9月2日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：9月6日零時起，鐵路部門將大幅調(diào)整疆內(nèi)旅客列車運行圖，屆時18趟南北疆旅客列車相較以往同車次的旅時進一步壓縮。

旅客在烏魯木齊站內(nèi)候車。陳繼偉攝

此次調(diào)圖，最大的變化是列車旅時壓縮。調(diào)圖后，烏魯木齊往返奎屯、伊寧、阿勒泰、克拉瑪依、博樂、喀什、和田等南北疆多個方向的27對旅客列車運行時刻將發(fā)生變化。其中，18趟南北疆旅客列車旅時相較以往同車次進一步壓縮，烏魯木齊至和田方向的5816/7次旅時為21小時34分，相較此前同車次壓縮旅時近90分鐘；烏魯木齊至阿勒泰方向的K9735次旅時為13小時20分，相較此前同車次壓縮旅時56分鐘。

調(diào)圖的另一個變化是便捷。調(diào)圖后，鐵路部門將分別在烏魯木齊至奎屯站間、烏魯木齊至伊寧站間增開C821次、C824次，C843次、C844次“一站直達”“復興號”動車組列車各1對，相較以往車次旅時壓縮的同時，旅客出行選擇更豐富。至此，烏魯木齊與哈密、喀什、阿克蘇、庫爾勒、奎屯、伊寧、博樂、克拉瑪依8個重要節(jié)點城市間將實現(xiàn)火車“一站直達”，進一步助力區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展。

部分旅客列車再升級。喀什至和田兩地自2024年8月首次開行始發(fā)終到直達特快旅客列車后，極大方便了沿途各族旅客出行。此次調(diào)圖后，鐵路部門將再次增開喀什至和田站間直達特快旅客列車Z6539次、Z6540次1對。和田至喀什方向單程旅時為3小時27分，較同方向以往車次最多壓縮旅時近3小時。兩地間往返更便捷，旅客出行體驗進一步提升。需要注意的是，該趟旅客列車將于高峰時段運行。

今年以來，新疆鐵路部門增開旅客列車，實施旅客列車提速，開行“托木爾號”品牌特快旅客列車，旅客出行體驗持續(xù)提升。截至8月31日，今年累計發(fā)送旅客3800.7萬人次，同比增長7.8%，增幅位于全國鐵路前列。

本文來源／石榴云/新疆日報