編者按

為彰顯“人民城市人民建，人民城市為人民”的深圳實(shí)踐，深圳市城市建設(shè)檔案館從館藏聲像檔案中選取部分照片，圍繞高質(zhì)量的城市建設(shè)、優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境、高效的交通網(wǎng)絡(luò)等方面開展系列宣傳，展現(xiàn)深圳打造宜居宜業(yè)宜游和美幸福家園的工作成效。

橋梁

不僅是城市實(shí)現(xiàn)

高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵紐帶

更是都市空間藝術(shù)化表達(dá)的重要載體

在打造國際一流

宜居宜業(yè)宜游和美幸福家園的進(jìn)程中

深圳不斷推進(jìn)

橋梁設(shè)計(jì)、城市美學(xué)

與自然生態(tài)的融合

建設(shè)科技、藝術(shù)

與自然共生的城市標(biāo)志

“宜居深圳”橋梁篇

帶你走進(jìn)城市的流動藝術(shù)

感受都市發(fā)展的縱深廣度

與生活空間的藝術(shù)溫度

一橋飛架，熱土相連

碧海自此成通途

這是深圳向海問路的志向

更是深圳奮楫逐浪的開放胸懷

潮平岸闊，路遠(yuǎn)心近

灣區(qū)生動的畫卷徐徐鋪陳開來

深中通道

藍(lán)天碧水上，深中通道這個集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，穿云破海踏浪出。近24公里的大橋多項(xiàng)世界紀(jì)錄加身，讓珠江東西岸跨過山海牽手只需20分鐘。

深圳灣大橋

深港隔海相望，一座深圳灣大橋，飛度南北，兩地斜拉橋塔遙相對應(yīng)，作為深港西部通道的組成部分。這座21世紀(jì)初誕生的跨海大橋，如今已成為粵港澳大灣區(qū)強(qiáng)勁躍動的主動脈。

廣深沿江高速公路

橋躍碧波上，霞落漫目綺，這是深圳第一座海上高速公路全橋互通立交，實(shí)現(xiàn)沿江高速與鳳塘大道、大空港區(qū)域交通轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步輻射中山、珠海，促進(jìn)沿線新經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶的形成和崛起。

道路之上的城市半空

造型各異的巨大結(jié)構(gòu)盤旋于云端

盡綻想象之花

川流不息的人流車輛

在空中棧道間遨游

欣賞城市的晨曦與暮靄

橋上之人賞景

卻不知身亦在景中

光明虹橋

全長4公里的光明虹橋，兩旁繁茂的樹林用翠嫩枝葉“撞色”。

一縷醒目的“中國紅飄帶”穿山而出，靈動清逸地勾連起公園、森林、城市，彰顯出生態(tài)底色和深圳生命力。

人民橋

深圳河養(yǎng)育了這塊土地上最早的先祖，而這條河上的“惠民橋”正是今日“人民橋”的前身。城市向前奔跑，而這里，卻將舊時光和新未來聯(lián)結(jié)起來，歷久彌新。

創(chuàng)業(yè)立交

1997年8月，一道道人工“勾勒”的弧線橫跨107國道躍現(xiàn)寶安灣，被譽(yù)為“國道第一橋”的創(chuàng)業(yè)立交橋自此誕生。

春花天橋

朝暉灑落路橋，在車水馬龍中，落成迎春花的光影，這便是春花天橋。它在鋼筋水泥的叢林中遺世獨(dú)立，華麗綻放在深南大道之上，以花姿點(diǎn)綴城市之美。

大和天橋

位于環(huán)觀南路與大和路交叉口之上，是一座直徑超過40米，連接?xùn)|南西北四條大路、形似“戒指”的天橋。夜色下，鉆石美學(xué)設(shè)計(jì)的橋頂在燈光下散發(fā)出璀璨奪目的光芒。

芙蓉大橋

羅湖人熟悉的芙蓉大橋，飛躍洪湖水域而過，橋身的波紋構(gòu)建，猶如湖中泛起的層層漣漪，動感極致。每逢盛夏，百畝池塘荷花怒放，與大橋互為映襯，蔚為壯觀。

縱橫交錯的立交橋

將車流快速引向各自的目的地

蜿蜒交疊中隱藏著縝密規(guī)則

如同“毛細(xì)血管”

承載著城市的脈搏

路橋兩側(cè)的簕杜鵑隨風(fēng)律動

織就鵬城獨(dú)特的燦爛花路

坂銀通道-雞公山隧道

3座互通式立交橋以及人行天橋，再輔以1條特長隧道、2對路中式公交站，視覺呈現(xiàn)“8D”效果，錯落而有序，市中心直通坂田縮短至12分鐘，形成深圳中部便捷的快速公交走廊。

洪湖立交橋

兩側(cè)打造立體綠化，熱烈綻放的簕杜鵑似精致的花邊，鑲嵌上堅(jiān)硬的鋼筋混凝土橋梁骨架，一步一景，綻露城市的浪漫氣息。

雅園立交橋

這座上世紀(jì)90年代深圳最大的立交橋曾經(jīng)獲“中國建設(shè)工程魯班獎”，這是羅湖人辛勤耕耘的記憶地，也見證著羅湖繁榮發(fā)展的滾滾浪潮。

南頭立交橋

南頭古城旁，同名的立交橋正線、匝道相互穿插，一橋之隔，仿佛是歷史與現(xiàn)代的分界。

清湖立交橋

在城市之中往來穿行似乎早已司空見慣，但如若切換視角，清湖立交極致的線條感與立體感，無形中構(gòu)建復(fù)雜卻又驚艷的城市美學(xué)。

新洲立交

這座誕生于1998年的高齡立交，是無數(shù)福田人的必經(jīng)之路，2020年煥然一新的它，將“深圳綠”融入其中，處處可見愜意，躍然成為一張令人矚目的城市名片。

香蜜湖立交

增加了深南-香蜜湖路交通轉(zhuǎn)向功能，主線高架雙向6車道，地面輔道雙向8車道，實(shí)現(xiàn)了高架與地面的快慢分離，香蜜湖片區(qū)品質(zhì)再上層樓。

新城立交

深圳首座大規(guī)模采用預(yù)制裝配技術(shù)的立交橋，連接北環(huán)、深南、107國道、寶安大道等主干道，通過立交群實(shí)現(xiàn)交通快速轉(zhuǎn)換。

黃木崗立交

全國首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋，承載起綜合型中心區(qū)片區(qū)建設(shè)的重任。大曲線拱肋勾勒“木葉”輪廓，雙索面延展葉脈紋路，宛若一葉輕舟連接未來。

一橋飛架，不只是跨越空間的壯舉

更是城市溫度與藝術(shù)氣質(zhì)的融合展現(xiàn)

未來，深圳將繼續(xù)以橋?yàn)槊?/strong>

讓都市與藝術(shù)在橋上共生

見橋如畫，看城如詩

讓通達(dá)之路

也成為生活之景

內(nèi)容來源：深圳市住房和建設(shè)局