“我8月27日在長城4S店買了一輛新車,因第二天要出差當時并未提車。9月2日準備提車時,竟然得知車被撞了?!苯?,河南開封市民侯女士向華商報大風新聞反映自己的遭遇。
女子反映——
還沒交付,車就被撞了
侯女士告訴記者,她在開封的一諾汽車銷售有限公司購置了一輛長城大狗。當天,她辦理了分期手續(xù),并在工作人員協(xié)助下,為車輛繳納了稅款、購買了保險、打印了臨時牌照。
“當時銷售人員在4S店外場給我指認了所購車輛,我簡單查看了一下外觀,但沒有正式驗車?!焙钆空f,“由于第二天要出差,且車輛還需要店內(nèi)工作人員協(xié)助辦理上牌及產(chǎn)權(quán)登記手續(xù),所以當時就沒提車?!?/p>
侯女士介紹,“9月2日,我本打算下午去提車,中午卻接到銷售人員的電話,說那輛車被其他車撞了?!?/p>
據(jù)侯女士描述,這輛她還沒來得及提的新車,尾部輪眉、葉子板、保險杠均有受損?!败囄疫€沒提,4S店總不能給我一輛被撞過的事故車吧?我要求退換車?!焙钆刻岢隽俗约旱脑V求。
侯女士的新車在4S店被撞
4S店回應(yīng)——
已完成交付,僅暫時允許停放
9月8日,華商報大風新聞記者與開封市一諾汽車銷售有限公司的相關(guān)工作人員取得聯(lián)系。工作人員稱,侯女士購置的這輛車,雖未簽訂店內(nèi)購車合同,但其他手續(xù)均已辦理完畢,且侯女士已在驗車單上簽字,因此已完成交付,僅剩協(xié)助她辦理掛牌手續(xù)。而掛牌事宜可由個人前往車管所辦理,不屬于交付流程范疇。
“當時我們是為了給客戶提供方便,得知她第二天要出差,所以同意她暫時將車輛停放在4S店的停車位上?!痹摴ぷ魅藛T說,“這輛車原本停放在展廳門口,考慮到人來人往怕被碰傷,我們特意將車移到了另一處停放,誰知道還是被其他人撞了?!?/p>
據(jù)該工作人員介紹,侯女士車輛的車損費用約一千余元,肇事方將承擔賠償責任??紤]到是新車,肇事方及4S店愿意向侯女士提供一些額外補償。
侯女士的新車受損情況
律師說法——
是否完成交付,車輛歸屬于誰成關(guān)鍵
陜西恒達律師事務(wù)所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為,首先需明確涉事車輛當前是否歸消費者所有。根據(jù)《民法典》第二百二十四條規(guī)定,動產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立和轉(zhuǎn)讓,自交付時發(fā)生效力,但是法律另有規(guī)定的除外。另據(jù)《民法典》第二百二十五條規(guī)定,船舶、航空器和機動車等特殊動產(chǎn)的物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,未經(jīng)登記,不得對抗善意第三人。
從上述法律規(guī)定可知,汽車作為特殊動產(chǎn),其所有權(quán)轉(zhuǎn)移以交付為標志,但若未經(jīng)登記,無法對抗善意第三人。
具體到本次事件,由于消費者尚未提車,且雙方未簽訂購車合同、未辦理產(chǎn)權(quán)登記,因此車輛應(yīng)被認定為尚未交付,所有權(quán)未轉(zhuǎn)移給消費者,仍歸4S店所有。
趙良善認為,鑒于車輛所有權(quán)尚未轉(zhuǎn)移,4S店作為車輛的所有人和保管人,當車輛在4S店內(nèi)被撞受損時,消費者有權(quán)要求4S店更換一輛全新、無瑕疵的車輛,或根據(jù)車輛受損情況,要求4S店進行修復(fù)并給予相應(yīng)賠償。當然,肇事方作為侵權(quán)人也需承擔責任,4S店可直接向肇事方索賠。
趙良善表示,此事也為消費者和4S店敲響了警鐘。
于消費者而言,無論4S店是否已辦理保險、臨牌等手續(xù),都應(yīng)第一時間與4S店簽訂正式《購車合同》,明確車輛交付時間、所有權(quán)轉(zhuǎn)移條件,以及車輛受損無法交付時的違約責任(如換車、退款、賠償?shù)龋?,避免因“口頭約定”導(dǎo)致權(quán)益缺乏保障。在未實際提車(即4S店未完成“交付”動作)前,需明確車輛仍屬4S店,可通過留存溝通記錄、合同條款等證據(jù),若出現(xiàn)車輛受損情況,及時依據(jù)約定或法律要求4S店承擔責任,避免因“默認所有權(quán)轉(zhuǎn)移”陷入糾紛。
于4S店而言,需規(guī)范流程,優(yōu)先簽訂購車合同,再推進后續(xù)手續(xù),避免在未簽合同的情況下,提前為消費者辦理保險、臨牌、驗車等手續(xù),減少因“流程倒置”引發(fā)的權(quán)責模糊風險;若確需提前辦理手續(xù),需在流程中明確“車輛未交付、所有權(quán)仍屬4S店”的邊界,并留存書面告知記錄。務(wù)必履行保管義務(wù),防范車輛在店期間的風險。在車輛未交付給消費者前,4S店作為所有權(quán)人及保管人,需做好店內(nèi)車輛的安保、停放管理工作,若因管理疏漏導(dǎo)致車輛受損,需按約定或法律規(guī)定承擔換車、修復(fù)、賠償?shù)蓉熑?,同時及時向肇事方追責,降低自身損失。需及時與消費者溝通,避免糾紛升級。車輛受損后,應(yīng)第一時間主動與消費者協(xié)商解決方案(如更換新車、延遲交付并補償?shù)龋?,而非消極等待或推諉,避免因溝通不暢引發(fā)消費者投訴或法律訴訟。
華商報大風新聞記者 謝濤 編輯 李婧
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