǔ)的算力保障，到數(shù)據(jù)的治理，到模型的選擇，再到智能體的應(yīng)用，從而實現(xiàn)持續(xù)的價值創(chuàng)造、成本優(yōu)化、質(zhì)量和管理效率提升。

不少與會代表也對此表示認(rèn)同，在產(chǎn)業(yè)鏈及智造領(lǐng)域，全方位應(yīng)用AI技術(shù)，將加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造，從而實現(xiàn)節(jié)能降耗和定制化發(fā)展的提升。

人才是嘉定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力

嘉定因車而興，因車而名，汽車已經(jīng)成為嘉定最閃亮的名片，最濃厚的基因。

作為全國單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，研發(fā)水平最高，產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區(qū)域，嘉定集聚了4500余家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占上海全市60%。近年來，面對全球汽車行業(yè)大變革的浪潮，嘉定堅定高舉汽車旗幟，搶抓“新四化”發(fā)展機遇，陸續(xù)打造了新能港、氫能港、創(chuàng)新港、智能汽車軟件園等產(chǎn)業(yè)空間布局，建成全國首個車路云一體化協(xié)同環(huán)境與城市級全域自動駕駛示范區(qū)。

“對于嘉定來說，企業(yè)正在跨界、整合、轉(zhuǎn)型，在向低空經(jīng)濟、具身智能領(lǐng)域延伸。企業(yè)和從業(yè)人員要保持對產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)注，來拓寬自己的思路，才能在未來找到更適合自己的從業(yè)方向?！敝袊瞬叛芯繒嚾瞬艑I(yè)委員會資深研究員徐磊表示，經(jīng)過測算，中國汽車行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量達(dá)到2228萬人，其中匯聚了不少于114萬的汽車研發(fā)人員。

千秋基業(yè)人才為本，人才是嘉定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。近年來，嘉定全面構(gòu)建“1+X”人才新政，持續(xù)擦亮“嘉倍愛才，定不負(fù)來”的人才工作品牌。人才集聚效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，產(chǎn)才融合發(fā)展的趨勢日漸形成。記者從相關(guān)部門獲悉，全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人員超過16萬人，其中汽車人才約7.5萬人。汽車人才已經(jīng)成為嘉定汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強硬支撐。

下階段，嘉定將圍繞整車制造巨頭、零部件領(lǐng)軍企業(yè)、前沿技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、科研院校創(chuàng)新平臺等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵要素，更好推動平臺、企業(yè)、人才從“物理集聚”向“化學(xué)反應(yīng)”轉(zhuǎn)變，加快重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局，激發(fā)人才發(fā)展的新動能。

中國人才研究會副會長李志剛，中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會名譽理事長付于武，嘉定區(qū)委常委、組織部部長姚衛(wèi)華參加相關(guān)活動。

撰稿：李華成

編輯：袁悅

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