截至2025年8月31日，為時62天的暑運正式結(jié)束。暑運以來，學生流、探親流、旅游流多種客流疊加，航班運輸市場火熱，全國航班持續(xù)保持高位運行狀態(tài)，8月1日單日保障架次突破2萬關(guān)口。作為熱點城市，深圳機場航班量繼續(xù)高漲，相比2024年同期增長1.16%，暑運累計保障架次達76105架次突破歷史新高，日均1228架次，單日起降架次數(shù)超1300架次的天數(shù)達16天（超過2024年全年天數(shù)），最高紀錄為1366架次。同時，深圳機場國際航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴容，連續(xù)新開并加密深圳至暹粒、馬累、迪拜等多條航線，國際航點總數(shù)成功突破50個。暑運期間，深圳地區(qū)雷雨、臺風等極端天氣頻發(fā)，7月以來，深圳機場中雨以上降水天數(shù)達24天，雷暴天氣達25天，占比超過暑運保障天數(shù)40%。面對復雜天氣與高位航班形成雙重挑戰(zhàn)，深圳整個暑運期間，深圳空管站保障航班放行正常率穩(wěn)定在82%以上，未發(fā)生因空管原因?qū)е碌暮桨啻竺娣e延誤。

　　深圳空管站依托氣象智能臨近預報系統(tǒng)，強化“五早”原則，精準發(fā)布氣象預警，通過動態(tài)調(diào)整空域資源、優(yōu)化雙跑道協(xié)同放行等技術(shù)，平衡了兩條跑道的起降負荷，有效提升了高峰時段航班離港效率。同時，針對雷雨天氣運行環(huán)境復雜，保障難度加大的特點，深圳空管切實開展雷雨季專項培訓，著重提升管制員沖突解脫、雷雨繞飛等應(yīng)急處置能力，通過“青年主講+教員指導”模式常態(tài)化開展英語通話訓練，確保特殊場景下空地溝通精準無誤；發(fā)揮帶班主任現(xiàn)場運行管理協(xié)調(diào)作用，著力提升跑道侵入、多機復飛、五邊尾流追趕等應(yīng)急處突能力。

　　此次暑運適逢深圳機場三跑道校飛、試飛等多項投運準備工作實施，保障任務(wù)重、時間緊，深圳空管提前研判，對暑運保障難點、痛點、重點進行精細化布局，特別針對三跑道校飛、試飛做好管制指揮方案和應(yīng)急處置預案，切實做好防落錯跑道風險管控工作，確保暑運正常運行與三跑投運保障兩不誤。

　　下一步，深圳空管將持續(xù)踐行“兩個絕對安全” 要求，以更優(yōu)服務(wù)、更強能力助力粵港澳大灣區(qū)航空樞紐建設(shè)，為區(qū)域民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多空管力量。