第一時(shí)間打探2025智博會(huì)，在重慶國(guó)博中心現(xiàn)場(chǎng)“尋寶”。逛到賽力斯集團(tuán)展館時(shí)，藍(lán)電汽車展臺(tái)直接讓我挪不開腳——主角藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）先享版太亮眼，從空間到品質(zhì)全是驚喜，今天就帶大家沉浸式體驗(yàn)這款10萬(wàn)級(jí)插混SUV的實(shí)力！

走近展臺(tái)，藍(lán)電E5 PLUS先享版的車身線條就很吸睛，寬體設(shè)計(jì)搭配流暢輪廓，看著比同價(jià)位車型更顯大氣。不過(guò)最讓我心動(dòng)的還是它的空間，工作人員介紹，這款車軸距達(dá)到2785mm，“得房率”高達(dá)66.4%，坐進(jìn)前排和后排，腿部、頭部空間都很充裕，完全不會(huì)有壓抑感。更貼心的是，它還提供七座布局，“大五座享七座”的設(shè)計(jì)太懂家庭用戶了，不管是三口之家短途出游，還是三代同堂長(zhǎng)途旅行，都能輕松滿足，這空間表現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)SUV里真的少見。

家用車也得兼顧駕駛體驗(yàn)，這款車搭載的是賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，和集團(tuán)高端車同平臺(tái)、同產(chǎn)線，核心部件都是一條產(chǎn)線下來(lái)的。電機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.8秒，光聽數(shù)據(jù)就覺(jué)得動(dòng)力很足。更驚喜的是續(xù)航——官方純電續(xù)航165km，之前做的“黃金右腳續(xù)航挑戰(zhàn)賽”里，92.5%的用戶都跑出了165km以上，平均達(dá)成率128.26%，還有人開出326.5km的成績(jī)，這“反向虛標(biāo)”的續(xù)航能力，徹底打消了我對(duì)插混車型續(xù)航的顧慮，日常通勤一周充一次電完全夠用，長(zhǎng)途自駕也不用頻繁找充電樁。

我直接去看了賽力斯智能制造和供應(yīng)鏈的展示區(qū)，原來(lái)藍(lán)電E5 PLUS先享版共享了賽力斯的高端質(zhì)量管理體系，從零部件入廠到整車下線，要過(guò)278項(xiàng)零部件關(guān)鍵檢測(cè)、886項(xiàng)整車?yán)匣瘻y(cè)試，還有1001項(xiàng)路試故障攔截，關(guān)鍵零部件更是100%自動(dòng)化檢測(cè)，連出廠前都要經(jīng)過(guò)50km高速?gòu)?qiáng)化路試——這檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，比不少20萬(wàn)級(jí)車型都嚴(yán)格。

供應(yīng)鏈方面更不用多說(shuō)，汽車玻璃是福耀的、組合儀表是延鋒偉世通的、底盤部件來(lái)自拓普，還有博世的技術(shù)支持，全是行業(yè)頂級(jí)供應(yīng)商。工作人員說(shuō)，這些供應(yīng)商這次也來(lái)智博會(huì)參展了，能直觀看到藍(lán)電E5 PLUS先享版的“出身”有多硬核。更讓人放心的是，藍(lán)電E5系列用戶累計(jì)行駛超10.85億公里，保持0自燃、0動(dòng)力中斷，還連續(xù)四次拿了中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量榜TOP2，真是厲害！

總的來(lái)說(shuō)，這次賽力斯展館的藍(lán)電E5 PLUS先享版，完全刷新了我對(duì)10萬(wàn)級(jí)插混SUV的期待——大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高品質(zhì)，還帶這么多福利，想選家用SUV的朋友，真的可以去試駕一下！