頂級(jí)城市之間的競(jìng)爭(zhēng)，不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。

誰也沒想到，這個(gè)春節(jié)常住人口總量全國(guó)第12、GDP排名全國(guó)第8的杭州，居然成了2025年第一個(gè)爆火的科技網(wǎng)紅城市。以“杭州六小龍”為代表的科技力量——DeepSeek-R1大模型、宇樹機(jī)器人、黑神話·悟空，引發(fā)無數(shù)關(guān)注。

這更加說明，在一個(gè)“AI+”時(shí)代，機(jī)會(huì)一定會(huì)垂青真正有準(zhǔn)備的城市。每一個(gè)城市都有機(jī)會(huì)，逆勢(shì)飛揚(yáng)，成為下一個(gè)舞臺(tái)C位的巔峰舞者。

近日，智谷趨勢(shì)受邀參加了廣州舉行的“12218” 現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系調(diào)研行活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)“千年商都”正在憋大招，全力打造“未來科技之城”，各大重點(diǎn)領(lǐng)域已經(jīng)形成突破勢(shì)頭，秀出不少“新絕活”。

廣州，正在醞釀怎樣的新變？

統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新突破

什么是“12218”？

在今年的“新春第一會(huì)”上，廣州市委書記郭永航明確提出，要全力建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)廣州高質(zhì)量發(fā)展大局。

“1”代表堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市；“2”代表制造業(yè)服務(wù)業(yè)兩業(yè)融合、數(shù)智化綠色化兩化轉(zhuǎn)型；“21”代表15個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群和6個(gè)未來產(chǎn)業(yè)；“8”代表現(xiàn)代金融、科技服務(wù)等8個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

在調(diào)研中，筆者首先注意到，廣東傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)正在醞釀著“新突破”。

“汽車之城”是廣州的名片，從2019年到2023年，廣州汽車產(chǎn)量曾連續(xù)五年蟬聯(lián)全國(guó)第一。但船大難掉頭，廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)等整車廠都遇到了轉(zhuǎn)型瓶頸，導(dǎo)致廣州2024年汽車產(chǎn)量同比下滑20%。

不過，這只是過渡時(shí)期的陣痛。

在汽車制造業(yè)這棵老樹上，廣州長(zhǎng)出了智能駕駛、飛行汽車和智能機(jī)器人三棵新枝，未來潛力巨大。

業(yè)界公認(rèn)，廣州是中國(guó)智駕駕駛行業(yè)發(fā)展高地。這里既有深耕智駕多年、把L2+智駕系統(tǒng)做到極致的廣汽集團(tuán)和小鵬汽車，還培育了兩家專注L4自動(dòng)駕駛方案的上市公司，小馬智行和文遠(yuǎn)知行。

在文遠(yuǎn)知行的廣州總部基地，筆者看到了幾款主力產(chǎn)品——自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車、自動(dòng)駕駛掃路機(jī)、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車。

據(jù)工作人員介紹，文遠(yuǎn)的自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車承包了廣州國(guó)際生物島的所有環(huán)衛(wèi)作業(yè)，把整個(gè)島掃得干干凈凈、一塵不染。有位記者朋友補(bǔ)充了自己的見聞：機(jī)器人做事比真人更認(rèn)真。我剛剛看了，綠化樹旁邊的口香糖，都被它清理干凈了。

這個(gè)島還開辟了文遠(yuǎn)小巴專線，為島民們提供了便宜又好用的出行服務(wù)。一位會(huì)暈車的市民向筆者透露：自從有了無人小巴，我就不坐公交車或私家車，因?yàn)闊o人小巴沒有汽油味，開得也很平穩(wěn)。

科技改善生活，在這里具象化了。

這座小島只是一個(gè)小小的測(cè)試點(diǎn)，文遠(yuǎn)知行的愿景是“以無人駕駛改變?nèi)祟惓鲂小保言谌?個(gè)國(guó)家超30個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)。

此外，要研究中國(guó)智能駕駛發(fā)展史，廣州的小鵬汽車是一個(gè)繞不過去的案例。

2018年，小鵬G3的自動(dòng)泊車功能是量產(chǎn)車當(dāng)中的最先進(jìn)水平，評(píng)級(jí)為APL5級(jí)（“佐思汽研”數(shù)據(jù)）。
2021年9月，小鵬P5以“全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車”和“全球首款具備城市NGP功能的智能汽車”的身份上市。
2023年12月28日，完成全國(guó)52城無圖城市NGP的布局與應(yīng)用，開城數(shù)量全國(guó)第一。
2024年5月20日，小鵬汽車宣布面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)，成為全球第二家端到端大模型量產(chǎn)上車的車企。

今年3月13日，在2025款小鵬G6、G9的發(fā)布會(huì)上，何小鵬宣布：全系標(biāo)配5C超充AI電池和圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不付費(fèi)。有分析認(rèn)為，何小鵬這一舉動(dòng)，開創(chuàng)了新能源汽車的智能平權(quán)。

3月14日，筆者在小鵬汽車的廣州天河總部體驗(yàn)了這兩款新車，發(fā)現(xiàn)它們確實(shí)比老款“更聰明”。就算你坐在犄角旮旯里給“小P”下指令，它也能聽清楚，并迅速做出反應(yīng)。

除了智能駕駛，小鵬汽車還是飛機(jī)汽車和人形機(jī)器人賽道的實(shí)力玩家。目前，小鵬汽車已經(jīng)收到4000份飛行汽車訂單。據(jù)小鵬汽車透露，公司的人形機(jī)器人和飛行汽車都將在2026年量產(chǎn)。

正如何小鵬所言：Al會(huì)推動(dòng)自動(dòng)駕駛甚至無人駕駛的到來；汽車產(chǎn)業(yè)正在和機(jī)器人開始進(jìn)行融合。相信在不遠(yuǎn)的未來，廣州的智駕駕駛、飛行汽車和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)都能結(jié)出碩果。

興產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展

除了汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，廣州的生物醫(yī)藥、新興顯示、人工智能、芯片半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)也大有可圈可點(diǎn)之處。

2024年，廣州生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值突破了2000億元，同比增長(zhǎng)20%。過去的一年，廣州共獲批123個(gè)新藥臨床批件，82%為1類新藥獲批臨床批件，創(chuàng)歷史新高。

當(dāng)前，廣州已集聚6500多家生物醫(yī)藥與健康領(lǐng)域企業(yè)，位居全國(guó)前列，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)數(shù)量和創(chuàng)新能力均位居全國(guó)“第一梯隊(duì)”，廣州國(guó)際生物島、廣州科學(xué)城、中新廣州知識(shí)城三大核心載體集聚效應(yīng)顯著，形成了從研發(fā)、制造到服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

3月13日，筆者就探訪了三家具有代表性的企業(yè)——廣州賽萊拉干細(xì)胞科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“賽萊拉”）、廣州麓鵬制藥有限公司（以下簡(jiǎn)稱“麓鵬制藥”）、廣州市銳博生物科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“銳博生物”）。

賽萊拉是全國(guó)領(lǐng)先的干細(xì)胞創(chuàng)新型企業(yè)，獲得300余項(xiàng)授權(quán)專利，于2014年8月在新三板掛牌上市。

據(jù)介紹，賽萊拉自主研發(fā)的“人臍帶間充質(zhì)干細(xì)胞治療膝骨關(guān)節(jié)炎新藥”，是廣東省首個(gè)獲批臨床試驗(yàn)的干細(xì)胞國(guó)家I類新藥，有望打破膝骨關(guān)節(jié)炎“治標(biāo)難治本”的醫(yī)療困境，為一億多患者帶來福音。

麓鵬制藥是專注于惡性腫瘤、自身免疫性疾病等創(chuàng)新藥研發(fā)的創(chuàng)新企業(yè)。

麓鵬制藥的核心項(xiàng)目洛布替尼和樂托克拉具有世界一流競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)定位全球市場(chǎng)，目前正在美國(guó)、歐洲和中國(guó)開展臨床試驗(yàn)，洛布替尼更有望成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲批治療DLBCL適應(yīng)癥的BTK抑制劑。

不久前第13屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，麓鵬制藥成功衛(wèi)冕醫(yī)藥研發(fā)成長(zhǎng)組冠軍，繼2021年后，再度奪魁。

銳博生物則是中國(guó)寡核苷酸領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

20多年來，該公司生產(chǎn)了超百萬條不同寡核苷酸的序列，擁有100多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核酸技術(shù)發(fā)明專利，已為國(guó)內(nèi)外超過5000家機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品或服務(wù)。

銳博生物還擁有很深的國(guó)際化背景。其創(chuàng)始人張必良，以前擔(dān)任過美國(guó)麻省大學(xué)醫(yī)學(xué)院分子醫(yī)學(xué)系研究室主任，結(jié)識(shí)了一批美國(guó)學(xué)者。2011年，諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、美國(guó)科學(xué)院院士Craig C. Mello博士“加盟”銳博生物，建成了國(guó)內(nèi)首條寡核酸cGMP生產(chǎn)線。

值得一提的是，接受記者采訪的幾位企業(yè)高管，都不是廣東本地人。

是什么吸引他們不遠(yuǎn)千里來到廣州創(chuàng)業(yè)？

“廣州擁有全國(guó)最完整的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈和豐富的臨床資源，為干細(xì)胞產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化提供了最佳土壤?！辟惾R拉創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)陳海佳表示，在籌建符合GMP標(biāo)準(zhǔn)的干細(xì)胞制備及檢測(cè)平臺(tái)時(shí)，政府部門主動(dòng)對(duì)接，指導(dǎo)車間圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)備案和施工，黃埔區(qū)生物島園區(qū)更以“三年不漲租”的定制化扶持支持公司研發(fā)。

麓鵬制藥行政副總裁胡龍飛胡龍飛透露，六年來，黃埔區(qū)累計(jì)提供各類資助2700萬元，廣州市提供各類資助1500萬元，通過各類政策和真金白銀支持公司的創(chuàng)新發(fā)展。

透過這三家醫(yī)藥公司的案例，可以看出廣州各級(jí)政府對(duì)新興產(chǎn)業(yè)和科技企業(yè)的厚愛。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。

創(chuàng)新是第一動(dòng)力，人才是第一資源。為了保障廣東新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，廣東省發(fā)布了“百萬英才匯南粵”大項(xiàng)目，并于3月16日啟動(dòng)了第一項(xiàng)大活動(dòng)——2025年全國(guó)城市聯(lián)合招聘高校畢業(yè)生春季專場(chǎng)活動(dòng)啟動(dòng)儀式。

1000多家廣州用人單位（包括筆者走訪的小鵬汽車、文遠(yuǎn)知行、賽萊拉、麓鵬制藥、銳博生物），將釋放五萬多個(gè)高薪體面的崗位，為廣州科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積蓄力量。

從“千年商都”到“未來科技之城”

兩千多年，廣州始終是中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的重鎮(zhèn)，歷經(jīng)洗禮，長(zhǎng)盛不衰。

古代，廣州是海上絲綢之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，來自全球各國(guó)的商人匯聚于此，創(chuàng)造了“千年商都”的財(cái)富神話。繁榮富庶的廣州，還是中央王朝的重要稅源地，人稱“天子南庫”。

工業(yè)化時(shí)代，廣州是三大交通樞紐之一，汽車產(chǎn)量全國(guó)第一，紡織、石化、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)四海揚(yáng)名，是全國(guó)一流的制造業(yè)基地。一年兩次的廣交會(huì)，為“中國(guó)制造”出海提供了絕佳機(jī)會(huì)。

如今，我們進(jìn)入了以“人工智能+”為核心的科技時(shí)代。

作為“3萬億GDP俱樂部”的一員，擁有實(shí)際管理人口超2400萬、200多萬企業(yè)的廣州，絕對(duì)有實(shí)力成為中國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要引擎。

廣州正在補(bǔ)足人才、資金、科技、政策等方面的短板，全力向“未來科技之城”目標(biāo)進(jìn)發(fā)，邁向星辰大海。