來源:環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 索炎琦】據(jù)路透社報(bào)道,加拿大總理卡尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(9月3日)表示,他將努力解決加拿大與中國圍繞油菜籽引發(fā)的貿(mào)易爭(zhēng)端。此前,中方宣布對(duì)加拿大油菜籽采取反傾銷措施,“中國重啟訂購澳大利亞油菜籽”被外媒傳出,引發(fā)關(guān)注。
8月12日,加拿大薩斯喀徹溫省,一輛運(yùn)輸油菜籽的卡車駛離油菜籽壓榨廠 圖源:外媒
報(bào)道稱,卡尼當(dāng)天在多倫多對(duì)記者稱,“我們要努力解決這個(gè)問題……國際貿(mào)易部長(zhǎng)、外交部長(zhǎng)以及我都會(huì)參與其中,力求為我們的農(nóng)業(yè)關(guān)系尋求解決方案”。
加拿大總理卡尼講話畫面
8月12日,中國商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布公告,初步認(rèn)定原產(chǎn)于加拿大的進(jìn)口油菜籽存在傾銷,決定采用保證金形式實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施。路透社報(bào)道稱,一名駐新加坡的油菜籽貿(mào)易商表示,這一決定很“重大”,收取75%的保證金“等于告訴加拿大,我們不需要你的油菜籽”。
就在中方發(fā)布上述公告后不久,有外媒傳出“中國重啟訂購澳油菜籽”相關(guān)消息。據(jù)路透社早前援引兩名來自新加坡的貿(mào)易商的消息報(bào)道,中國公司已預(yù)訂約5萬噸澳大利亞新季油菜籽,這是2020年以來中國首次從澳進(jìn)口油菜籽。雖然這一說法尚未得到中方確認(rèn),但有關(guān)消息引發(fā)加澳兩國關(guān)注。加拿大《環(huán)球郵報(bào)》報(bào)道,長(zhǎng)期以來加油菜籽一直在中國進(jìn)口中占據(jù)主導(dǎo)地位,如今卻面臨巨大不確定性。澳大利亞油菜籽進(jìn)入中國市場(chǎng),或?qū)募幽么笫种袏Z走大量市場(chǎng)份額。
上述背景下,據(jù)英國路透社、加拿大廣播公司(CBC)報(bào)道,加拿大主要糧食產(chǎn)區(qū)薩斯喀徹溫省省長(zhǎng)斯科特·莫伊當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日表示,他將很快前往中國,圍繞加拿大油菜籽問題尋求會(huì)談。另據(jù)薩斯喀徹溫省當(dāng)?shù)孛襟w9月3日?qǐng)?bào)道,莫伊將于下周赴華。
延伸閱讀
外媒稱"中國已重啟進(jìn)口澳大利亞油菜籽" 加拿大慌了
據(jù)路透社援引兩名來自新加坡的貿(mào)易商的消息報(bào)道,中國公司已預(yù)訂約5萬噸澳大利亞新季油菜籽,這是2020年以來中國首次從澳進(jìn)口油菜籽。當(dāng)年,出于防止病蟲害的檢疫要求,中國停止從澳進(jìn)口油菜籽,而前不久,中國宣布對(duì)加拿大油菜籽采取反傾銷措施。雖然“中國重新開始訂購澳油菜籽”尚未得到中方確認(rèn),但有關(guān)消息引發(fā)加澳兩國關(guān)注。
圖為油菜花海(資料圖)
上述兩名貿(mào)易商透露,此次中國公司購買的這批澳大利亞油菜籽將于11月至12月進(jìn)行裝運(yùn),包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi),每噸價(jià)格低于600美元,雙方目前正在就更多交易進(jìn)行談判。“從在中國壓榨油菜籽的利潤(rùn)來看,這個(gè)價(jià)格非常劃算?!逼渲幸幻Q(mào)易商告訴路透社,這批被運(yùn)往中國的澳油菜籽是幾個(gè)月后即將收獲的新季作物,它們會(huì)在12月底或明年年初到達(dá)中國。另一名貿(mào)易商稱,“有消息稱(他們)還將采購更多,很快就會(huì)有更多交易達(dá)成。”路透社7月曾報(bào)道稱,中澳接近敲定一項(xiàng)框架協(xié)議,如能達(dá)成一致,澳大利亞將向中國試運(yùn)送5批油菜籽貨物。目前尚不清楚最新的油菜籽交易是否被包含在內(nèi)。
加拿大《環(huán)球郵報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱,長(zhǎng)期以來加油菜籽一直在中國進(jìn)口中占據(jù)主導(dǎo)地位,如今卻面臨巨大不確定性。澳大利亞油菜籽進(jìn)入中國市場(chǎng),或?qū)募幽么笫种袏Z走大量市場(chǎng)份額。加油菜籽行業(yè)擔(dān)心,這是澳加大對(duì)華出口的開始,這將危害加方在中國市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。如果失去這一市場(chǎng)地位,部分責(zé)任將歸咎于渥太華。去年,加拿大政府宣布對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征100%的關(guān)稅,引發(fā)中方不滿。
加拿大溫尼伯一家農(nóng)業(yè)研究公司的聯(lián)合創(chuàng)始人馬琳·博爾施表示,為改變?cè)谟筒俗焉蠈?duì)加拿大的高度依賴,中國過去5年來一直推行進(jìn)口市場(chǎng)多元化。她說,作為全球第二大油菜籽出口國,澳大利亞與中國距離更近,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。此外,澳油菜籽帶來的市場(chǎng)威脅應(yīng)該會(huì)促使渥太華重新審視在電動(dòng)汽車上的立場(chǎng)。她認(rèn)為,加拿大對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是拜登政府時(shí)期實(shí)施的,而現(xiàn)在的情形已大不相同。
據(jù)澳大利亞農(nóng)業(yè)網(wǎng)站“GrainCentral”18日?qǐng)?bào)道,自上周中國宣布對(duì)加油菜籽征收臨時(shí)反傾銷稅后,人們更加期待中國這個(gè)油菜籽凈進(jìn)口國重新成為澳油菜籽的買家。據(jù)彭博社18日?qǐng)?bào)道,對(duì)澳中有關(guān)油菜籽貿(mào)易的報(bào)道,澳農(nóng)業(yè)部一名發(fā)言人表示:“這是(澳中)政府間積極且持續(xù)進(jìn)行的討論,具體細(xì)節(jié)尚未最終確定?!?/p>
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