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（來(lái)源：宿遷日?qǐng)?bào)泗洪微新聞）

還記得20日江蘇電網(wǎng)最高用電負(fù)荷第四次突破歷史極值，達(dá)1.55億千瓦再創(chuàng)新高嗎？正值迎峰度夏關(guān)鍵時(shí)期，從國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，江蘇省實(shí)施電價(jià)新政——

明確新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)放電價(jià)格機(jī)制，以具有一定吸引力的放電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)邁入規(guī)?；?、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段。

車網(wǎng)互動(dòng)，主要指新能源汽車在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段充電儲(chǔ)能，在高峰時(shí)段或有需要時(shí)向電網(wǎng)反向送電，使電動(dòng)汽車成為移動(dòng)的分布式儲(chǔ)能單元。該技術(shù)應(yīng)用對(duì)增強(qiáng)電網(wǎng)靈活性、促進(jìn)新能源消納具有重要意義。

今年4月，國(guó)家發(fā)展改革委等4部門發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》，江蘇常州入選試點(diǎn)城市，常州分散式V2G車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)、南京“寧電通”全場(chǎng)景V2G試點(diǎn)和無(wú)錫“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”全要素協(xié)同車網(wǎng)互動(dòng)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目入選。

為全力推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)向規(guī)?；?、商業(yè)化邁進(jìn)，江蘇省發(fā)展改革委于日前推出支持車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化建設(shè)相關(guān)電價(jià)政策，參與試點(diǎn)的公共及居民車網(wǎng)互動(dòng)設(shè)施均可開(kāi)展反向放電，執(zhí)行具有經(jīng)濟(jì)吸引力的放電價(jià)格。

以這個(gè)8月國(guó)網(wǎng)江蘇電力代理購(gòu)電工商業(yè)用戶電價(jià)為例，尖峰時(shí)段放電價(jià)格可達(dá)每度電1.2245元，通過(guò)峰谷價(jià)差測(cè)算，居民用戶每度電收益約0.85元。

8月21日晚，在位于常州交通車網(wǎng)互動(dòng)智慧微電網(wǎng)綜合能源站內(nèi)，11臺(tái)新能源公交車響應(yīng)放電邀約，整齊地停在V2G車位上，一起變成“移動(dòng)充電寶”向電網(wǎng)反向放電，最大放電功率達(dá)到600千瓦，緩解夜間用電高峰時(shí)間段的電網(wǎng)供電壓力。此次放電收益約在1400余元。

“有吸引力的電價(jià)是推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵?！眹?guó)網(wǎng)常州供電公司總經(jīng)理助理劉凌燕說(shuō)，“居民用戶假設(shè)每天放電14千瓦時(shí)，考慮一定出行裕量，全年按300天計(jì)算，放電收入可以達(dá)到約4700元，扣除充電成本和保守估計(jì)的10%充放電電量損耗，純收益可達(dá)近3000元?！?/p>

除了反向放電，在公共充電領(lǐng)域，《通知》中也明確了試點(diǎn)城市和試點(diǎn)項(xiàng)目中電動(dòng)汽車公共充電設(shè)施全年執(zhí)行春、秋兩季分時(shí)時(shí)段，通過(guò)增加午間充電谷時(shí)段，倡導(dǎo)“谷充午補(bǔ)”充電模式，有效降低新能源汽車車主充電成本，促進(jìn)地區(qū)分布式光伏新能源消納。

“在國(guó)網(wǎng)南京供電公司的大力支持下，蔚來(lái)能源已在南京方山服務(wù)區(qū)換電站試點(diǎn)，常態(tài)化在午間谷時(shí)段充電，晚間尖峰時(shí)段放電，日均放電量約500千瓦時(shí)。本次專項(xiàng)電價(jià)政策的出臺(tái)將極大提高各方參與車網(wǎng)互動(dòng)的信心，吸引社會(huì)各界更多力量，釋放海量電動(dòng)汽車‘移動(dòng)儲(chǔ)能’潛力，有效削峰填谷、消納綠電。蔚來(lái)也將逐步改造存量換電站，具備反向放電功能。”南京試點(diǎn)項(xiàng)目參與單位之一的蔚來(lái)能源王晶說(shuō)。

據(jù)悉，7月14日，江蘇成功實(shí)施我國(guó)最大功率的省級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)集中實(shí)測(cè)，當(dāng)天全省13個(gè)地區(qū)的138臺(tái)V2G充電樁參與。當(dāng)天19時(shí)至20時(shí)最大放電功率達(dá)到4194千瓦。

國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江蘇省新能源汽車滲透率近年來(lái)持續(xù)走高，今年上半年，保有量已突破300萬(wàn)輛。

“如果這些新能源汽車都能參加車網(wǎng)互動(dòng)，按照平均放電功率20千瓦計(jì)算，可調(diào)容量相當(dāng)于建設(shè)10個(gè)大型的抽水蓄能電站，車輛規(guī)?；浞烹娰Y源潛力巨大，有助于加速實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人介紹。

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