在2025年新能源車市場(chǎng)進(jìn)入深度洗牌期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吉利星愿以顛覆性姿態(tài)完成了一場(chǎng)教科書級(jí)的突圍戰(zhàn)役。上市僅10個(gè)月便突破30萬(wàn)輛交付大關(guān)，7月單月銷量沖至44274輛高位，更以單周9740輛的戰(zhàn)績(jī)強(qiáng)勢(shì)登頂細(xì)分市場(chǎng)榜首。當(dāng)多數(shù)品牌還在價(jià)格戰(zhàn)與配置堆砌中內(nèi)卷時(shí)，星愿反套路的創(chuàng)新策略，在紅海市場(chǎng)中開(kāi)辟出全新增長(zhǎng)極，為新能源賽道提供了破局范本。

作為基于GEA全球智能新能源架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車型，吉利星愿在空間設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出代際領(lǐng)先的產(chǎn)品力。最直觀的體現(xiàn)，便是全車36處儲(chǔ)物空間的貼心布局——從前排杯架、門板儲(chǔ)物格到中央扶手箱，從后排座椅側(cè)邊收納袋到副駕手套箱，日常使用的手機(jī)、水杯、鑰匙、兒童玩具等小物件，都能找到專屬存放位置，徹底解決了傳統(tǒng)小車“東西沒(méi)處放”的尷尬。

若說(shuō)36處儲(chǔ)物空間滿足了日常零散物品的收納需求，那么同級(jí)唯一的70L前備箱則帶來(lái)了更驚喜的實(shí)用體驗(yàn)。區(qū)別于多數(shù)A0級(jí)純電車型僅設(shè)后備箱的設(shè)計(jì)，吉利星愿在前艙位置打造了一個(gè)容量相當(dāng)于20寸登機(jī)箱的前備箱，配合同級(jí)獨(dú)有的氣彈簧雙撐桿，無(wú)論是取放充電槍、折疊傘還是周末采購(gòu)的生鮮食材，開(kāi)合過(guò)程都輕松省力，避免了傳統(tǒng)手動(dòng)開(kāi)啟的卡頓感。

而在最受關(guān)注的后備箱部分，吉利星愿同樣表現(xiàn)亮眼。其常規(guī)容積達(dá)375L，足以容納4個(gè)20寸行李箱；當(dāng)后排座椅放倒后，空間可擴(kuò)展至1320L，搬運(yùn)大件家具或露營(yíng)裝備也不在話下。更值得一提的是，它配備了同級(jí)唯一的雙驅(qū)防夾電尾門，輕按鑰匙或車內(nèi)按鍵即可自動(dòng)開(kāi)關(guān)，即便雙手提滿物品也能輕松操作，對(duì)寶媽、老人等群體尤為友好。

從日常通勤的咖啡杯、隨身包，到周末出游的嬰兒車、露營(yíng)裝備，再到緊急情況下的大件搬運(yùn)需求，吉利星愿用36處儲(chǔ)物空間、70L前備箱和375L-1320L靈活后備箱，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的實(shí)用儲(chǔ)物體系。對(duì)于注重“空間獲得感”的A0級(jí)純電用戶來(lái)說(shuō)，這樣的產(chǎn)品力不僅解決了痛點(diǎn)，更重新定義了該級(jí)別車型的實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)——所謂“實(shí)用擔(dān)當(dāng)”，大抵如此。