加快推進(jìn)項目建設(shè)切實滿足老百姓“出行不繞路”的期盼

李紅軍調(diào)研圭峰大道下穿南昌西站涉鐵項目建設(shè)情況

8月23日，省委常委、南昌市委書記、贛江新區(qū)黨工委書記李紅軍深入一線，調(diào)研圭峰大道下穿南昌西站涉鐵項目建設(shè)情況。市委常委、市委秘書長趙捷，副市長江新洪參加。

圭峰大道下穿南昌西站涉鐵項目（原新龍崗大道下穿向莆鐵路工程）位于紅谷灘區(qū)南昌西站東側(cè)咽喉區(qū)，是連接南昌西站南北走向的重要城市主干道，道路分別穿越南昌西站城際場、高速場，共10股軌道，框架橋中心線與鐵路城際場正線正交，框架橋施工范圍內(nèi)有鐵路電力電纜、通信信號光纜信號設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)備以及2組18道岔；道路為雙向6車道，兩側(cè)為非機(jī)動車道，軸向長度104.9米。

項目于2013年啟動建設(shè)，完成了頂進(jìn)框架涵預(yù)制，后因向莆鐵路線開通運(yùn)營，項目變化為涉鐵路運(yùn)營線施工，存在較大安全隱患而暫停實施，導(dǎo)致圭峰大道在此處中斷十多年。2022年，項目被列入“胡子工程”及民生實事項目，因考慮到2025年杭昌高鐵黃昌段將并入南昌西站，可利用鐵路停運(yùn)期進(jìn)行施工，既可有效減小施工對鐵路運(yùn)營帶來的安全風(fēng)險，又可節(jié)省涉鐵路既有線施工相關(guān)費(fèi)用。2024年6月，項目再次啟動建設(shè)，各建設(shè)單位加快推進(jìn)各項工作，決心按照目標(biāo)要求完成建設(shè)任務(wù)。目前，項目已完成鉆孔防護(hù)樁施工，主框架頂瀝青砂漿墊層已施工完畢，小框架第3節(jié)已完成右幅，底腹板基礎(chǔ)混凝土澆筑已完成，第2節(jié)正在進(jìn)行底腹板鋼筋綁扎。項目預(yù)計于今年10月8日前完成鐵路線外所有施工；10月8日至12月31日前完成鐵路涵洞下穿部分施工；2026年1月26日前完成鐵路附屬設(shè)施恢復(fù)施工，兩側(cè)市政道路待涉鐵部分完成后3個月內(nèi)完成。

調(diào)研中，李紅軍實地察看項目建設(shè)，聽取有關(guān)工作匯報，詳細(xì)了解施工組織、施工計劃等情況，與有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志共同研究項目推進(jìn)工作。李紅軍指出，圭峰大道下穿南昌西站涉鐵項目建設(shè)對暢通區(qū)域交通循環(huán)、滿足群眾出行需求、提升城市功能品質(zhì)具有重要意義。各有關(guān)單位要自覺踐行以人民為中心的發(fā)展思想，本著對群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，下大力氣、加快推進(jìn)項目建設(shè)，切實滿足老百姓“出行不繞路”的期盼。

李紅軍強(qiáng)調(diào)，要緊盯時間節(jié)點，強(qiáng)化要素保障，加大力量投入，強(qiáng)化施工組織，優(yōu)化控制性工程建設(shè)方案，在確保安全質(zhì)量的前提下，不斷提升項目建設(shè)效率，努力把項目工期往前趕。要進(jìn)一步加強(qiáng)與鐵路部門的溝通對接，積極爭取更多支持幫助，強(qiáng)化協(xié)同配合，形成工作合力，全力攻堅克難，及時解決項目推進(jìn)中的堵點難點問題，攜手推動項目建設(shè)提速增效。要壓緊壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格落實各項安全生產(chǎn)措施，牢牢守住安全底線。要加強(qiáng)項目建設(shè)質(zhì)量全過程監(jiān)督管理，嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)，狠抓工程質(zhì)量，努力打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。要切實做好周邊道路銜接，優(yōu)化交通組織，構(gòu)建暢通高效的區(qū)域路網(wǎng)體系，進(jìn)一步提升通行效率、方便百姓出行。

來源：洪觀新聞記者 萬能/文 馬悅/圖

編輯：梁瓊 二審：萬依柳 終審：鄒嵐

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