當(dāng)行業(yè)仍在爭(zhēng)論“油電之爭(zhēng)”誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)時(shí)，昂科威Plus（參數(shù)丨圖片）已用行動(dòng)給出回答：真正的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)不在動(dòng)力形式之間，而在價(jià)值高低之分。無(wú)論動(dòng)力形式如何變化，用戶對(duì)高品質(zhì)出行體驗(yàn)的追求永遠(yuǎn)不會(huì)改變。能夠?yàn)橛脩籼峁┱嬲齼r(jià)值的產(chǎn)品，無(wú)論搭載的是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，都將在市場(chǎng)中找到自己的位置。

8月28日，別克昂科威迎來(lái)上市11周年。在這一極具紀(jì)念意義的時(shí)刻，別克品牌并未止步于傳統(tǒng)慶典形式，而是以“11億紅包”感恩回饋與昂科威Plus月銷持續(xù)破萬(wàn)、同比增長(zhǎng)超200%的市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)來(lái)慶祝：即日起至9月30日，購(gòu)買別克昂科威Plus，在“一口價(jià)”基礎(chǔ)上，本品/他品置換均可享受10000元品牌置換補(bǔ)貼，并疊加享受至高15000元國(guó)補(bǔ)。

別克此舉向整個(gè)汽車行業(yè)傳遞出一個(gè)清晰而有力的信號(hào)：燃油車的價(jià)值，從未褪色，真正的好產(chǎn)品始終能被市場(chǎng)認(rèn)可。

當(dāng)眾多品牌仍深陷“以價(jià)換量”的內(nèi)卷泥潭，依靠簡(jiǎn)配降本、終端惡性競(jìng)爭(zhēng)換取短期銷量時(shí)，別克昂科威Plus憑借其清晰堅(jiān)定的大單品策略，始終圍繞“多10%”的價(jià)值主張，以越級(jí)產(chǎn)品力、透明定價(jià)機(jī)制和持續(xù)進(jìn)化的智能體驗(yàn)，重新定義了燃油SUV的競(jìng)爭(zhēng)維度：競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)不是靠?jī)r(jià)格取勝，而是靠?jī)r(jià)值贏人。

現(xiàn)象級(jí)大單品的誕生

回顧中國(guó)燃油SUV市場(chǎng)最近五年的發(fā)展路徑，“降價(jià)減配”幾乎成為不少品牌換取銷量的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，這一現(xiàn)象尤為明顯。配置表越寫越薄，車身結(jié)構(gòu)越做越輕，動(dòng)力總成悄悄降級(jí)，內(nèi)飾材質(zhì)逐代縮水……這一切，都是為了在慘烈的價(jià)格戰(zhàn)中“活下去”。

然而，在這樣的環(huán)境中，別克昂科威Plus卻走出了一條截然不同的道路，它用自己的市場(chǎng)表現(xiàn)證明，堅(jiān)守價(jià)值底線，才能真正贏得用戶。

昂科威Plus沒(méi)有跟風(fēng)做“青春版”、“經(jīng)典版”之類的降級(jí)車型，而是堅(jiān)持全系標(biāo)配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱這一“雙十佳”動(dòng)力組合；在底盤方面，昂科威Plus依然保持了扎實(shí)的用料水準(zhǔn)，采用大尺寸全框式副車架與液壓襯套，這些通常只在更高級(jí)別車型上出現(xiàn)的配置，為其帶來(lái)了超越同級(jí)的行駛質(zhì)感和操控穩(wěn)定性；靜謐性方面更是越級(jí)標(biāo)配前排雙層隔音玻璃與ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，這些“看不見的成本”恰恰是很多品牌首先動(dòng)刀的地方，但昂科威Plus選擇了堅(jiān)持。

更難得的是，別克沒(méi)有停留在“堆配置”的層面，而是通過(guò)“一口價(jià)”政策，把價(jià)格水分徹底擠干。這一政策徹底改變了傳統(tǒng)4S店議價(jià)模式，用戶不再需要比價(jià)、磨價(jià)、擔(dān)心被“割韭菜”，真正實(shí)現(xiàn)了“買車如點(diǎn)單”，清晰、透明、無(wú)套路。這一策略看似簡(jiǎn)單，卻精準(zhǔn)命中了當(dāng)下消費(fèi)者“厭套路、求真誠(chéng)”的心理轉(zhuǎn)變。

結(jié)果也令人信服。今年1-8月，昂科威家族銷量突破10萬(wàn)輛，昂科威Plus月均交付超1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超200%。它用實(shí)打?qū)嵉匿N量證明：用戶愿意為“不縮水的價(jià)值”買單。

這一現(xiàn)象背后反映的是中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟度提升。隨著汽車文化的發(fā)展和完善，消費(fèi)者越來(lái)越懂車，越來(lái)越清楚自己真正需要的是什么。他們不再被表面的配置清單所迷惑，而是更加關(guān)注車輛的核心價(jià)值，比如動(dòng)力總成的成熟度、底盤的整體質(zhì)感、車身的結(jié)構(gòu)安全以及長(zhǎng)期的可靠性等等。昂科威Plus恰恰在這些核心價(jià)值點(diǎn)上做到了堅(jiān)持和提升，這是其能夠脫穎而出的根本原因。

“油電同智”的長(zhǎng)期主義

在很多人的傳統(tǒng)認(rèn)知中，燃油車與智能仿佛是兩條平行線，一個(gè)代表過(guò)去，一個(gè)代表未來(lái)。這種認(rèn)知的形成有其歷史原因：早期智能車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)更多出現(xiàn)在電動(dòng)車上，傳統(tǒng)燃油車在智能化方面相對(duì)滯后。但別克昂科威Plus正在打破這一刻板印象，用實(shí)際行動(dòng)證明：燃油車同樣可以擁有頂尖的智能體驗(yàn)。

根據(jù)規(guī)劃，今年四季度，昂科威家族將迎來(lái)V5.0版本車機(jī)系統(tǒng)的OTA升級(jí)。這不是一次小修小補(bǔ)的迭代，而是一次體驗(yàn)層面的跨越式升級(jí)。新系統(tǒng)將支持iOS26系統(tǒng)中“界面最美”的CarPlay，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫連接；新增車載高德地圖，實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)端高效數(shù)據(jù)互通，用戶可以在手機(jī)上規(guī)劃路線，上車后自動(dòng)同步到車機(jī)系統(tǒng)；上線多種智能場(chǎng)景模式，包括沉浸模式、霧霾防護(hù)模式、遮陽(yáng)模式等，一鍵即可營(yíng)造適配需求的車內(nèi)氛圍。

特別值得關(guān)注的是，新系統(tǒng)加入了全新AI大模型，具備深度推理、海量快速檢索及創(chuàng)意繪圖功能。這意味著車機(jī)系統(tǒng)不再只是一個(gè)被動(dòng)的指令執(zhí)行者，而能夠主動(dòng)理解用戶需求，提供更加智能化的服務(wù)。

在AI大模型加持下，升級(jí)后的語(yǔ)音引擎“更懂用戶”，指令識(shí)別率進(jìn)一步提升，還解鎖了開啟閱讀燈、霧霾燈、調(diào)節(jié)尾門開啟角度等更多精細(xì)化操作指令。這些功能的加入，讓這臺(tái)燃油車在智能化體驗(yàn)上真正做到了“媲美電車”。

更重要的是，這一切通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)。這體現(xiàn)了別克品牌“油電同智”的戰(zhàn)略定力，不因動(dòng)力形式的差異而在智能體驗(yàn)上做減法。燃油車用戶同樣值得擁有流暢、直觀、可進(jìn)化的智能座艙。

從首次搭載30英寸6K弧面屏，到如今持續(xù)通過(guò)OTA賦予系統(tǒng)新能力，昂科威Plus始終在貫徹“入門即智能”的理念。它沒(méi)有把智能當(dāng)作頂配的溢價(jià)籌碼，而是視其為用戶出行的“標(biāo)配權(quán)利”。這種對(duì)待技術(shù)的平等心態(tài)，正是其能持續(xù)吸引家庭用戶、科技偏好型用戶的關(guān)鍵。

品牌文化賦能產(chǎn)品

產(chǎn)品是船，品牌是帆。昂科威Plus的成功，不僅僅源于產(chǎn)品力本身，更來(lái)自于別克品牌11年來(lái)在文化層面的持續(xù)積累與輸出。在中國(guó)汽車市場(chǎng)，能夠?qū)a(chǎn)品與文化如此深度融合的品牌并不多見，而別克“寰行中國(guó)”項(xiàng)目正是其中的典范之作。

自2014年起，“寰行中國(guó)”別克·中國(guó)文化之旅便與昂科威車型緊密綁定。這是一場(chǎng)以車為媒、以文化為魂的長(zhǎng)期旅程。11年來(lái)，車隊(duì)行駛超過(guò)5萬(wàn)公里，跨越120多座城市，探索了中國(guó)大部分地區(qū)的文化遺跡和自然景觀。這種堅(jiān)持不是簡(jiǎn)單的市場(chǎng)活動(dòng)，而是品牌文化的深度積淀。

值得一提的是別克與國(guó)家地理頻道合作拍攝的《ROUTE AWAKENING寰行中國(guó)》系列紀(jì)錄片。這部紀(jì)錄片在全球35個(gè)國(guó)家播出，斬獲文化、教育、品牌類多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，包括紐約電影節(jié)最佳紀(jì)錄片獎(jiǎng)、亞洲電視節(jié)最佳品牌內(nèi)容獎(jiǎng)等。這些榮譽(yù)不僅是對(duì)節(jié)目質(zhì)量的認(rèn)可，更是對(duì)中國(guó)文化傳播事業(yè)的肯定。紀(jì)錄片通過(guò)別克昂科威的視角，向世界展示了中國(guó)豐富的文化遺產(chǎn)和壯麗的自然風(fēng)光，成為中國(guó)文化對(duì)外傳播的重要窗口。

而今年，別克更宣布與“與輝同行”合作，共同開展2025“寰行中國(guó)”新征程。這不是一次簡(jiǎn)單的跨界聯(lián)名，而是一場(chǎng)深度融合內(nèi)容、文化、出行與用戶參與的品牌事件。

為此，別克還推出了“寰行版”專屬套件，包括專屬拉花貼膜、定制頭枕腰靠、戶外腳墊、運(yùn)動(dòng)側(cè)踏板等。這些配件不是簡(jiǎn)單的裝飾品，而是真正為熱愛探索的用戶量身打造的功能性裝備。比如專屬拉花貼膜采用特殊材質(zhì)，既美觀又能在越野環(huán)境中保護(hù)車漆；戶外腳墊針對(duì)多場(chǎng)景出行需求設(shè)計(jì)，防水防塵且易于清潔；運(yùn)動(dòng)型側(cè)踏板讓上下車與戶外探索更添從容穩(wěn)健。

這些細(xì)節(jié)，不再局限于“配置表對(duì)比”，而是真正進(jìn)入用戶的生活場(chǎng)景與情感世界。根據(jù)別克用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)62%的昂科威Plus車主表示，品牌的文化內(nèi)涵是他們選擇這款車的重要考慮因素。這一數(shù)據(jù)在同類品牌中處于領(lǐng)先地位，表明別克的文化營(yíng)銷策略已經(jīng)深入人心。

“寰行中國(guó)”項(xiàng)目的成功，體現(xiàn)了別克品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度理解：中國(guó)消費(fèi)者需要的不僅僅是一輛交通工具，更是一種生活方式和文化認(rèn)同。通過(guò)將產(chǎn)品與文化探索相結(jié)合，別克成功地將昂科威Plus從一輛普通的SUV提升為文化探索的伙伴，這是其能夠持續(xù)吸引高端用戶的重要原因。

結(jié)語(yǔ)

11年，是一個(gè)產(chǎn)品周期的成熟標(biāo)志，也是一個(gè)品牌策略的價(jià)值驗(yàn)證。昂科威Plus用“大單品策略”證明在燃油車市場(chǎng)，依然存在“反內(nèi)卷”的可能：不是靠低價(jià)，而是靠高價(jià)值；不是靠套路，而是靠透明；不是靠停滯，而是靠進(jìn)化。

昂科威Plus的成功，不僅僅是一款產(chǎn)品的成功，更是一種方法論的成功。它證明了中國(guó)汽車市場(chǎng)正在走向成熟，消費(fèi)者正在用更加理性的眼光看待產(chǎn)品價(jià)值。

只有回歸產(chǎn)品本質(zhì)，堅(jiān)守價(jià)值底線，才能真正贏得用戶的認(rèn)可和市場(chǎng)的尊重。