脫口秀演員孟川與小奇聊車圈的段子徹底火了，熱度居高不下。他倆調(diào)侃 “緊湊型車，說白了就是我爸預(yù)算不太夠，全家人只能湊活著用”。要是說以往的 A0 級汽車，更多是大家默認(rèn) “差不多就好” 的選擇，那極狐 T1 顯然要打破這種常態(tài)，成為開啟汽車 “大格局” 時代的全新車型。

8 月 22 日這一天，北汽極狐有兩大動作同步落地：一是正式發(fā)布 “北極星數(shù)字智能架構(gòu)”，二是啟動極狐 T1 的預(yù)售工作。此次預(yù)售的極狐 T1 共包含 5 款車型，預(yù)售價格設(shè)定在 6.88 萬元到 9.38 萬元之間。值得一提的是，在預(yù)售階段，消費者只要通過極狐 APP 或官方小程序支付 2000 元定金，就能享受三大專屬預(yù)售權(quán)益，分別是色彩先享禮、空間先享禮與安心先享禮。作為極狐汽車重點打造的全新產(chǎn)品，極狐 T1 憑借 “大容量、隨心開、好精致” 這三重能帶來驚喜的核心價值，重新勾勒出 A0 級純電精品標(biāo)桿應(yīng)有的模樣。

大容量不將就，“大有可為”舒享范兒

消費者購車，空間從來都是決定項。極狐T1以“由內(nèi)而外”的空間再造，讓小車也能帶來大格局的舒適感。

極狐T1通過北極星架構(gòu)帶來的空間底層能力，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)式的“以小博大”。短前后懸、四輪四角、一體化壓鑄技術(shù)，以及矮電池包帶來的低地板平整度，讓艙內(nèi)空間真正打開。T1的長度達(dá)到4337mm，寬度1860mm，軸距更是達(dá)到2770mm，不僅比大部分A0級車大了一圈，更是達(dá)到了準(zhǔn)B級車的空間水平。這樣的“越級身材”即使后排三位成年人就座，也能互不打擾、各自松弛。

1. 對于舒適體驗，極狐T1追求的不只是“坐得下”的基礎(chǔ)需求，更要滿足“躺得平”的愜意享受。它搭載前排一鍵躺平功能，僅需15秒就能切換至“大床模式”，再配合七層復(fù)合材質(zhì)的舒適座椅與沉浸式音響系統(tǒng)，為用戶打造出堪比居家環(huán)境的休憩氛圍。在采光與防曬方面，2.34㎡的全景天幕面積遠(yuǎn)超同級車型一倍以上，還配備了全開式電動遮陽簾——不僅支持無極調(diào)節(jié)、任意位置?？浚芤绘I開啟或關(guān)閉，可隔絕99.9%的紫外線，實現(xiàn)真正的物理防曬。加之出色的隔熱性能，讓用戶既能坐擁開闊視野，又能安心享受休憩時光。

儲物能力上，極狐T1的表現(xiàn)同樣令人驚喜。459L的后備廂容積足以容納8個行李箱，輕松應(yīng)對多人長途出行的行李裝載需求；更貼心的是，后備廂采用雙層隱藏式設(shè)計，額外留出74L的下沉空間，便于存放需隔離的雜物或不常用物品。車內(nèi)還精心規(guī)劃了32處收納空間，無論是手機、鑰匙這類小物件，還是寶寶背包、日常零碎等物品，都能找到專屬存放區(qū)域，功能分區(qū)清晰，取用便捷順手。此外，全系標(biāo)配的3.3kW外放電功能，可適配露營裝備、電煮鍋、咖啡機等多種戶外設(shè)備，為出行生活拓展更多可能性。

依托北極星架構(gòu)的平臺優(yōu)勢，極狐T1在每一個關(guān)鍵細(xì)節(jié)中為用戶爭取每一寸可用空間。它對A0級汽車的空間重構(gòu)，既蘊含著理性的設(shè)計考量，又滿含對用戶需求的溫柔關(guān)照，以“小中見大”的巧思，為該級別車型開辟了全新格局。

2. 極狐T1對舒適感的打造，早已超越“能坐下”的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，而是向“能躺平”的高階體驗進(jìn)階。其前排支持一鍵躺平操作，短短15秒即可切換為“大床模式”，再搭配七層復(fù)合結(jié)構(gòu)的舒適座椅與沉浸式音響系統(tǒng)，為用戶營造出近乎居家的放松體驗。視野與防曬方面，2.34㎡的全景天幕面積比同級車型大出一倍多，搭配的全開式電動遮陽簾，不僅能無極調(diào)節(jié)、停在任意位置，還支持一鍵開關(guān)，可阻隔99.9%的紫外線，實現(xiàn)真正的物理防曬。再加上出色的隔熱效果，讓用戶既能享受開闊視野，也能安心躺臥休憩。

儲物表現(xiàn)上，極狐T1同樣超出預(yù)期。459L的后備廂容積可輕松裝下8個行李箱，完全能滿足多人長途出行的行李需求；而且后備廂采用更人性化的雙層隱藏設(shè)計，多出74L的下沉空間，方便存放需要分隔的雜物或不常取用的物品。車內(nèi)更是設(shè)計了32處收納點位，覆蓋手機、鑰匙、寶寶背包、日常零碎等高頻使用物品，每個功能區(qū)劃分清晰，取放都十分順手。全系還標(biāo)配3.3kW外放電功能，能適配露營裝備、電煮鍋、咖啡機等各類戶外設(shè)備，為出行生活增添更多可能。

以北極星架構(gòu)的平臺實力為支撐，極狐T1在每一個關(guān)鍵細(xì)節(jié)里為用戶挖掘每一寸可用空間。它對A0級汽車的空間重塑，既有理性的設(shè)計邏輯，又飽含對用戶的貼心關(guān)懷，用“小中見大”的實力，為該級別車型“尖”出了全新格局。

3. 極狐T1理解的舒適感，從不是“坐得下”就夠，而是要讓用戶“躺得平”。其前排搭載一鍵躺平功能，15秒就能切換成“大床模式”，再配上七層復(fù)合材質(zhì)的舒適座椅與沉浸式音響，為用戶打造出接近家里的休憩體驗。2.34㎡的全景天幕，面積比同級車型大了一倍還多，還配備了全開式電動遮陽簾——不僅能無極調(diào)節(jié)、停在任意位置，還支持一鍵開啟或關(guān)閉，能隔絕99.9%的紫外線，做到真正的物理防曬。再加上優(yōu)秀的隔熱性能，讓用戶既能擁有開闊視野，也能安心享受休息時光。

在儲物能力上，極狐T1的表現(xiàn)同樣讓人意外。459L的后備廂容積能裝下8個行李箱，足以應(yīng)對多人長途出行的行李裝載需求；此外，后備廂采用更貼心的雙層隱藏設(shè)計，多出74L的下沉空間，方便放置需要分開存放的雜物或不常用物品。車內(nèi)還規(guī)劃了32處收納空間，涵蓋手機、鑰匙、寶寶背包、日常零碎等多種高頻使用物品，功能區(qū)劃分清晰，取放都很方便。全系標(biāo)配的3.3kW外放電功能，能適配露營、電煮、咖啡機等多種戶外設(shè)備，為出行生活提供更多可能。

憑借北極星架構(gòu)的平臺能力，極狐T1在每一個關(guān)鍵細(xì)節(jié)中為用戶爭取每一寸可用空間。它對A0級汽車的空間再造，既有理性的設(shè)計思考，又滿含對用戶的溫柔關(guān)懷，以“小中見大”的優(yōu)勢，為該級別車型“尖”出了全新格局。

隨心開，便捷聰明更輕松

大空間讓人“坐得舒適”“躺得自在”“裝得痛快”，隨心開則瞄準(zhǔn)“好停好開好安靜”，讓用戶愛上駕駛的尖叫體驗。

極狐 T1支持58大類泊車場景，識別率高達(dá)98%，成功率超過95%，無論是平行、垂直還是斜列車位，都能輕松搞定。即便不慎駛?cè)胨篮?，循跡倒車功能也能沿來時軌跡精準(zhǔn)倒出50米。由360°全景影像+180°透明底盤構(gòu)成的540°立體全景影像，讓車輛四周與底盤盲區(qū)清晰可見，地庫入庫、老小區(qū)錯車時無需伸頭探腦猜測距離，停車從此不再是難題。

駕控舒適是一輛車好開的終極指標(biāo)。憑借與麥格納多年的合作經(jīng)驗，極狐T1的底盤調(diào)校平穩(wěn)扎實，過減速帶不顛簸，高速變道不發(fā)飄，即便是新手駕駛也能感受到穩(wěn)穩(wěn)的安全感；181mm 離地間隙配合7種駕駛模式，無論是市區(qū)通勤還是郊野小路都能從容應(yīng)對。續(xù)航能力上，極狐T1全系熱泵空調(diào)搭配直冷直熱技術(shù)，冷媒直接通入電池，有效降低能耗；高鐵同源八合一電驅(qū)系統(tǒng)，在減輕重量的同時提升功率密度，實現(xiàn)動力響應(yīng)與能效雙優(yōu)，實現(xiàn)最高 425公里扎實續(xù)航，實測續(xù)航達(dá)成率最高達(dá)124%，真正做到續(xù)航不虛標(biāo)。

更重要的是2 級組合駕駛輔助的加持：12 項主動安全功能時刻監(jiān)測路況，前車剎停時及時預(yù)警，車道跑偏時輕輕回正；6 項巡航輔助則在高速或環(huán)路行駛時穩(wěn)定車速與車距，即便長途駕駛也不會手忙腳亂。搭載同級唯一的低速智能輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將轉(zhuǎn)彎直徑縮短30 厘米，長軸距車身也能擁有小車般的靈活性，一把掉頭、胡同轉(zhuǎn)彎皆從容不迫。此外在靜謐性上，T1擁有24 處空腔隔音、整車靜音材料覆蓋率高達(dá)85%，讓車輛在時速 100 公里時仍能保持安靜，即便開久了想放松，也能在不嘈雜的環(huán)境中慢慢找回狀態(tài)。

好精致，里里外外都排場

在極狐看來，車不論大小，都要有夠“尖”的觀感和觸感，從內(nèi)到外讓用戶都能得到身心的愉悅和健康保障。

極狐T1采用ARC-FLOW極智源流設(shè)計語言，整車姿態(tài)延續(xù)家族式流動曲線，線條比例飽滿，前臉配備靈動冰璨燈帶與鯊魚腮氣簾設(shè)計，兼顧辨識度與功能性。0.64軸長比、0.85高寬比與2.27輪高比等三大黃金比例，讓A0級小車具備了近似跨界旅行車的視覺觀感。

在色彩表達(dá)上，極狐T1則更像一個“會穿搭”的年輕人。它帶來了晨曦白、瓦納藍(lán)、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰6種城市主題漆色，每一眼都透出對美好生活的想象。內(nèi)飾同步推出云米色、黑金色、沙棕色3種配色方案，與車身色調(diào)形成視覺聯(lián)動，整車氛圍更協(xié)調(diào)，也更有質(zhì)感。

T1采用與百萬級豪華車型同源的Microcloud纖維絨材質(zhì)，柔軟親膚、溫度適應(yīng)性好，同時覆蓋了納米級防污涂層，即便淺色內(nèi)飾也能安心使用。座椅部分則采用云感環(huán)抱式人體工學(xué)設(shè)計，包裹性與承托感兼顧，長時間乘坐不易疲勞，并配備加熱、通風(fēng)、記憶功能，冬暖夏涼，一應(yīng)俱全。T1繼承了極狐品牌一以貫之的安全與健康體系：整車全系標(biāo)配吸附降解材料，以極凈座艙守護(hù)車內(nèi)呼吸健康。

在交互體驗上，T1同樣追求“看著舒服、用著順手”。15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，視覺體驗完整流暢，車機系統(tǒng)支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三種主流手機互聯(lián)，實現(xiàn)“設(shè)備無門檻、系統(tǒng)無死角”的連接體驗。

極狐T1還具備超越同級的安全實力，其搭載的極光電池采用高強度防撞框架和橫縱立體加強梁，構(gòu)建十層防護(hù)矩陣，能夠有效應(yīng)對各種復(fù)雜碰撞場景。電池不僅全面滿足新國標(biāo)要求，且多項測試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于新國標(biāo)數(shù)十倍，部分項目標(biāo)準(zhǔn)甚至達(dá)到新國標(biāo)要求的96倍。依托嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)體系，極狐T1提供電池“燒一賠一”保障承諾，筑牢用戶的安心底線。

正如北汽新能源董事長張國富所言：“把用戶之前所有‘不敢想’的期待，一項項變成T1的標(biāo)配，就為了讓大家‘花小錢辦大事’，給用戶多一種選擇，給生活多一種可能。”大容量、隨心開、好精致，極安全，極狐T1以小博大，讓純電精品標(biāo)桿長成該有的樣子，讓用戶在小感受里得到大收獲！