國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)，小米SU7（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）在新能源車型中保值率是比較高的。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，小米SU7在純電動(dòng)車型中一年保值率為88.91%，超過(guò)了問(wèn)界M9和特斯拉Model Y，穩(wěn)居第1名。

那小米SU7這臺(tái)上市一年多的純電動(dòng)轎車，二手車為什么有這么高的保值率？

毫無(wú)疑問(wèn)雷軍個(gè)人影響力的加持跟小米汽車成功的饑餓營(yíng)銷自然是發(fā)揮了非常重要的作用，這兩者缺一不可。除此之外，小米SU7在外觀設(shè)計(jì)以及操控方面，相比同級(jí)別的車型確實(shí)也有著很明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然很多人把小米SU7戲稱為“保時(shí)米”，但這似乎并沒(méi)有影響到小米SU7的熱銷。

在國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，小米SU7已經(jīng)多個(gè)月都成為銷量冠軍。小米汽車更是憑借著小米SU7這一款車型，就躋身造車新勢(shì)力銷量前幾名。

然而，就在近日據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，小米SU7二手車是一年跌8萬(wàn)，在網(wǎng)上引起了很大的關(guān)注。

第一財(cái)經(jīng)在新能源二手車市場(chǎng)調(diào)查中，有二手車商就明確表示小米SU7在剛上市的時(shí)候黃牛很多，所以消費(fèi)者買車基本上都要加價(jià)才能買到。如今一年多過(guò)去了，整個(gè)市場(chǎng)開(kāi)始突變小米SU7現(xiàn)在的行情一年掉價(jià)7~8萬(wàn)元很正常，不然就沒(méi)有人買。

這位二手車商還表示，此前自己曾高價(jià)收了兩輛小米SU7，本來(lái)想賺錢結(jié)果都是虧錢出手了。

專家對(duì)此的分析是小米SU7二手車流通呈明顯的周期性，當(dāng)市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)許多車商就借此盈利價(jià)格自然也就上去了。近期隨著產(chǎn)能的釋放，市場(chǎng)供需關(guān)系逆轉(zhuǎn)二手車價(jià)格也就大跳水。

雖然小米SU7二手車價(jià)格已經(jīng)崩了，但小米剛上市的YU7目前在二手車市場(chǎng)還是非常受歡迎的，普遍存在加價(jià)情況。百公里的準(zhǔn)新車，基本上都要加價(jià)一萬(wàn)元起，最高加價(jià)幅度達(dá)到了三四萬(wàn)元。

只是不知道，小米YU7的二手車加價(jià)還能維持多久？一年多后會(huì)不會(huì)跟小米SU7一樣，隨著產(chǎn)能提升熱度下降就沒(méi)有了加價(jià)的底氣？交給時(shí)間去驗(yàn)證吧。

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