在8月29日開幕的第二十八屆成都車展上，上汽大眾展臺(tái)沒有讓人失望。位于中國西部國際博覽城2號(hào)館內(nèi)，品牌以“油電同進(jìn)”為明線，以“個(gè)性化”為暗線，帶來了一批涵蓋燃油與純電的多款重點(diǎn)車型。其中最引人關(guān)注的，無疑是正式宣布上市的全新凌渡（參數(shù)丨圖片）L，官方起售價(jià)11.99萬元，明顯瞄準(zhǔn)那些追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與獨(dú)特表達(dá)的年輕消費(fèi)群體。

與此同時(shí)，上汽大眾333車隊(duì)新版凌渡L GTS賽車完成首秀，ID.3與凌渡L的官方改裝套件也同步推出并開啟預(yù)售。這一系列動(dòng)作，不難看出上汽大眾正試圖擺脫傳統(tǒng)“大眾臉”的標(biāo)簽，轉(zhuǎn)而靠個(gè)性化、性能化和改裝文化，與年輕人建立新的對話方式。

性能回歸，凌渡L GTS不只是顏值，更是實(shí)力派

作為凌渡車系上市十周年的重磅車型，全新凌渡L自亮相之初就憑借溜背造型、無框車門和寬體轎跑設(shè)計(jì)語言吸引了不少目光。而這一次，性能版本GTS的回歸更是點(diǎn)睛之筆。這款車搭載與高爾夫GTI同款的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)350N·m，百公里加速僅6.98秒，官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬元起。

從產(chǎn)品定位來看，GTS不僅是參數(shù)的提升，更在造型方面做出明顯區(qū)分：專屬酷黑運(yùn)動(dòng)套件、雙出排氣、紅色GTS標(biāo)識(shí)等，都強(qiáng)調(diào)其性能屬性。而現(xiàn)場首次公開的333車隊(duì)賽車版凌渡L GTS，更是將“從賽道到街道”的性能基因直觀傳達(dá)給觀眾。它不只是輛代步車，更試圖成為年輕人表達(dá)駕駛激情的載體。

官方改裝套件上線，讓“個(gè)性化”不再只是口號(hào)

改裝文化在國內(nèi)仍處于發(fā)展初期，很多用戶擔(dān)心合規(guī)性與售后問題。上汽大眾顯然看準(zhǔn)這一痛點(diǎn)，選擇以官方身份推出原廠改裝套件，覆蓋凌渡L和ID.3兩款主力車型。這些套件包括前唇、側(cè)裙、尾翼、排氣尾喉等部件，不僅降低了用戶個(gè)性化改裝的入門門檻，也從源頭上避免了非法改裝的風(fēng)險(xiǎn)。

凌渡L套件整體呈現(xiàn)低趴戰(zhàn)斗風(fēng)格，ID.3 GTX版本則主打紅灰撞色設(shè)計(jì)，視覺攻擊性更強(qiáng)。8月29日起，用戶已可通過上汽大眾超級APP參與預(yù)售。從產(chǎn)品到周邊、從性能到外觀，上汽大眾正在構(gòu)建一個(gè)完整的個(gè)性化生態(tài)，而這在傳統(tǒng)合資品牌中并不多見。

從賣車到“圈粉”，用戶運(yùn)營成為新重點(diǎn)

除了產(chǎn)品層面的發(fā)力，上汽大眾在本屆車展中還格外強(qiáng)調(diào)用戶互動(dòng)。品牌宣布推出“玩家改裝車”計(jì)劃，設(shè)立百萬改裝基金，為訂購凌渡L和ID.3的用戶提供資金支持。更吸引人的是，幸運(yùn)車主還有機(jī)會(huì)參與上汽大眾333車隊(duì)定制的賽車課程，甚至與冠軍車手同場競技。

值得注意的細(xì)節(jié)是，本次展臺(tái)現(xiàn)場有10位來自全國的大眾車主擔(dān)任“車主服務(wù)官”，以真實(shí)用戶的身份為觀眾講解車輛使用體驗(yàn)。這種“以老帶新”的方式，不僅增強(qiáng)信任感，也體現(xiàn)出上汽大眾正在努力構(gòu)建一個(gè)有溫度的用戶社區(qū)。

從本屆成都車展可以看出，上汽大眾正在努力擺脫“大眾臉”的標(biāo)簽，試圖用更年輕、更個(gè)性、更情感化的方式與消費(fèi)者溝通。無論是凌渡L強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)造型與性能升級，還是ID.系列GTX套件的推出，都是“油電同進(jìn)”策略下的具體落子。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，上汽大眾沒有放棄燃油車的基本盤，反而通過智能化、個(gè)性化去強(qiáng)化產(chǎn)品魅力，這個(gè)思路是清晰且務(wù)實(shí)的。尤其是在10-15萬元轎車市場，用戶依然看重品牌、實(shí)用性與個(gè)性表達(dá)的平衡。凌渡L這一次的定價(jià)和改裝文化營銷，或許真能打動(dòng)一批想要運(yùn)動(dòng)感、但又不愿放棄實(shí)用性的年輕消費(fèi)者。