“利用綜合交通優(yōu)勢高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)”，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是硬支撐，物流降本增效是關(guān)鍵點(diǎn)。

寧淮城際鐵路穩(wěn)步推進(jìn)，金寶航線淮安段加速建設(shè)，長深高速、264省道等路網(wǎng)漸次鋪開，新的航線先后開通、高鐵貨運(yùn)班列提上日程……路網(wǎng)在完善，區(qū)位在重塑，“樞紐”在形成。今年以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)搶抓省委支持淮安的重大機(jī)遇，做強(qiáng)南聯(lián)北接、東融西拓的節(jié)點(diǎn)功能，全力打造東部地區(qū)陸海聯(lián)動大通道，全力將綜合交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢。

在寧淮城際鐵路站前二標(biāo)淮安梁廠，數(shù)百名工人正在進(jìn)行箱梁預(yù)制生產(chǎn)，轟鳴的機(jī)械聲與飛舞的焊接火花交織成一幅熱火朝天的建設(shè)圖景。作為江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，寧淮城際鐵路建設(shè)備受關(guān)注。截至7月20日，寧淮城際鐵路淮安段樁基完成99.6%，承臺完成99.5%，墩身完成99.3%。項(xiàng)目建成后，淮安將實(shí)現(xiàn)與南京1小時(shí)直達(dá)，顯著縮短與長三角以及全國主要城市的通達(dá)時(shí)間。

立足樞紐點(diǎn)，建設(shè)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。為加快構(gòu)筑多層級、一體化的現(xiàn)代綜合交通樞紐，今年，淮安計(jì)劃實(shí)施交通重點(diǎn)項(xiàng)目29個(gè)，總投資90億元，目前各項(xiàng)目進(jìn)展順利。公路方面，長深高速“四改八”擴(kuò)容改造工程加快推進(jìn)，鹽蚌高速等前期工作同步進(jìn)行，331省道金湖東段、264省道淮安區(qū)段等工程穩(wěn)步推進(jìn)。鐵路方面，寧淮城際鐵路工程正在建設(shè)，新淮鐵路、沿淮鐵路、淮興泰鐵路等有序推進(jìn)。水運(yùn)方面，金寶航道建設(shè)正酣，京杭運(yùn)河淮安四線船閘、淮河入海水道二期配套通航工程與鹽河航道楊莊、朱碼一線船閘擴(kuò)容改造工程等項(xiàng)目前期工作全力推進(jìn)，淮安港三期自動化碼頭主體結(jié)構(gòu)已完成，黃碼作業(yè)區(qū)挖入式港池部分竣工運(yùn)營，淮安港化工港區(qū)水工結(jié)構(gòu)通過驗(yàn)收。機(jī)場方面，淮安漣水國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程有序推進(jìn)，目前國際貨運(yùn)區(qū)已建成投入使用。

7月25日上午，隨著汽笛長鳴，一艘滿載120標(biāo)箱光伏產(chǎn)品的貨輪平穩(wěn)駛離淮安港，標(biāo)志著淮安港—上海洋山港河海直達(dá)集裝箱航線正式首航?！按饲埃窗餐赓Q(mào)集裝箱通過長江碼頭中轉(zhuǎn)抵達(dá)上海洋山港的時(shí)間超過108小時(shí)，如今通過河海直達(dá)集裝箱航線至少可節(jié)約48小時(shí)?！苯K江淮通集裝箱航運(yùn)有限公司總經(jīng)理王慶豐說。據(jù)了解，開通河海直達(dá)集裝箱航線是淮安落實(shí)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈政策的重要舉措，將有效提升多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”運(yùn)輸效率，為外貿(mào)企業(yè)提供“一票直達(dá)、一箱到底”的高效物流服務(wù)。

連接海內(nèi)外，構(gòu)建高效便捷的運(yùn)輸體系。今年以來，淮安充分發(fā)揮交通物流在降低全社會物流成本中的骨干作用，努力降低交通物流全鏈條運(yùn)行成本，服務(wù)全市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。發(fā)放水運(yùn)集裝箱扶持資金1000萬元，惠及中遠(yuǎn)海運(yùn)、江淮通等10家企業(yè)。運(yùn)輸通道持續(xù)加密，淮安至上海、寧波海鐵聯(lián)運(yùn)班列分別加密至7班、4班固定開行，連云港—淮安鐵水聯(lián)運(yùn)量上半年完成3.11萬標(biāo)箱，同比增長38.7%。多式聯(lián)運(yùn)“一單制”實(shí)現(xiàn)突破，新設(shè)國際知名航運(yùn)公司海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)在淮集裝箱提還箱點(diǎn)，高麗海運(yùn)完成淮安至韓國蔚山港江海河聯(lián)運(yùn)CCA首單業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，1—6月，全市完成港口貨物吞吐量4110.62萬噸、同比增長6.5%，集裝箱吞吐量達(dá)29.85萬標(biāo)箱、同比增長11.43%，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量達(dá)7.89萬標(biāo)箱、同比增長73.3%，其中5月份淮安港單月集裝箱吞吐量首次突破6萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高，水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)圍繞“支持淮安利用綜合交通優(yōu)勢高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)”這條主線，守正創(chuàng)新、真抓實(shí)干，加快打造東部地區(qū)陸海聯(lián)動的大通道，構(gòu)建集“米”字型高鐵網(wǎng)、全國公路運(yùn)輸樞紐、全國內(nèi)河航運(yùn)中心、國際航空貨運(yùn)樞紐于一體的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，不斷提升交通暢達(dá)指數(shù)，為淮安綜合發(fā)揮交通優(yōu)勢，高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，全面建設(shè)長三角北部現(xiàn)代化中心城市貢獻(xiàn)交通力量。

記者：孔雪 衛(wèi)俊良 周俊

攝影：王昊

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編輯：管艷

責(zé)編：白留偉