（來(lái)源：新安晚報(bào)）

轉(zhuǎn)自：新安晚報(bào)

　　旅客正在使用自助機(jī)。

　　近日，“紙質(zhì)火車(chē)票將正式退出歷史舞臺(tái)”的話題登上熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)悉，從10月1日起，紙質(zhì)火車(chē)票將正式退出歷史舞臺(tái)。根據(jù)鐵路部門(mén)規(guī)定，10月1日起，紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證將全面停用，由電子發(fā)票取代。記者從合肥南站了解到，目前乘客打印報(bào)銷(xiāo)憑證的數(shù)量還沒(méi)有明顯變化，而火車(chē)站的自助機(jī)將會(huì)保留。

　　電子發(fā)票取代紙質(zhì)憑證

　　去年11月1日起，我國(guó)鐵路客運(yùn)推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票，旅客若要報(bào)銷(xiāo)，不再需要到火車(chē)站、車(chē)票代售點(diǎn)、自助機(jī)上打印鐵路車(chē)票，也就是紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證，直接在線上就能開(kāi)具電子發(fā)票。

　　不過(guò)，為了方便旅客和單位，鐵路部門(mén)為全面推行使用電子發(fā)票設(shè)置了過(guò)渡期，過(guò)渡期截至2025年9月30日。過(guò)渡期內(nèi)“紙電并行”，旅客仍可使用紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證報(bào)銷(xiāo)。如今，過(guò)渡期還有不足一個(gè)月就要結(jié)束，這意味著“紙質(zhì)火車(chē)票”不久將正式退出歷史舞臺(tái)。

　　對(duì)于公眾關(guān)心的報(bào)銷(xiāo)憑證問(wèn)題，鐵路部門(mén)表示，可以開(kāi)具電子發(fā)票。鐵路12306官網(wǎng)顯示，火車(chē)電子發(fā)票目前僅支持通過(guò)鐵路12306官方渠道辦理。以鐵路12306APP為例：登錄后，點(diǎn)擊右下角“我的”，找到“電子發(fā)票”選項(xiàng)，點(diǎn)擊“開(kāi)具電子發(fā)票”；也可在主頁(yè)找到“電子發(fā)票”入口。

　　在電子發(fā)票管理頁(yè)面，會(huì)顯示尚未開(kāi)票的行程，選擇需要開(kāi)具發(fā)票的行程，點(diǎn)擊“開(kāi)具”。若有多個(gè)行程需要開(kāi)具發(fā)票，可點(diǎn)擊“批量開(kāi)具”，勾選相應(yīng)行程后再次點(diǎn)擊“批量開(kāi)具”。

　　填寫(xiě)發(fā)票信息，如發(fā)票抬頭類(lèi)型、發(fā)票抬頭、納稅人識(shí)別號(hào)等，填寫(xiě)完成后點(diǎn)擊“提交”，核對(duì)發(fā)票信息無(wú)誤后點(diǎn)擊“確認(rèn)”。顯示發(fā)票開(kāi)具成功頁(yè)面后，可點(diǎn)擊“發(fā)票預(yù)覽/下載”，選擇PDF或OFD格式進(jìn)行預(yù)覽或下載，也可以發(fā)送至郵箱保存。

　　需注意，應(yīng)在行程結(jié)束或支付退票、改簽費(fèi)用后180天內(nèi)申請(qǐng)開(kāi)具電子發(fā)票，且鐵路電子發(fā)票只能為本人車(chē)票開(kāi)具，暫不支持為他人代開(kāi)。

自助機(jī)還有用處

　　紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證的退出，意味著“紙質(zhì)車(chē)票”徹底離開(kāi)公眾視野，對(duì)此，市民反響不一。年輕群體多表示歡迎，“現(xiàn)在坐火車(chē)就像坐地鐵一樣方便，再也不用擔(dān)心車(chē)票（報(bào)銷(xiāo)憑證）丟失了?！苯?jīng)常出差的合肥市民李先生告訴記者。

　　但也有不少人表達(dá)了對(duì)紙質(zhì)車(chē)票的懷念?！凹堎|(zhì)車(chē)票承載著太多回憶，每次出差都會(huì)收藏車(chē)票，現(xiàn)在這種儀式感沒(méi)有了?！被疖?chē)票收藏愛(ài)好者王女士表示。

　　如今，紙質(zhì)火車(chē)票作為報(bào)銷(xiāo)憑證的功能將被電子發(fā)票取代。網(wǎng)民不禁疑慮，以后老年旅客會(huì)不會(huì)遭遇“乘車(chē)難”？其實(shí)，雖然紙質(zhì)火車(chē)票沒(méi)了，旅客仍可以在自助機(jī)上打印行程信息單，上面有發(fā)車(chē)時(shí)間、到發(fā)車(chē)站、座位號(hào)、檢票口等車(chē)票上的所有信息，方便旅客查看。

　　記者在合肥南站看到，絕大多數(shù)旅客都已習(xí)慣使用身份證件直接進(jìn)出站。合肥南站值班班長(zhǎng)袁明慧表示：“目前大部分的旅客選擇‘無(wú)紙化’乘車(chē)，只有部分需要報(bào)銷(xiāo)的旅客會(huì)換取紙質(zhì)憑證?！?/p>

　　離過(guò)渡期結(jié)束還有近一個(gè)月，為了留作紀(jì)念，旅客打印紙質(zhì)車(chē)票的會(huì)不會(huì)增多？袁明慧告訴記者，這幾天合肥南站打印報(bào)銷(xiāo)憑證的數(shù)量沒(méi)有明顯變化，在12000張到15000張之間，和平時(shí)差不多，周末要多一些。

　　袁明慧說(shuō)，雖然不能打印報(bào)銷(xiāo)憑證了，但自助機(jī)還將保留，旅客可在自助機(jī)上打印乘車(chē)行程信息單，以及查詢信息和辦理退改簽等。

　　從硬板票到電子客票

　　火車(chē)票的演變歷程可謂中國(guó)鐵路發(fā)展的縮影。上世紀(jì)90年代前，我國(guó)鐵路使用的主要是硬板票，這種車(chē)票需要預(yù)先印制，售票員根據(jù)旅客需求手工售票，效率較低。

　　1997年，鐵路部門(mén)推出軟紙票，標(biāo)志著計(jì)算機(jī)售票時(shí)代的開(kāi)始。2007年，磁介質(zhì)車(chē)票面世，支持自動(dòng)檢票機(jī)讀取，大大提高了進(jìn)出站效率。記者了解到，火車(chē)票“無(wú)紙化”進(jìn)程從2018年就開(kāi)始了。2018年11月，海南環(huán)島高鐵率先試點(diǎn)電子客票；次年7月，電子客票試點(diǎn)范圍擴(kuò)大，成渝高鐵沿線13個(gè)車(chē)站被納入其中；2020年6月，電子客票在全國(guó)普速鐵路推廣實(shí)施，乘客可持有效身份證件“一證通行”。也是從那時(shí)起，旅客在紙質(zhì)火車(chē)票上會(huì)看到“僅供報(bào)銷(xiāo)使用”幾個(gè)字，紙質(zhì)火車(chē)票不再是乘車(chē)憑證。

　　電子客票推廣后，鐵路服務(wù)也在不斷升級(jí)。鐵路12306網(wǎng)站支持電子臨時(shí)身份證明申請(qǐng)，忘帶身份證的旅客不再需要排隊(duì)辦理紙質(zhì)證明。

　　同時(shí)，鐵路部門(mén)還推出了計(jì)次票、定期票等新型票制產(chǎn)品，方便通勤旅客出行。這些票種均采用電子形式，旅客可通過(guò)席位預(yù)約或直接刷證乘車(chē)。對(duì)于老年群體、脫網(wǎng)人群等特殊旅客群體，鐵路保留了線下售票服務(wù)，并提供相應(yīng)幫助，確保所有人都能享受便捷出行服務(wù)。新安晚報(bào)安徽網(wǎng)大皖新聞?dòng)浾邉D