8月27日，全新小鵬P7正式上市，新車共推出4款車型，分別為702長續(xù)航Ultra、820超長續(xù)航Ultra、 750四驅(qū)高性能Ultra、750四驅(qū)鵬翼Ultra。售價區(qū)間為21.98-30.18萬元。

全新小鵬P7采用全新設(shè)計語言，前臉配備貫穿式LED日間行車燈，延伸至車身兩側(cè)呈分叉造型，中間首次搭載可點亮的小鵬LOGO，點亮后與光翼貫穿式燈組呼應(yīng)，極具未來科技感。

車身側(cè)面采用低趴姿態(tài)，多處直線與折角元素搭配隱藏式門把手、全新雙四輻輪圈及前門迎賓光毯，車身尺寸為5017/1970/1427mm，軸距達3008mm。

車尾采用轎跑風格溜背造型，貫穿式尾燈同樣為分叉設(shè)計，與車頭形成呼應(yīng)；后視鏡及車尾處均配備輔助駕駛小藍燈。

外觀配置上，新車提供電動后擾流板、20英寸或21英寸多種樣式輪圈及Brembo四活塞固定卡鉗可選。

配色方面，新車提供律動黃、微星灰、新月銀、星芒藍、星暮紫、星瀚綠6款外觀顏色，以及深空灰、氣宇灰、星球紫3款內(nèi)飾顏色。

此外，全新小鵬P7鵬翼版配備專屬“啞光銀”車漆和“橙耀灰”內(nèi)飾顏色，以及配有專屬碳纖維套件，包括全新設(shè)計專屬碳纖維Q標識飾板、碳纖維外后視鏡、專屬熏黑迎賓踏板、槍灰色21英寸鍛造輪轂+橙色卡鉗等。

內(nèi)飾布局以“科技島儀表臺”為核心，整體風格更趨運動豪華。中控臺采用平直線條設(shè)計，搭配點陣式效果氛圍燈；搭載全新三幅式運動方向盤，配備兩個“衛(wèi)星駕控旋鈕”，可分別調(diào)節(jié)輔助駕駛及駕駛模式。

車內(nèi)延續(xù)追光全景HUD系統(tǒng)（投影面積87英寸），新增橫條儀表，車機屏幕采用機器人IRON手腕同款三軸靈動結(jié)構(gòu)，支持左右25°、上下25°擺動，可響應(yīng)語音、手勢指令，并在駕駛模式切換等場景下“主動轉(zhuǎn)頭”。

座椅配置上，前排搭載一體式運動座椅，采用NAPPA真皮與Dinamica超纖絨材質(zhì)，支持通風、加熱、按摩及16向調(diào)節(jié)，主駕配備獨立氣罐主動側(cè)翼系統(tǒng)，可動態(tài)調(diào)節(jié)支撐力度。

此外，車內(nèi)還配備23顆定制HIFI級揚聲器（7.1.4聲道AI全景聲）、智能AI香氛、靜音電吸門及柔光化妝鏡，搭配1.84㎡三層鍍銀天幕（紫外線隔絕率99.99%、紅外線隔絕率99.58%）、前排雙層夾膠玻璃及后排隱私玻璃，在隔熱、靜音與隱私性上實現(xiàn)全面提升。

全新小鵬P7全系搭載3顆自研“圖靈”AI芯片，配合1顆高通驍龍8295芯片，整車有效算力達2250TOPS。其中兩顆圖靈芯片驅(qū)動智駕VLA大模型，賦予車輛環(huán)境理解與主動決策能力；另一顆協(xié)同高通芯片驅(qū)動智艙VLM大模型，優(yōu)化人機交互體驗。

新車基于全域800V高壓SiC平臺打造，提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。單電機車型最大功率270kW；雙電機車型綜合功率達167kW+270kW，零百加速僅3.7秒，最高車速230km/h。電池方面，匹配74.9kWh或92.2kWh電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為702km（長續(xù)航版）、820km（超長續(xù)航版）及750km（高性能版）。

補能效率上，支持5C充電倍率，最大充電功率486kW，10分鐘可補能525km，10%-80%充電僅需11.3分鐘。

底盤結(jié)構(gòu)采用全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，且全系標配雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器，可根據(jù)駕駛場景切換舒適與運動模式。

整車采用超跑同款中置電驅(qū)布局，軸間質(zhì)量占比達81%，重心高度440mm，為操控穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。