紅山南路地下過街通道及周邊交通組織優(yōu)化工程位于南京站北廣場，西起黃家圩路，東至世紀(jì)東路，全長約1公里。項(xiàng)目將打通南京站北廣場與紅山動(dòng)物園的地下過街通道，方便游客通行。

圖：紅山南路地下過街通道及周邊

在地下過街通道的施工現(xiàn)場，記者看到地面南側(cè)出入口暫時(shí)被圍擋，施工有條不紊，多名工人在進(jìn)行自動(dòng)扶梯安裝、墻磚地磚鋪設(shè)等工作。通道的北側(cè)出入口立著一排排鋼架，從此上去便是仍在施工的紅山森林動(dòng)物園南門。

圖：紅山南路地下過街通道南側(cè)出入口

圖：紅山南路地下過街通道內(nèi)部

圖：紅山南路地下過街通道和北側(cè)出入口

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人鄭一平介紹，早在2014年紅山南路建設(shè)期間，該通道便已預(yù)先完成66米地下主通道及南側(cè)出入口工程，此次工程主要是新建北側(cè)出入口及進(jìn)行通道內(nèi)部裝飾裝修。整個(gè)項(xiàng)目總工期為四個(gè)月，預(yù)計(jì)9月28日完工。

“南出口我們現(xiàn)在在做自動(dòng)扶梯的安裝和干掛石材的施工，過街通道我們也在做大理石的地面鋪裝?！编嵰黄奖硎荆壳艾F(xiàn)場施工人員共有60人，正全力推進(jìn)工程進(jìn)度。

地下過街通道縮短通行時(shí)間 南京站直達(dá)動(dòng)物園

南京市玄武湖綜管辦管養(yǎng)中心設(shè)施管理科負(fù)責(zé)人陳闖告訴記者，紅山南路為東西走向，道路北側(cè)為正在建設(shè)的紅山森林動(dòng)物園南門工程和南京首家動(dòng)物主題街區(qū)——紅山奧萊項(xiàng)目。

圖：紅山森林動(dòng)物園南門區(qū)域和紅山奧萊項(xiàng)目

圖：南京站和南京客運(yùn)站

該通道建成后，將大大縮短游客從南京站到達(dá)紅山森林動(dòng)物園之間的時(shí)間。

“通道建成之后，外地來寧旅客從南京站北廣場出來，步行100米左右就進(jìn)入了通道的南口，從通道里面再步行154米就可以順利到達(dá)紅山森林動(dòng)物園南門。通道沒開通的話，繞行可能要將近20分鐘,路線比較復(fù)雜且存在交通安全隱患。”陳闖介紹。

玄武湖綜管辦：力爭國慶前完成 串聯(lián)主城資源

近年來，紅山森林動(dòng)物園文旅熱度持續(xù)攀升，已成為現(xiàn)象級旅游目的地，園區(qū)周邊承載能力和交通秩序面臨新的壓力。為此，南京市委市政府高度重視，將紅山森林動(dòng)物園南大門及周邊配套優(yōu)化列為重點(diǎn)工程，計(jì)劃于今年國慶節(jié)開通南大門。

為有效應(yīng)對南大門開通后預(yù)期的客流激增，玄武湖綜管辦在玄武區(qū)委區(qū)政府指導(dǎo)下，啟動(dòng)了紅山南路地下過街通道及周邊交通組織優(yōu)化項(xiàng)目。

“該通道是為了便于乘坐地鐵、長途大巴車、火車的市民旅客通過紅山南路到達(dá)我們紅山動(dòng)物園南大門的重要通道，避免了穿行地面主干道帶來的安全隱患?！标愱J強(qiáng)調(diào)，“此舉也是打造南京有溫度城市形象的重要體現(xiàn)?！?/p>

圖：紅山南路地下過街通道正在施工

此外，項(xiàng)目建設(shè)前期獲得南京市建委、市規(guī)資局、市旅游集團(tuán)等市相關(guān)部門的大力支持。地下過街通道建成后，南京站北廣場將與動(dòng)物園園區(qū)“無縫接軌”，環(huán)動(dòng)物園區(qū)域與環(huán)玄武湖區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)圈層融合，形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。

“從遠(yuǎn)期來講，可以把我們玄武湖、南京站和紅山動(dòng)物園，包括玄武的鐵北新城，通過這個(gè)通道串聯(lián)起來。”陳闖展望。