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一個月,3000英里,60余座4250米以上高峰……K天王即將踏足「美國高地」

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基利安·霍爾內(nèi)特(

Kilian Jornet
)一生都在山區(qū)漫游。這是一種近乎癡迷的激情,沒有人能比他更有效地掌握穿越群山的各種方式。

為什么這么說?

現(xiàn)年37歲的霍爾內(nèi)特曾多次獲得天空跑和滑雪登山世界冠軍——天空跑類似于越野跑,不過是在高海拔地區(qū)進(jìn)行,因此難度更大;滑雪登山則是登山與越野滑雪兩項(xiàng)運(yùn)動的結(jié)合。他曾在沒有后援團(tuán)隊和氧氣補(bǔ)充的情況下,一周之外兩次登頂珠穆朗瑪峰。他還曾在2008年、2009年、2011年和2022年四次贏得UTMB冠軍。

因?yàn)檫@一系列卓越的成就,霍爾內(nèi)特有了一個尊稱:K天王。現(xiàn)在,這位身高1米71、體重58公斤,身材有如花崗巖雕琢而成的傳奇跑者即將開啟職業(yè)生涯中最令人驚嘆的挑戰(zhàn):他計劃以徒步和騎行相結(jié)合的方式串聯(lián)起美國境內(nèi)所有60余座海拔高度在14,000英尺(約4,267米)以上的高峰,并逐一登頂——這些被統(tǒng)稱為為“14ers”的群峰,主要分布在科羅拉多、加利福尼亞和華盛頓三個州。


盡管榮譽(yù)等身,但K天王更專注于挑戰(zhàn)自我

K天王將此次挑戰(zhàn)命名為“美國高地(States of Elevation)”。根據(jù)初步規(guī)劃,他將需要完成超過600英里(約965公里)的跑步、徒步及攀爬,外加2,400英里(約3,862公里)的騎行——作為參照,今年環(huán)法自行車賽總里程約為2,100英里。按計劃,霍爾內(nèi)特將于九月初從科羅拉多州開啟挑戰(zhàn)征程,若一切順利,整個挑戰(zhàn)預(yù)計耗時約一個月。

想要完成這場挑戰(zhàn),K天王需要每天攀爬十余座高峰,隨后以50英里的騎行完成轉(zhuǎn)場,中間幾乎沒有歇腳的時間。

來自西班牙的霍爾內(nèi)特如今與妻子——前天空跑世界冠軍埃米莉·福斯伯格(

Emelie Forsberg
) 及三個年幼的女兒定居挪威。他表示:“運(yùn)動的本質(zhì)就是有目的地移動肢體移動。我始終好奇人類究竟能將自身潛能優(yōu)化到怎樣的程度?!?br/>

當(dāng)K天王將這個計劃告知西班牙滑雪登山國家隊的前隊友米雷婭·米羅·瓦雷拉(

Mireia Miró Varela
)時,這位相識多年的老友拋出了一連串的問題,第一個就是:你真的確定要這么做?

“當(dāng)你把地圖鋪開在眼前,第一反應(yīng)絕對是:天哪,這實(shí)在太瘋狂了?!蓖呃桌毖缘?。


K天王的美國高地挑戰(zhàn)將從科羅拉多州出發(fā),經(jīng)加利福利亞州抵達(dá)華盛頓州。他將嘗試征服60余座海拔在14,000英尺以上的高峰,總里程超過3,000英里

然而K天王從不會向自己提出類似的問題——因?yàn)樗静粫a(chǎn)生這種疑慮,如果可能的話,他愿意把所有時間都揮灑在山野之間。這種執(zhí)念可以追溯至童年,成長于比利牛斯山間的小霍爾內(nèi)特心中,被父母播撒下了對山野的熱愛,他臥室的墻上,一直貼著馬特洪峰的裝飾畫。

在2020年出版的回憶錄《Above the Clouds: How I Carved My Own Path to the Top of the World(云端之上:我如何開辟自己通往世界之巔的道路》中,K天王描述了母親將他和妹妹留在森林里,讓他們自己找路回家的經(jīng)歷。他寫道:“通過這種自然且近乎無意識的方式,我們從母親那里學(xué)會了如何成為山的一部分?!?/p>

霍爾內(nèi)特在后來通過微妙的剝奪(deprivation)藝術(shù)來測試自己的身體極限:他曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己可以連續(xù)四天不吃任何東西而不影響生活——早上跑步2-4小時,下午再跑一小時。第五天,他暈倒了。

然而正是這種連他自己都欣然承認(rèn)的“受虐”精神,推動著K天王接連在德納里峰、勃朗峰、馬特洪峰等山峰上創(chuàng)下速攀紀(jì)錄,五度問鼎科羅拉多州的硬石100,更將比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈變成了自己的私人游樂場。



2024年的阿爾卑斯連接挑戰(zhàn)中,K天王在Grand Combin和Grandes Jorases間騎行(左),在馬特洪峰所在的瑞士瓦萊州徒步(右)

近年來,霍爾內(nèi)特逐漸降低了參加競技性賽事的頻次,轉(zhuǎn)而專注于個性化挑戰(zhàn)?;蛟S,當(dāng)凡塵俗世再也無法為近乎超人的K天王提供試煉場之時,這樣的轉(zhuǎn)變也就成為必然。霍爾內(nèi)特也希望能激勵更多人,他指出,太多人沉溺于久坐不動的生活方式,這會導(dǎo)致“我們的基因表達(dá)被抑制”。

挑戰(zhàn)超級馬拉松?在陡峭的山崖上持續(xù)攀爬80個小時?每日騎行幾百英里?在K天王看來,“這些行為為理解我們的身體機(jī)能和健康狀況提供了一個窗口?!?/p>

他的轉(zhuǎn)變始于一場意外:2023年攀登珠穆朗瑪峰時,霍爾內(nèi)特在陡峭的霍恩拜因雪溝(Hornbein Couloir)遭遇雪崩,造成多根肋骨骨折;急于康復(fù)進(jìn)一步加劇了傷勢,最終讓他當(dāng)年夏天參加超長距離越野賽的計劃落空。

身體痊愈后,霍爾內(nèi)特開始構(gòu)想一種能替代競技性比賽的冒險方式。正好有輛車需要開到西班牙讓他靈光乍現(xiàn):既然到了那里,何不順勢完成一次多重挑戰(zhàn)?為何不嘗試一次性攀登比利牛斯山脈全部177座海拔在3000米以上的高峰呢?

他回憶道:“當(dāng)時的心態(tài)差不多就是‘好的,今天就出發(fā),let’s go。’”


K天王在阿爾卑斯連接中登頂了阿爾卑斯山脈全部82座海拔在4,000米以上的高峰

這趟旅程令人生畏之處,很大程度上是源于準(zhǔn)備不足。一些他認(rèn)為需要大約10個小時的攀登,最終花掉了三倍的時間。他有一支大約每天會遇上一次的后援團(tuán)隊。但據(jù)霍爾內(nèi)特所說,由于休息和營養(yǎng)沒能得到應(yīng)有的重視,他掉了接近6公斤的體重。盡管如此,他仍在八天內(nèi)完成了這項(xiàng)壯舉,行進(jìn)距離超過300英里(約482公里),累計爬升131,000英尺(約39,928米)。

“有些運(yùn)動員或許在滑雪登山、越野跑、超級馬拉松等單一項(xiàng)目上異常出色,但他們的強(qiáng)項(xiàng)總是非此即彼?!泵琢_·瓦雷拉評價道?!岸矃s在多個項(xiàng)目上都有深厚積累——并且能在每個項(xiàng)目中都做到極致。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),我認(rèn)為需要具備開拓者的心態(tài),對前人沒能探索過的可能性持開放態(tài)度?!?br/>

米羅·瓦雷拉對霍爾內(nèi)特在接下來的2024年所制定的宏偉計劃并不感到意外。那年8月,他家常便飯般地再次在瑞士Sierre-Zinal獲勝——這是他第十次在這項(xiàng)近20英里的知名賽事加冕,同時刷新了自己保持的賽道紀(jì)錄。

幾天后,他站在了東阿爾卑斯山脈最高峰貝爾尼納峰(Piz Bernina)腳下,開啟了名為“阿爾卑斯連接(Alpine Connections)”的新冒險。他的目標(biāo),是串聯(lián)阿爾卑斯山脈全部82座海拔在4000米(約13,100英尺)以上的高峰。這要求他在以攀爬、奔跑、徒步和騎行的方式完成近750英里(約1,207公里)距離的同時,還需要累積爬升247,000英尺(約75,285米)。

前一年在比利牛斯山脈的經(jīng)歷讓霍爾內(nèi)特更加自信。比如,他清楚地知道,自己每天需要攝入約8,600卡路里的熱量。


K天王即將開啟的美國高地挑戰(zhàn),總里程是2024年阿爾卑斯連接的四倍,2023年比利牛斯之旅的十倍,累計爬升也不可同日而語

來自西雅圖的攝影攝像師尼克·丹尼爾森(

Nick Danielson
)負(fù)責(zé)記錄這次探險,他的任務(wù)是盡可能長時間地跟住霍爾內(nèi)特。盡管31歲的丹尼爾森是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的登山者,但要想跟上K天王的節(jié)奏,卻像徒手捕煙一樣不切實(shí)際。

“他太快了?!钡つ釥柹貞浀??!爱?dāng)我們來到某段技術(shù)性極強(qiáng)的地形時,我就知道已經(jīng)到了自己的極限。于是我會選擇下撤,在山的另一側(cè)與他會和?!?/p>

對于此番冒險,霍爾內(nèi)特坦言,相比于精神上的煎熬,巨大的體力消耗簡直微不足道。

“每天長達(dá)15個小時,你都身處險境——任何失誤可能都意味著死亡?!彼f。

盡管危險重重,K天王仍意志堅定。挑戰(zhàn)的第19天,當(dāng)夕陽染紅??颂m群峰時,他征服了此次挑戰(zhàn)的最后一座山峰——巴雷德塞克蘭峰(Barre des écrins)。他的兩位朋友,馬泰奧·雅克穆(

Mathéo Jacquemoud
)和邦雅曼·韋德里納
Benjamin Védrines
)共同見證了這一時刻。另有大約十位朋友帶著披薩在營地歡迎他凱旋。

丹尼爾森被這場慶功宴展現(xiàn)出的親密氛圍所打動?;魻杻?nèi)特完成了這項(xiàng)在丹尼爾森看來“令人難以置信的史詩級壯舉”,而整個過程幾乎是在與世隔絕的狀態(tài)下進(jìn)行的。更令人驚嘆的是,19天,K天王將這一挑戰(zhàn)的完成時間大幅度縮短了43天。>>>關(guān)于2024年的阿爾卑斯連接,具體可點(diǎn)擊


K天王對勃朗峰異常熟悉,他在這里創(chuàng)下了諸多速攀紀(jì)錄

然而,相比于年輕時自稱“不合群(loner)”的自己,霍爾內(nèi)特已經(jīng)名滿天下。在某種程度上,他更希望自己默默無聞。但他深知名望帶來的諸多好處:擁有贊助商和自有裝備公司。既然獲得了這樣的平臺,他覺得自己有責(zé)任借此提升公眾對環(huán)境保護(hù)和氣候變化等問題的認(rèn)知。

盡管如此,當(dāng)米羅·瓦雷拉得知霍爾內(nèi)特最近在Reddit論壇與粉絲互動時,還是大吃一驚。她說:“很難向以前不認(rèn)識他的人解釋,他曾經(jīng)是個極度內(nèi)向的人,而現(xiàn)在你卻看到他在Instagram上有200萬粉絲?!?/p>

對于即將到來的美國高地冒險,K天王將其描述為對自己“極具美學(xué)吸引力”——自然風(fēng)光、巖石紋理、遍布喀斯喀特山脈的火山群都令他神往。在他看來,這也是一場個人修學(xué)之旅,提供了“探索美國西部自然風(fēng)貌與文化底蘊(yùn)”的雙重機(jī)遇。他計劃通過Strava實(shí)時記錄行程。不同的階段也會有其他登山者加入,與他同行;一位朋友將駕駛一輛載有裝備、食物和自行車的后援車隨行——他還有偶爾在車內(nèi)過夜的計劃。

此行所面臨的最大考驗(yàn)之一,可能是在挑戰(zhàn)接近尾聲時,從加利福尼亞州到華盛頓州的500英里騎行。除了體能儲備(“我從沒有騎過那么遠(yuǎn)?!?,他還要擔(dān)心川流不息的卡車。負(fù)責(zé)后勤協(xié)調(diào)的米羅·瓦雷拉一直在努力尋找車流量較少的路線。

但K天王對自己的身體狀況毫不擔(dān)憂。今年6月,他時隔14年重返穿越加州內(nèi)華達(dá)山脈的西部100,以14:19:22獲得季軍——這一成績比他2011年奪冠時快了整整一個小時。賽事發(fā)言人將他譽(yù)為“這項(xiàng)運(yùn)動中最具傳奇色彩與持久力的標(biāo)志性人物之一”。


K天王的挑戰(zhàn)不會發(fā)生在萬眾矚目之下,他習(xí)慣與一小群朋友及團(tuán)隊共慶成功的成功

這番評價同樣適用于K天王涉獵的諸多領(lǐng)域:超級馬拉松、天空跑、滑雪、攀巖、登山。雖然基礎(chǔ)的健康水平足以讓他在山野和峭壁之間切換自如(甚至反復(fù)、頻繁地切換),但當(dāng)被問及西部100的經(jīng)歷是夠有助于此番挑戰(zhàn)14,000英尺以上的群峰時,他不以為然。

“像西部100這樣的賽事,你通常只要快速奔跑14個小時,與這次挑戰(zhàn)毫無可比性。真正讓我做好準(zhǔn)備的,是我的整個職業(yè)生涯,包括從14歲起在山間所做的一切。這才是我所準(zhǔn)備的?!?/p>

他并非無所畏懼,恰恰相反。他最擔(dān)心的,是那些無法控制的變量:伐木卡車、雷暴、山獅、槍支。他回憶起早前在美國的一段經(jīng)歷,自己在徒步旅行時,與一位手持步槍的農(nóng)場主不期而遇。

霍爾內(nèi)特深知世事難有定數(shù),即便只是完成這場冒險本身也是有意義的——至少對當(dāng)下而言。但成就對他來說從來沒有那么重要:他不保留任何獎杯,他認(rèn)為沉湎于過去毫無意義。

正如他回憶錄中寫的那樣,“我深信最好的時光永遠(yuǎn)是現(xiàn)在,而最美的回憶永遠(yuǎn)在明天。”

畢竟,總有另一條路要跑,總有另一座山要爬。他必須繼續(xù)前進(jìn)。這是他認(rèn)知中唯一的生活之道。

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