今天，我們從相關(guān)渠道得知，榮耀前中國區(qū)CMO姜海榮已加入深藍汽車，即將出任CEO一職。與董事長鄧承浩一道，形成深藍汽車“技術(shù)”與“市場”的雙核驅(qū)動，標志著深藍汽車正加速推進其新能源與智能化戰(zhàn)略的深度融合。

姜海榮在通信與智能終端領(lǐng)域擁有近二十年的經(jīng)驗。自2005年加入華為以來，他從產(chǎn)品研發(fā)起步，逐漸拓展至市場營銷與品牌管理，2021年隨榮耀獨立出任中國區(qū)CMO，全面主導品牌建設(shè)與產(chǎn)品推廣，成功打造多款熱銷產(chǎn)品，并實現(xiàn)品牌年輕化轉(zhuǎn)型。

這一背景對于當前的深藍汽車而言具有戰(zhàn)略意義。作為長安集團新能源布局的核心力量，深藍已在技術(shù)上建立起顯著壁壘，包括自主研發(fā)的“超級增程技術(shù)”、與華為聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)等。但在競爭日趨白熱化的新能源市場中，技術(shù)優(yōu)勢并不自動等同于用戶認知和品牌忠誠度。如何將硬科技轉(zhuǎn)化為可感知、具溫度的用戶體驗，正是許多傳統(tǒng)背景車企面臨的共同挑戰(zhàn)。姜海榮的加入，為深藍補上了這塊關(guān)鍵拼圖。

他不只懂技術(shù)、懂產(chǎn)品，更懂如何與技術(shù)背景的消費者對話，如何為一個品牌塑造鮮明的人格。這種能力源自于他在智能手機行業(yè)多年積累的跨界經(jīng)驗——該行業(yè)始終處于用戶體驗與技術(shù)迭代緊密結(jié)合的前沿。在姜海榮的運作理念中，科技不應(yīng)懸浮于實驗室，而應(yīng)落地于場景、服務(wù)于人。這正是深藍從“技術(shù)驅(qū)動”邁向“科技與用戶雙輪驅(qū)動”過程中所急需的思維轉(zhuǎn)變。

姜海榮的加入也進一步密切了深藍與華為之間的戰(zhàn)略聯(lián)動。早在2023年，雙方便已合作開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)。而他作為具備華為及榮耀雙重背景的高管，自然成為連接兩家企業(yè)技術(shù)文化與組織邏輯的理想橋梁。既有對華為技術(shù)路線的理解，也具備獨立品牌市場化運營的經(jīng)驗，姜海榮有望推動雙方在智能座艙、自動駕駛等更深層面實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新，強化深藍在智能化競爭中的差異化優(yōu)勢。

可以說，姜海榮選擇深藍，是對這家企業(yè)技術(shù)底蘊與發(fā)展前景的雙重認可；而深藍選擇姜海榮，則清晰傳遞出其意圖在智能化市場中重塑品牌、直面用戶的決心。這場跨界合作的背后，映射的是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的范式轉(zhuǎn)變：從單一比拼續(xù)航與硬件，進階至科技體驗、用戶溝通與品牌認同的全維度競爭。