豐田賽那的價(jià)格最近松動(dòng)得厲害，有些地方經(jīng)銷商的裸車報(bào)價(jià)已經(jīng)掉到了23萬以內(nèi)。

我一個(gè)朋友最近正想著換車，她家有兩個(gè)孩子，所以一直想買個(gè)大7座的MPV。

但是合資品牌的價(jià)格一直讓她下不了手。

前兩天她下班正好路過豐田4S店，就進(jìn)去隨便看看，結(jié)果一眼就看上了展廳中間那臺(tái)白色的賽那。

那車是真大，5米多的車長(zhǎng)，往那兒一放，就比旁邊的車有氣勢(shì)。

銷售小哥看她繞著車看，馬上就端著咖啡過來了，特別熱情地跟她說最近賽那優(yōu)惠很大。

我朋友還沒問價(jià)錢，那小哥就在計(jì)算器上按了個(gè)數(shù)字：22.98萬。

他還說，這車辦齊了也就23萬出點(diǎn)頭。

這個(gè)報(bào)價(jià)把我朋友給聽蒙了，她記得這車剛上市那會(huì)兒，高配的辦下來得45萬，而且還要排隊(duì)加錢，30萬根本買不到。

她當(dāng)時(shí)就坐進(jìn)車?yán)锔惺芰艘幌拢?030mm的軸距確實(shí)不是吹的，前排空間特別大，腿可以隨便伸直。

奧德賽

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副駕駛的座椅放倒以后，差不多能當(dāng)個(gè)小床躺著，非常舒服。

銷售還讓她去體驗(yàn)第二排的航空座椅，腿托一拉出來，人就陷進(jìn)去了，她說那種感覺讓她想直接在車?yán)锼挥X。

她還自己調(diào)了調(diào)座椅，覺得這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)有小孩的媽媽特別友好，喂奶或者照顧孩子都很方便。

銷售小哥看她對(duì)第二排挺滿意的，就接著說，現(xiàn)在好多二胎家庭來看車，基本上都是沖著這個(gè)來的。

他又讓我朋友去看了看第三排，成年人短時(shí)間坐一下還行，但要是跑長(zhǎng)途，腿還是會(huì)有點(diǎn)憋屈。

不過，就算坐滿了7個(gè)人，后備箱還能放下兩個(gè)大行李箱，這一點(diǎn)對(duì)一家人出門來說，確實(shí)很實(shí)用。

不過說到配置和車機(jī)，我朋友就覺得有點(diǎn)跟不上趟了。

那個(gè)10英寸的中控屏幕，反應(yīng)速度確實(shí)有點(diǎn)慢，操作起來感覺像在用好多年前的老電視，點(diǎn)一下要等半天。

雖然也能用CarPlay和HiCar，但用起來還是會(huì)卡。

那個(gè)語音助手也挺有意思的，有時(shí)候你讓它開空調(diào)，它可能給你導(dǎo)航回家了，智能水平確實(shí)一般。

但是在安全配置上，豐田給的還是挺實(shí)在的，TSS 3.0主動(dòng)安全系統(tǒng)是標(biāo)配。

不過銷售也很老實(shí)地告訴她，這車沒有自動(dòng)泊車，對(duì)新手來說，開這么大個(gè)車停車確實(shí)是個(gè)技術(shù)活。

那個(gè)銷售說：“豐田的智能化，一直都挺保守的?！?/p>

動(dòng)力這塊，這車用的是2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)，總功率有183千瓦。

我朋友開了一圈，感覺在城里開是足夠了，起步很安靜也很順，超車也比純油車感覺輕松。

但是在高速上要是想快點(diǎn)，油門一腳踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就變得很大，聽著有點(diǎn)干吼，讓人不太想再往下踩了。

最讓她動(dòng)心的是油耗。

官方說的是百公里5.6到5.7升，她自己開下來，車上顯示也就7升左右。

而且這車不挑剔，加92號(hào)油就行，養(yǎng)車成本真的很低。

那個(gè)銷售還給她算了一筆賬，說如果一年開2萬公里，光油錢就能比別克GL8省出來一部新手機(jī)。

這對(duì)過日子的家庭來說，吸引力真的很大。

當(dāng)然，這車的毛病也很清楚。

內(nèi)飾用的料子很普通，大部分都是硬塑料，說不上什么豪華。

開快了以后，輪胎和風(fēng)的聲音也比較大，尤其是坐在第三排，感覺會(huì)更明顯。

最后那個(gè)銷售也說了句實(shí)話：“買這車的人，就是圖個(gè)省心耐用。要是想要豪華和智能，那還是得看咱們的國(guó)產(chǎn)品牌?！?/p>

我朋友從4S店出來以后，心里就特別矛盾。

一方面，賽那以前加價(jià)都買不到，現(xiàn)在23萬就能買一個(gè)可靠、省油、空間又大的豐田MPV，性價(jià)比確實(shí)沒得說。

對(duì)一個(gè)講究實(shí)用的家庭來說，這個(gè)價(jià)位幾乎找不到別的對(duì)手了。

但另一方面，她心里又覺得有點(diǎn)不舒服。

一想到國(guó)產(chǎn)新能源MPV那些又大又亮的屏幕，流暢的車機(jī)系統(tǒng)和各種舒服的配置，再回頭看看賽那這個(gè)有點(diǎn)簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和反應(yīng)慢的智能系統(tǒng)，心里那個(gè)落差還是挺大的。

這個(gè)錢，到底是該買豐田的牌子和口碑，還是該去試試國(guó)產(chǎn)新車的技術(shù)和體驗(yàn)，成了讓她頭疼的一個(gè)問題。

所以說，賽那現(xiàn)在的價(jià)格確實(shí)很吸引人，但到底值不值，還得看你最需要什么。

如果你最看重的是省油、省心和空間，那它絕對(duì)是個(gè)好選擇。

但如果你對(duì)科技感和豪華體驗(yàn)有更高的要求，那去看看旁邊的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一片新天地。

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