導讀：如今的豪華SUV市場競爭格局已生變，內(nèi)部正經(jīng)歷一場深刻變革。華為賦能的問界系列表現(xiàn)驚人，傳統(tǒng)德系三強格局穩(wěn)固但面臨挑戰(zhàn)，而新能源車型的滲透率正在不斷提升。根據(jù)懂車帝方面最新出爐的2025年8月第5周豪華SUV終端銷量數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)新能源車型表現(xiàn)亮眼，其中有四款車型進入榜單前十名，問界M8勇奪銷量冠軍，問界M9榮獲季軍，領(lǐng)克900躋身榜單前七，理想L9也都成功超越燃油車強者寶馬X5位居榜單第九名。此外、傳統(tǒng)豪華車型方面也都不甘示弱，奔馳GLC表現(xiàn)較為堅挺守住亞軍寶座，奧迪Q5L、寶馬X3穩(wěn)居榜單前五，沃爾沃XC60、寶馬X5、凱迪拉克XT5等車型銷量均突破千輛。

具體銷量方面，問界M8以6144輛的成績實現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，其銷量超過第二名奔馳GLC（3138輛）兩倍之多。問界M9（2737輛）也都逆襲奧迪Q5L（2629輛）奪得第三名，充分證明了問界雙車策略在高端市場取得巨大成功。而沃爾沃XC60（1695輛）、領(lǐng)克09（1619輛）、寶馬X5（1482輛）以及理想L9（1344輛）分列第6-第10名，構(gòu)成了銷量榜的第二梯隊。其中，領(lǐng)克09作為自主高端品牌的代表，銷量超越了進口身份的寶馬X5，表現(xiàn)可圈可點。

自榜單第10名之后，銷量呈現(xiàn)斷崖式分層，普拉多排名第11，但銷量只有500來輛，而豹8、奧迪Q6本周銷量也都不足300輛。此外、大量豪華品牌推出的純電車型銷量也是極其慘淡，例如奔馳EQB（79輛）、寶馬iX3（26輛）、奧迪e-tron（7輛）等，其銷量與頭部車型相比有天壤之別。不過、定位超豪華的仰望U8周銷量44輛，路特斯ELETRE銷36輛，在高價細分市場能夠取得了這樣的成績，也是挺不容易的，印證市場對頂級新能源技術(shù)的持續(xù)認可度。