IT之家 9 月 10 日消息，法拉利今天推出了全新的超跑 849 Testarossa，取代現(xiàn)有 SF90 Stradale，成為品牌史上動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車(chē)型。

IT之家注：Testarossa 于 1984 年發(fā)布，在意大利語(yǔ)有“紅頭”之意，是法拉利的傳奇超跑車(chē)型之一。

新車(chē)最大功率達(dá)到 1035bhp，比前代車(chē)型提升 49bhp，百公里加速僅需 2.35 秒，極速超過(guò) 330km/h。硬頂版將于明年春季交付，敞篷版 Spider 將在同年秋季上市。

得益于更強(qiáng)的動(dòng)力、全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和底盤(pán)電子系統(tǒng)，849 Testarossa 在法拉利 Fiorano 賽道跑出了 1 分 17.5 秒，比 SF90 Stradale 快 1.2 秒，僅比限量版 SF90 XX Stradale 慢 0.2 秒。測(cè)試成績(jī)依靠 Assetto Fiorano 套件實(shí)現(xiàn)，該套件可為車(chē)身減重 30kg，并帶來(lái)針對(duì)懸架、輪胎和車(chē)身的賽道化升級(jí)。

設(shè)計(jì)上，849 Testarossa 與前任車(chē)型截然不同。車(chē)頭采用與 F80 和 12Cilindri 相同的貫穿式燈帶，車(chē)尾的雙尾翼則致敬了上世紀(jì) 70 年代的法拉利原型賽車(chē)。車(chē)身最具特色的是與車(chē)門(mén)一體化的巨大側(cè)進(jìn)氣口，為源自 F80 的大尺寸中冷器供風(fēng)。

散熱是開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重點(diǎn) —— 新中冷器面積比 SF90 Stradale 大 20%，前部進(jìn)氣口也進(jìn)一步加大，并增加了新的機(jī)油冷卻器。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)增加 8mm，在 241km/h 時(shí)下壓力提升 25%，其中大部分來(lái)自底部導(dǎo)流和新擴(kuò)散器。

動(dòng)力系統(tǒng)與前任大體相同，依舊是 3990cc 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)配合三臺(tái)電機(jī)。動(dòng)力提升主要得益于更大直徑、低摩擦軸承的定幾何渦輪，以及借鑒 296 GT3 的全新隔熱罩。氣缸蓋、排氣、進(jìn)氣系統(tǒng)和氣門(mén)機(jī)構(gòu)均有升級(jí)，曲軸更輕，螺絲采用鈦材。排氣管加長(zhǎng) 10%，管徑更大，紅線提升至 8300rpm，使聲浪更具穿透力。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身可輸出 818bhp 和 843N?m，三臺(tái)電機(jī)總功率限制在 217bhp，受制于 7.5kWh 電池的放電能力，純電續(xù)航約 29km。

制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為更大尺寸的碳陶剎車(chē)盤(pán)和 Brembo 新設(shè)計(jì)的卡鉗，動(dòng)能回收制動(dòng)調(diào)校更細(xì)膩，使反饋更直接，官方稱(chēng)其剎停距離比前代縮短 1 米。變速箱的軟件借鑒自 296 GTB，換擋更快，并與后橋電機(jī)配合電子限滑差速器運(yùn)行，由第 9 代 Slip Slide Control 控制邏輯優(yōu)化。

軟件層面最重大的升級(jí)是引入了 Ferrari Integrated Vehicle Estimator（Five）。該系統(tǒng)通過(guò)高精度傳感器實(shí)時(shí)生成車(chē)輛的“數(shù)字孿生”，預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)變化，并即時(shí)調(diào)整 ABS、穩(wěn)定控制、牽引力和扭矩分配。整個(gè)過(guò)程僅需數(shù)毫秒，駕駛者能感受到操作更簡(jiǎn)潔、圈速更快。

其中，硬頂版起售價(jià) 46 萬(wàn)歐元（現(xiàn)匯率約合 384.4 萬(wàn)元人民幣），Spider 為 50 萬(wàn)歐元（現(xiàn)匯率約合 417.9 萬(wàn)元人民幣），Assetto Fiorano 套件需額外支付 5.25 萬(wàn)歐元（現(xiàn)匯率約合 43.9 萬(wàn)元人民幣）。

該套件帶來(lái)包括輕量化賽車(chē)桶椅（比標(biāo)準(zhǔn)座椅輕 18kg）、碳纖維輪圈（減重貢獻(xiàn)最大）、單速 Multimatic 阻尼器（替代 Magneride，提升支撐性）、Enzo FXX 式尾翼、加大的前擾流片和額外的渦流發(fā)生器，以及米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎。