9月8日，深藍(lán)汽車在重慶一口氣推出五款全新車型，并實(shí)現(xiàn)中德兩地聯(lián)動(dòng)發(fā)布，不僅彰顯了其作為“新央企”的戰(zhàn)略定力與產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)，更標(biāo)志著中國(guó)智造正式進(jìn)入以技術(shù)引領(lǐng)、全球布局為特征的新階段。

作為長(zhǎng)安汽車旗下肩負(fù)全球化與高端化雙重重任的品牌，深藍(lán)汽車自納入“新央企”體系以來(lái)，明確提出了三大戰(zhàn)略使命：高質(zhì)量發(fā)展的核心支柱、科技突破的中堅(jiān)力量、全球出海的重要引擎。這一定位不僅呼應(yīng)了國(guó)家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、國(guó)際化的宏觀導(dǎo)向，也更系統(tǒng)地將企業(yè)戰(zhàn)略融入國(guó)家新發(fā)展格局之中。

從8月初深藍(lán)S05620全球超長(zhǎng)續(xù)航版上市，到成都車展S07首發(fā)、S05520煥新，再到本次五車齊發(fā)，深藍(lán)展現(xiàn)出驚人的“深藍(lán)速度”。

深藍(lán)汽車此次發(fā)布的五款車型，分別針對(duì)不同消費(fèi)群體與技術(shù)路線，體現(xiàn)出清晰的產(chǎn)品分層與市場(chǎng)策略：

深藍(lán)S07以15.69萬(wàn)-17.39萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)切入主流中型SUV市場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)“高價(jià)值”與“科技平權(quán)”，試圖在15萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)樹立質(zhì)價(jià)比新標(biāo)桿；

深藍(lán)S09作為家庭六座旗艦，搭載華為乾崑ADS4.0智能系統(tǒng)與5C超充技術(shù)，重新定義30萬(wàn)元級(jí)家用SUV的產(chǎn)品力邊界；
深藍(lán)L06則主打科技與性能，國(guó)內(nèi)首搭磁流變懸架、3納米車規(guī)芯片與端到端智駕算法，明確面向追求極致駕控與智能體驗(yàn)的新生代用戶。

值得注意的是，深藍(lán)并沒有停留在單一產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng)，而是同步推進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙、超充網(wǎng)絡(luò)與半導(dǎo)體生態(tài)的全面布局。原力超集電驅(qū)、DEEPALOS4.0、與IG龍頭企業(yè)合作開發(fā)下一代芯片等舉措，均顯示出其致力于構(gòu)建跨技術(shù)周期的系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)。

深藍(lán)汽車的全球化不是單一的產(chǎn)品出口，而是涵蓋品牌、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)四個(gè)維度的系統(tǒng)性出海，僅用一年半時(shí)間進(jìn)入70余國(guó)，覆蓋六大洲，并計(jì)劃擴(kuò)展至150個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這一速度在國(guó)際汽車品牌中亦屬罕見。

本次慕尼黑車展DEEPALS05的歐洲首秀，以及DEEPALS07在多國(guó)的同步上市，表明深藍(lán)正在加強(qiáng)對(duì)歐洲這一高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略滲透。更重要的是，深藍(lán)汽車強(qiáng)調(diào)的“全球上新快、全球融入深”，體現(xiàn)出其在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)適配、本地化運(yùn)營(yíng)與文化融合方面的長(zhǎng)期決心。
未來(lái)五年三十款新車的規(guī)劃、150個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)覆蓋、全鏈路技術(shù)閉環(huán)的構(gòu)建，這些都預(yù)示著一個(gè)更龐大的深藍(lán)生態(tài)正在形成。