規(guī)模不斷增長的同時，養(yǎng)車行業(yè)分化正在加劇。

8月21日晚間，途虎-W（下稱“途虎”）發(fā)布2025年中期業(yè)績報告并在線召開電話會。

孫婉秋/攝

今年上半年，途虎實現(xiàn)營業(yè)收入78.8億元，同比增長10.5%，毛利19.8億元；經(jīng)調(diào)整凈利潤4.1億元，同比增長14.6%。截至期末，公司自由現(xiàn)金流為3.5億元，較去年同期提升32.2%，擁有的全量現(xiàn)金超過75億元。

業(yè)績增長離不開門店數(shù)和用戶數(shù)的提升。

截至今年6月底，途虎工場店數(shù)量為7205家，相較去年底增加894家，增幅達14.2%，要知道去年全年途虎門店增長量為965家，這也意味著今年以來途虎用半年時間完成了去年全年九成多的門店增量。在門店體量創(chuàng)新高的同時，其仍在加大線下網(wǎng)絡(luò)的擴張與下沉。

這一策略動作也和當(dāng)前市場發(fā)展相關(guān)。

隨著全國汽車保有量在2024年底飆升至3.53 億輛，維修保養(yǎng)市場迎來了前所未有的發(fā)展契機。相關(guān)預(yù)測顯示，2025年中國汽車后市場規(guī)模有望突破7萬億元，作為其中重要組成部分的維修保養(yǎng)市場，規(guī)模增長態(tài)勢同樣顯著。F6大數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示，2023年維保行業(yè)產(chǎn)值達1.2萬億元，預(yù)計到2025 年，汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)?？赡芙咏踔镣黄?萬億元。

規(guī)模不斷增長的背景下，行業(yè)分化正在加劇。

以途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車等為代表的大型連鎖企業(yè)，憑借品牌優(yōu)勢、標準化服務(wù)、規(guī)模化采購以及強大的供應(yīng)鏈體系，在市場競爭中占據(jù)有利地位，而大量小型單體汽修門店卻面臨著嚴峻的生存壓力。

F6大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《2024中國汽車后市場維保行業(yè)白皮書》顯示，相較2023年有54%的門店在2024年的進店車輛臺次出現(xiàn)負增長，其中降幅大于25%的門店占比達13%，與同時也有46%的門店實現(xiàn)增長，其中增長大于25%的門店占比14%。

分化之下，龍頭企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢愈發(fā)顯著。

7205家途虎工場店中自營160家，加盟店7045家，遍布320個地級行政區(qū)劃、1855個縣級行政區(qū)劃，覆蓋了全國除澳門特別行政區(qū)、臺灣省以外的所有省級行政區(qū)。這種高密度網(wǎng)狀覆蓋，讓途虎對乘用車保有量在2萬以上的縣域覆蓋率提升至70%。

上半年，途虎注冊用戶超1.5億，交易用戶2650萬，分別增長18.8%和23.8%。

首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事陳敏在會上表示，面對市場環(huán)境發(fā)生變化，途虎通過三方面舉措，在推動門店健康增長的同時，更加聚焦提升經(jīng)營質(zhì)量。

首先是公司對新老加盟商都推出了扶持政策。

新加盟商方面，途虎通過與共青團直屬的中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會聯(lián)合發(fā)起青年汽車服務(wù)人才創(chuàng)業(yè)支持計劃，并特別推出客戶青年項目，為青年汽車服務(wù)人才提供創(chuàng)業(yè)資金、技術(shù)指導(dǎo)、品牌營銷、客戶服務(wù)與運營等方面的支持。并且對中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、大城市、特定區(qū)域等不同市場的特征提供了針對性的加盟政策，通過補貼加盟費、管理費和房租等來降低工廠的運營成本。

其次是下沉市場的深度滲透，目前途虎的門店已經(jīng)覆蓋全國320個的地級行政區(qū)和1855個縣級行政區(qū)。

陳敏表示，上半年途虎聚焦數(shù)字化驅(qū)動下的精細化運營，提升單店盈利能力。譬如推出智能報價功能，優(yōu)化復(fù)雜的維修服務(wù)體驗。針對新加盟門店，去年年中推出新店提升計劃，通過流量扶持、駐店培訓(xùn)、數(shù)字化營銷等措施，幫助新店快速爬坡。

至于下半年門店增長預(yù)期，其坦言仍會把重心放在穩(wěn)增投進、提升質(zhì)量上，并且將繼續(xù)深耕下沉市場，優(yōu)化加盟商扶持政策，通過 AI 加數(shù)字化工具幫助工廠店提升運營效率。

業(yè)績增長的同時，途虎的用戶結(jié)構(gòu)也正在發(fā)生變化。

截至6月底前的12個月，途虎平臺的新能源汽車交易用戶數(shù)達340萬，同比增長83.5%，在平臺總交易用戶數(shù)中占比超過12%。去年同期，其用戶數(shù)為185萬，占比8.4%。

陳敏坦言這一情況主要得益于公司在產(chǎn)品、服務(wù)、人才、門店等方面的布局。上半年，在原有基礎(chǔ)上對新能源的輪胎保養(yǎng)、美容及三電維修等領(lǐng)域深化布局，進一步提升了新能源車的維保服務(wù)能力。

據(jù)其介紹，一方面，公司積極地投身于新能源產(chǎn)品的開發(fā)，滿足用戶的差異化需求。以輪胎業(yè)務(wù)為例，途虎推出了新能源的專屬輪胎，注重用戶的各方面需求。

吳迪/攝

同時，陳敏預(yù)計2025年底超過300萬輛的新能源車會脫保，并且這個數(shù)量在未來將持續(xù)增長，在此背景下，途虎于年內(nèi)展開了新能源動力電池檢測業(yè)務(wù)和新能源汽車保外三電（電池、電機、電控）維修業(yè)務(wù)，未來公司將依托現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合過往的綁定維修經(jīng)驗，搶占高增高價值、長策略的新能源用戶商用維修市場，積極順應(yīng)新能源發(fā)展趨勢，對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進行持續(xù)優(yōu)化。

信達證券預(yù)測 2025 年新能源汽車售后維修保養(yǎng)市場的規(guī)模將達到3000億元，其中“三電”系統(tǒng)的維修保養(yǎng)占比將超過15%，對應(yīng)的市場規(guī)模約為450億元。