近日，銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項(xiàng)目舉辦交工驗(yàn)收會，交工驗(yàn)收委員會對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行了全面細(xì)致的評估，一致認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，具備通車條件，同意通過交工驗(yàn)收。此次驗(yàn)收，為項(xiàng)目年內(nèi)通車按下“加速鍵”。

位于巢湖市境內(nèi)的銅商高速沐集互通樞紐。記者 馬豐成 攝

S30銅商高速無為（塔橋）至巢湖（沐集）段是安徽銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

項(xiàng)目起于無為市赫店鎮(zhèn)附近塔橋樞紐，順接已建成的銅陵長江公鐵大橋公路接線，自東南向西北延伸，終點(diǎn)位于G42S岳武東延高速。

路線全長約27.456公里，其中，無為市境內(nèi)里程約19.8公里，巢湖市境內(nèi)里程約7.656公里。按照雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。

位于無為市境內(nèi)的銅商高速永安河特大橋。記者 馬豐成 攝

據(jù)介紹，S30銅商高速項(xiàng)目于2023年3月正式開工，批復(fù)工期為3年，項(xiàng)目克服交叉施工等諸多不利因素，提前近半年完工。

項(xiàng)目建成后，不僅將成為推動安徽加快融入長三角一體化發(fā)展的重要交通支撐，更將作為聯(lián)通蕪湖與合肥、巢湖的第二條高速大通道，有效分流既有線路車流，充分緩解既有高速公路過江通道壓力，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)格局。

來源| 合肥日報(bào)、人民網(wǎng)安徽

責(zé)編| 顧盼編輯| 王玲

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