▲高速橋底健身區(qū)

近日，濱海灣新區(qū)以廣深沿江高速橋下空間整治為突破口，創(chuàng)新探索“空間高效利用、安全規(guī)范管理、民生需求保障”綜合整治模式，成功將昔日“閑置灰色空間”轉(zhuǎn)化為服務(wù)企業(yè)群眾的“金角銀邊”，為全市橋下空間治理提供可復(fù)制推廣的經(jīng)驗。

▲濱海灣OPPO園區(qū)高速橋底停車場

▲濱海灣OPPO園區(qū)高速橋底停車場

以環(huán)境整治為先導(dǎo)，激活橋下空間“灰色地帶”

針對廣深沿江高速橋下衛(wèi)生死角、亂堆亂放、積水潮濕等情況，濱海灣啟動專項整治行動，組建“消殺、清積水、清垃圾”三支隊伍，對橋下及兩側(cè)30米控制區(qū)全面清理。通過新建2.8公里排水溝、平整1.4公里場地、消殺300萬平方米區(qū)域、清理20噸積存垃圾等舉措，徹底改善橋底環(huán)境。同時建立長效機制，由領(lǐng)導(dǎo)班子包保負責，劃定責任網(wǎng)格、明確管養(yǎng)主體，定期開展通風除濕與“四害”消殺，確保衛(wèi)生整治不反彈。

▲濱海灣OPPO園區(qū)高速橋底停車場

▲濱海灣OPPO園區(qū)高速橋底停車場

以停車供給為抓手，破解企業(yè)群眾“急難愁盼”

伴隨OPPO等龍頭企業(yè)入駐，新區(qū)停車需求激增。對此，濱海灣創(chuàng)新采用“國企統(tǒng)租”模式，由濱海灣新區(qū)國企控股公司向廣深沿江高速承租橋下空間，改造為標準化停車場，規(guī)劃新增近2000個車位。停車場配套智能停車系統(tǒng)、照明及監(jiān)控設(shè)施，施工中還引入橋梁專家指導(dǎo)，對橋墩周邊做隔離緩震處理，保障橋梁安全。目前，OPPO濱海灣園區(qū)、管委會兩端橋底停車場超1000個車位已建成并投入使用，另有330個車位在建，OPPO員工通勤停車時間縮短40%，有效緩解“一位難求”壓力。

▲高速橋底健身區(qū)

▲高速橋底停車場

以民生需求為導(dǎo)向，打造復(fù)合功能“活動空間”

在滿足停車需求基礎(chǔ)上，新區(qū)進一步推動橋下空間功能升級，統(tǒng)籌規(guī)劃廣深沿江高速、濱海灣大橋等路橋下“沉睡空間”，打造“15分鐘生活服務(wù)網(wǎng)”。目前已建成1個運動休閑空間，后續(xù)將結(jié)合“一橋一策”原則，布局休憩座椅、兒童設(shè)施、健身設(shè)施等民生配套，未來還將增設(shè)自動販賣機、流動集市，并通過彩繪、綠化優(yōu)化等方式美化環(huán)境，構(gòu)建“橋城共生”的綠色休閑運動綜合體，讓橋下空間真正成為惠及企業(yè)、居民、游客的“宜居空間”。

來源：東莞廣播電視臺