印度斯坦公司的“光輝”鬧劇：夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的落差

最近，印度斯坦公司高調(diào)交付了印度空軍8架光輝LCA - MK1型戰(zhàn)斗機(jī)。然而，這場(chǎng)交付儀式卻充滿了離奇色彩，甚至可以說，全世界僅此一例。

印度斯坦航空公司為了這場(chǎng)交付，精心策劃了一場(chǎng)頗具場(chǎng)面的交接儀式。在停機(jī)坪上，8架光輝LCA - MK1A戰(zhàn)斗機(jī)整齊地并列排開，前面還特意鋪了一條紅地毯，兩排大約20來位交接人員站在一旁，隨后大家拍攝了一張大合照，場(chǎng)面看起來十分壯觀。

但離奇之處就在于此，如果我們仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，后邊的6架光輝戰(zhàn)機(jī)居然沒有裝發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，走進(jìn)座艙內(nèi)部，也看不到彈射座椅和平視顯示器這些關(guān)鍵設(shè)備。這哪里像是正常的戰(zhàn)斗機(jī)交付，簡(jiǎn)直就像是一場(chǎng)鬧劇。不過，細(xì)細(xì)想來，印度做出這種離奇的事情，似乎也在情理之中。

讓我們把時(shí)間拉回到1983年，那時(shí)印度就提出了光輝戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃。到了1990年，完成了戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí)設(shè)定的設(shè)計(jì)指標(biāo)相當(dāng)先進(jìn)，別說是放在幾十年前，就算拿到今天，在輕型戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域也是可圈可點(diǎn)的。印度原本規(guī)劃，光輝戰(zhàn)機(jī)將和他們的蘇30MKI以及正在研發(fā)的五代機(jī)組成“三劍客”。在印度的設(shè)想中，光輝要對(duì)標(biāo)我國(guó)的殲10C，蘇30MKI對(duì)標(biāo)我國(guó)的殲16，而他們的五代機(jī)則對(duì)標(biāo)我國(guó)的殲20。

然而，現(xiàn)實(shí)卻給了印度沉重的一擊。實(shí)際上，光輝戰(zhàn)機(jī)只是一款輕型戰(zhàn)機(jī)，從性能和定位來看，最多也就和我國(guó)的梟龍3相當(dāng)，根本無法與殲10C相提并論，甚至連邊都摸不到。而蘇30MKI更是大幅度落后于我國(guó)的殲16。至于印度的五代機(jī)，到現(xiàn)在為止，僅僅只做出了一個(gè)等比的模型。在這種情況下，他們拿什么來對(duì)標(biāo)我國(guó)的殲20和殲35呢？要知道，我國(guó)的兩種六代原型機(jī)都已經(jīng)成功首飛了。就算和美國(guó)相比，美國(guó)好歹還有個(gè)PPT來展示他們的五代機(jī)計(jì)劃，而印度這邊，除了嘴上的豪言壯語，什么都沒有。

印度在軍事技術(shù)方面，確實(shí)有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是能夠從西方和俄羅斯獲取先進(jìn)的軍事技術(shù)。在光輝戰(zhàn)機(jī)的整合設(shè)計(jì)過程中，印度負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造機(jī)身和部分航電系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國(guó)提供的，雷達(dá)依靠的是以色列的技術(shù)，導(dǎo)彈既有來自以色列的，也有來自俄羅斯和美國(guó)的，彈射座椅、航空特設(shè)等部件也都來自不同的國(guó)家。

這種從多個(gè)國(guó)家獲取技術(shù)和部件的模式，有一定的好處。首先，它能夠讓印度保持與世界先進(jìn)水平的同步，能夠配套到先進(jìn)而又成熟的系統(tǒng)和部件，從而加快研發(fā)速度，而且相對(duì)來說成本也比較低。韓國(guó)在發(fā)展軍事裝備時(shí)，也采用了類似的模式，取得了成本較低的效果。但印度卻是個(gè)例外，這種模式在印度這里，成本一點(diǎn)都不低。而且，這種模式還能在一定程度上提高印度自己的設(shè)計(jì)水平。