上海市公安局浦東分局官方微博8月28日晚發(fā)布消息稱，2025年8月25日，霍某某（女61歲）徐某某（男55歲）裴某某（男30歲）3人系無人機飛行愛好者，該日操控無人機在陸家嘴地區(qū)違反飛行規(guī)則飛行并造成一樓宇屋頂防水層一定程度的受損，違反了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，警方依法對三人進行了行政處罰，此前警方還多次處理過類似事件。

警方提醒：無人機航拍近年來成了許多市民的興趣愛好，但飛行愛好者也要嚴格遵守相關(guān)飛行規(guī)定，切實履行安全責任，避免造成不必要的人和物損失。警方將嚴格監(jiān)管，對違規(guī)飛行行為將發(fā)現(xiàn)一起查處一起，確保安全。

東方網(wǎng)·縱相新聞8月28日報道，這兩天兩架無人機在上海環(huán)球金融中心400多米的頂部風洞處對撞的短視頻在網(wǎng)上傳播。兩架無人機系“黑飛”，墜機后大廈96層平臺防水層被砸出坑洞。運營方對此表達了強烈譴責。

8月27日，上海環(huán)球金融中心管理運營部負責人盧良君稱，大廈物業(yè)在96層屋面平臺發(fā)現(xiàn)了這兩架墜落無人機，其中一架翼軸倒插進屋面防水層，造成地面穿孔破裂。運營方隨后報警，相關(guān)無人機已交由警方處理。

據(jù)了解，由于離地400多米的大廈樓頂有一處“風洞”，環(huán)球金融中心已成為黑飛重災區(qū)。這已是該大廈自2016年首次發(fā)生無人機墜機事故后，記錄在冊的第95起事故。

盧良君表示，萬幸的是這些事故沒有造成地面人員傷亡，但卻給大樓帶來了嚴重物損。比如2017年4月12日，一架無人機直接撞擊大廈98層風洞幕墻后墜毀，導致97層玻璃采光頂碎裂，此次事件直接破壞了建筑防水結(jié)構(gòu)，飛機殘骸被找到后飛手已不見蹤影。

盧良君表示，這些事故他們都有記錄在案并報警，基本均為黑飛，相關(guān)責任人事后受到了不同程度的處理，但這樣的事后追責起到的震懾作用有限。

據(jù)大廈運營方統(tǒng)計，隨著無人機的使用門檻越來越低，自2016年11月至今，大廈紅線范圍內(nèi)記錄的無人機墜落事件，超七成集中于近三年：如2023年35次，2024年19次，而今年前8個月已達17次。

圖片來源：視覺中國

隨著無人機應(yīng)用的普及，我國首部無人機專項法規(guī)：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》已于2024年1月1日正式施行。新規(guī)從飛行安全、公共管理、行業(yè)規(guī)范等多維度全面升級監(jiān)管要求。

另據(jù)北京日報，8月24日，《北京市人民政府關(guān)于增設(shè)凈空限制區(qū)的通告》顯示，自8月29日零時起至9月3日24時止，將大興、順義、房山、平谷、懷柔、密云、延慶這7個區(qū)的行政區(qū)域增設(shè)為凈空限制區(qū)。在增設(shè)的凈空限制區(qū)內(nèi)，禁止升放一切未經(jīng)批準的無人機、穿越機以及風箏、氣球、孔明燈等影響飛行安全的物體。

7月15日，北京市政府就發(fā)布過通告，將東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、石景山、通州、昌平、門頭溝9個區(qū)的行政區(qū)域設(shè)置為凈空限制區(qū)。

8月3日，北京市政府關(guān)于公布無人駕駛航空器管制空域范圍的通告顯示，北京市行政區(qū)全域為無人駕駛航空器管制空域。未經(jīng)空中交通管理機構(gòu)批準，不得在管制空域內(nèi)實施無人駕駛航空器飛行活動。

每日經(jīng)濟新聞綜合東方網(wǎng)·縱相新聞、上海市公安局浦東分局官方微博、北京日報