都已經(jīng)2025年過半了，到底誰還有”路虎夢(mèng)“，或者年輕時(shí)期買不起的路虎，現(xiàn)在能力或許夠了，但不一定還會(huì)喜歡。醒醒吧各位，現(xiàn)在路虎早已經(jīng)不是當(dāng)年的路虎了，倒不是說被奇瑞收購股份了，但是路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）行政加長(zhǎng)版依然有地位。

面對(duì)新能源市場(chǎng)，路虎汽車基本上無動(dòng)于衷，就是靠著以前的家底過活，品質(zhì)把控主要在進(jìn)口的路虎車，路虎衛(wèi)士復(fù)活了，但是68-150萬元的裸車價(jià)格，但凡上班族都買不起，那么退而求其次，現(xiàn)在你還會(huì)考慮路虎攬勝極光L嗎？

近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，路虎攬勝極光L開啟限時(shí)折扣，截至9月30日，攬勝極光L SE馭光尊耀版限時(shí)售價(jià)23.98萬元，HSE凝光限定版限時(shí)售26.98萬元，相比新車直降20.6萬元，聽起來還是很誘人。

要知道，從尺寸上來講，攬勝極光L車長(zhǎng)4531mm，軸距2841mm，應(yīng)該算是中型SUV車型中最緊湊的SUV了吧，氣場(chǎng)一下子弱了很多。雖然全系為2.0T+48V輕混動(dòng)力，但是你不能上綠牌啊。

攬勝極光L在同級(jí)產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力，恐怕只剩下一個(gè)品牌logo了，即使新車已經(jīng)降至23.98萬元起，但依然還有降價(jià)空間。而對(duì)比軸距相近的吉利星越L，人家長(zhǎng)4.7m，還是2.0T動(dòng)力，關(guān)鍵起步價(jià)才13萬多，簡(jiǎn)直不要太香啊。

路虎攬勝極光L降價(jià)20多萬元，你還會(huì)考慮圓你路虎夢(mèng)嗎？個(gè)人認(rèn)為，要么一步到位進(jìn)口路虎，要么還是放棄吧。