夏季行動(dòng)進(jìn)行中

東莞交警晝夜24小時(shí)持續(xù)開(kāi)展

酒醉駕、“兩客一貨一面一?！薄ⅰ帮j車(chē)炸街”等

交通違法行為整治行動(dòng)

其中針對(duì)重型車(chē)輛超載超限等進(jìn)行嚴(yán)厲打擊

重型車(chē)輛本身比一般車(chē)輛體積大，重量大

一旦超載超限

極易引發(fā)事故

近日，東莞交警長(zhǎng)安大隊(duì)

一連查處了兩宗超載超限車(chē)輛，

均為“百?lài)嵧酢保。?/strong>

“百?lài)嵧酢笔侵杠?chē)貨總質(zhì)量接近或超過(guò)100噸的違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛。把這樣的車(chē)開(kāi)上路，不僅給道路安全帶來(lái)重重隱患，一旦發(fā)生事故，后果更是不堪設(shè)想。

“你逃？我就抓！”

8月14日3時(shí)44分許，東莞交警長(zhǎng)安大隊(duì)在G107國(guó)道2595公里500米查獲由嚴(yán)某駕駛的重型半掛牽引車(chē)，存在嚴(yán)重超載嫌疑。經(jīng)稱(chēng)重，該車(chē)核載49噸，實(shí)測(cè)總重105.3噸，超限值56.3噸，超限率為114.89%。

凌晨4時(shí)36分許，劉某駕駛的重型半掛牽引車(chē)，在G107國(guó)道2595公里500米被查獲，存在嚴(yán)重超載嫌疑。經(jīng)稱(chēng)重，該車(chē)核載49噸，實(shí)測(cè)總重105.65噸，超限值56.65噸，超限率為115.61%。

以上兩宗“百?lài)嵧酢避?chē)輛已被依法暫扣，并移交交通分局、城管部門(mén)作進(jìn)一步處理。

很多貨運(yùn)企業(yè)為了節(jié)約成本

就會(huì)在運(yùn)輸上動(dòng)了“歪心思”，想著“多拉快跑”

讓車(chē)輛在超負(fù)荷的情況下上路行駛

殊不知，重型車(chē)輛超載超限行駛

會(huì)給駕駛?cè)松踔疗渌煌▍⑴c者

大大增加出行風(fēng)險(xiǎn)

???

超載車(chē)輛上路的危害

1

影響車(chē)輛使用壽命

超載會(huì)使車(chē)輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件受損嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂、車(chē)架變形、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，這都會(huì)大大縮短車(chē)輛的使用壽命。

2

增加行車(chē)安全隱患

超載貨車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車(chē)，影響操控性能，極易發(fā)生道路交通事故。

3

嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施

車(chē)輛對(duì)公路、橋梁的損害程度隨著載重的增加呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，超載10%的貨車(chē)對(duì)道路的損壞程度會(huì)增加40%。

4

低速行駛影響道路安全和暢通

超限超載后的車(chē)輛無(wú)法達(dá)到正常速度行駛，長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)道，影響道路的暢通。

駕駛超載超限車(chē)輛

極易引發(fā)事故的同時(shí)

還是在踩著法律的“鋼絲”上行走

法律鏈接

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條：機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條第二款：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

東莞交警提醒廣大駕駛?cè)?

超一分，險(xiǎn)萬(wàn)分！

莫讓僥幸成為遺憾

同時(shí)廣大貨運(yùn)源頭企業(yè)也要

嚴(yán)格落實(shí)源頭裝載監(jiān)管責(zé)任

務(wù)必確保員工行車(chē)安全

來(lái)源 | 東莞交警

編輯 | 章和

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