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國泰航空曾是香港航空業(yè)的璀璨明珠，卻因此前一系列“作死”行為，親手葬送了自己的輝煌。

從支持“港獨”、煽動罷飛內(nèi)地航線，到歧視內(nèi)地乘客，國泰航空的“反骨”行徑，讓它從云端跌落，如今只剩茍延殘喘的空殼。

那么，這家昔日巨頭，究竟是如何一步步走向深淵的？

1946年，兩位前飛行員在香港創(chuàng)立了國泰航空，他們一人來自英國或澳大利亞，另一人來自美國。

他們開始時只靠一架二手DouglasDC-3飛機(jī)，名為“貝琪”，這架飛機(jī)最初用于從香港向內(nèi)地運送羊毛，完成了公司首次商業(yè)飛行，隨后公司創(chuàng)始人為公司取名為“國泰”。

“國泰”這個名字，一開始就寄托了連通中國和太平洋彼岸的愿景，公司早期財力有限，兩位創(chuàng)始人親自負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)，1948年，太古集團(tuán)的投資成為國泰發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。

獲得資金后，國泰購置了新飛機(jī)，啟動客運服務(wù)，到了1950年代，國泰航線延伸至曼谷、新加坡、上海，1959年，國泰收購了香港航空，確立了在香港航空市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

1960年代，國泰引入Convair880噴氣式飛機(jī)，開辟了日本航線，1970年代，波音747的到來，幫助國泰開通了倫敦、紐約等國際航線。

香港回歸后，國泰憑借其獨特的中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，從內(nèi)地市場的快速崛起中獲得了豐厚利潤，然而看似一帆風(fēng)順的公司，卻有著不為人知的一面。

國泰航空有獨特的創(chuàng)始背景和早期發(fā)展模式，在香港回歸后的新時代背景下，未能實現(xiàn)成功的文化轉(zhuǎn)型。

這導(dǎo)致公司與本地社會及內(nèi)地市場之間產(chǎn)生了深層隔閡，一些事件開始暴露其文化上的不適。

大約在2017年，國泰內(nèi)部出現(xiàn)一種傾向，部分員工覺得中文名“掉價”，更愿意佩戴英文名牌。這暴露了公司對中文文化的一種輕視態(tài)度。內(nèi)部培訓(xùn)手冊中，曾提及可以“簡化普通話服務(wù)”。

這種表述進(jìn)一步揭示出，國泰在企業(yè)文化深處，對內(nèi)地乘客存在傲慢與潛在的歧視。

正是這些文化上的不協(xié)調(diào)，為后續(xù)一系列服務(wù)爭議埋下了伏筆。

國泰航空在服務(wù)方面屢次出現(xiàn)歧視性事件，尤其是在2019年香港社會問題上，

有當(dāng)年8月份，有網(wǎng)友曝光了國泰員工泄露香港警隊代表去成都參加活動的消息，這名員工還叫囂，希望警隊成員遲到，這樣就可以在登機(jī)口將“黑警”。

消息一出引起了很多人的不滿，2019年6月，香港因引渡法案爆發(fā)抗議，一些國泰員工在社交媒體上公開表達(dá)支持，甚至散布“港獨”言論。

國泰副機(jī)長廖頌賢甚至身著制服參與了暴動，員工還煽動罷工，鼓勵停飛內(nèi)地航線。

公司對廖頌賢的處理僅僅是“停飛”，這被外界解讀為默許“搞事”，由于國泰航空一系列的“作死”行為，使得在2019年時，央視主持人康輝對國泰航空公司的行為，送給他們一句英文：“no zuo no die”。

可見，就連央視都認(rèn)為國泰航空的行為有多惡劣，到了疫情期間，國泰航空面臨著巨額虧損現(xiàn)象，為此他們不得不裁員降薪。

之后疫情結(jié)束后，國泰航空又出現(xiàn)了多次令人憤怒的行徑，仿佛他們始終對內(nèi)地游客充滿鄙視態(tài)度。

2023年從成都至香港CX987航班便發(fā)生過歧視內(nèi)地乘客的事情，乘客把“毛毯”讀錯成“地毯”，被空乘嘲笑。

此外，還曾有乘客被誤遞白酒，在2025年5月7日，有乘客發(fā)帖稱，在搭乘從香港飛往倫敦的國泰航空上，居然出現(xiàn)了乘務(wù)員將白葡萄酒給3歲小孩現(xiàn)象，此事引發(fā)了極大的關(guān)注。

更讓乘客感到氣憤的是，乘務(wù)員只是看了一眼然后拿走酒，給小孩水后就走了，全程沒有一句道歉。

很快這事件在網(wǎng)絡(luò)上激起民眾憤怒，明明是花錢坐飛機(jī)，為什么會頻繁出現(xiàn)歧視內(nèi)地游客的現(xiàn)象，隨后國泰航空企業(yè)事務(wù)部進(jìn)行公開道歉。

盡管國泰航空有著很多“黑歷史”，但每一次都能夠“起死回生”，仍然會有很多用戶選擇他們，這離不開他們強(qiáng)大的公關(guān)團(tuán)隊。

員工的錯誤行為，本身就和公司管理上有很大關(guān)系，如果管理不嚴(yán)格，那么員工思想就會松懈，那些歧視內(nèi)地游客的行為還會再次發(fā)生，就比如今年發(fā)生的將“白葡萄酒給三歲小孩”事件。

希望國泰航空能夠加大對員工管理層的培訓(xùn)工作，尤其是在國家底線問題上，一家企業(yè)如果做不到愛國情懷，那么賺再多的錢都是昧著良心賺錢。

如今國泰航空不斷加碼內(nèi)地市場，在今年8月16日，國泰航空在北京首都國際機(jī)場建立了旗艦貴賓廳，這一行為無疑是向外界透露一個重要的信號，那就是國泰航空將持續(xù)深耕內(nèi)地市場。

既然選擇深耕中國市場，就一定要將良心，知錯就改，不要再出現(xiàn)類似的現(xiàn)象。

國泰航空從昔日榮耀走向今日，為所有企業(yè)敲響了警鐘，它的問題不只源于運氣不佳，更在于管理層在重大問題上的錯誤決定。

員工紀(jì)律松散，服務(wù)態(tài)度滯后，這些都構(gòu)成了企業(yè)的硬傷，企業(yè)經(jīng)營不應(yīng)僅僅依靠技術(shù)和服務(wù)，更需具備大局觀和適應(yīng)環(huán)境變化的能力，國泰航空如今的現(xiàn)象，或許值得我們深思。