在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站及郵輪港等交通樞紐出租車(chē)司機(jī)排隊(duì)數(shù)小時(shí)等候，等來(lái)的卻是“小單”，由此引發(fā)司乘矛盾屢見(jiàn)不鮮。

前不久，小新報(bào)道的《男子在上海虹橋站打車(chē)，因目的地距離近遭辱罵，出租車(chē)公司賠1000元，清退司機(jī)》已引發(fā)過(guò)一波討論。

最近，市民徐先生反映自己也有“同款”遭遇。

在剛剛過(guò)去的這個(gè)周日，他和妻子帶老人、孩子一家四口人，結(jié)束了愉快的郵輪旅游。從吳淞口國(guó)際郵輪港下船，并在郵輪港候車(chē)點(diǎn)上了一輛排隊(duì)的出租車(chē)。

郵輪港候車(chē)點(diǎn)

沒(méi)想到剛上車(chē)就因打車(chē)路程的原因和司機(jī)爆發(fā)了激烈的言語(yǔ)沖突。

原來(lái)，家住浦東的徐先生帶著老人小孩和一堆行李下船，考慮到坐港內(nèi)免費(fèi)短駁車(chē)再轉(zhuǎn)2部地鐵比較累，于是一家人選擇先打車(chē)到18號(hào)線地鐵站，然后再轉(zhuǎn)乘地鐵回家。這樣既省錢(qián)，也省力。

然而，這段11.6公里、收費(fèi)48元的路程卻被司機(jī)嫌棄太短，于是便發(fā)生了視頻里不太愉快的一幕。

出租車(chē)發(fā)票

徐先生：我覺(jué)得這不算一個(gè)很短的距離，又不是起步費(fèi)之類(lèi)的。司機(jī)認(rèn)為什么情況才算很長(zhǎng)的路線，難道是需要到蘇州太倉(cāng)那邊去兜一圈才算？

據(jù)出租車(chē)公司提供的錄像顯示在行程中，司機(jī)看到徐先生太太在錄像，便說(shuō)出了這樣的話。

司機(jī)：我給你說(shuō)，你視頻發(fā)上去可以的，沒(méi)問(wèn)題的，但你不要影響我工作，而且我話給你說(shuō)清楚，影響我工作，那…你想想。如果讓我看見(jiàn)你沒(méi)有給我打馬賽克，不好意思，我肯定找到你。

出租車(chē)公司提供的錄像畫(huà)面

雖然雙方在車(chē)內(nèi)情緒都不愉快，但在乘客下車(chē)后，司機(jī)還是主動(dòng)提醒乘客拿發(fā)票，同時(shí)也道了歉。

司機(jī)：我怨氣大，對(duì)不起，不好意思，我就是為了這個(gè)東西生活的，沒(méi)辦法，真的是沒(méi)辦法。

司機(jī)最后還是道了歉

雖然司機(jī)道歉了，但徐先生認(rèn)為司機(jī)不應(yīng)該把情緒發(fā)泄到乘客身上，而且孩子也受到了驚嚇。

徐先生：我家孩子受到驚嚇，我下車(chē)問(wèn)他，寶寶怕不怕，他說(shuō)有點(diǎn)害怕。作為出租車(chē)的服務(wù)行業(yè)，無(wú)論公里數(shù)長(zhǎng)還是短，你既然選擇在吳淞碼頭進(jìn)行排隊(duì)，肯定有長(zhǎng)有短，你要接受這一切，不要把情緒發(fā)泄在乘客身上。

記者了解到，徐先生所打的這輛出租車(chē)屬于寶山海博出租，為寶山區(qū)域出租車(chē)。

候車(chē)點(diǎn)排隊(duì)的出租車(chē)

公司負(fù)責(zé)人表示，這位司機(jī)當(dāng)天在郵輪港排了2個(gè)多小時(shí)的隊(duì)，徐先生的這單可能沒(méi)有達(dá)到司機(jī)心理預(yù)期，所以有些情緒。

曹永 上海寶山海博汽車(chē)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理：

這個(gè)駕駛員早上4、5點(diǎn)起來(lái)充電，充好電他就去碼頭了，他也有怨氣在里面，因?yàn)榭腿耍烦蹋┍容^近。我們首先代表企業(yè)向客人表示深深的歉意，我們對(duì)駕駛員會(huì)進(jìn)一步按照企業(yè)的規(guī)章制度，對(duì)他進(jìn)行處理，后續(xù)我們還會(huì)召集全體駕駛員進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)。

出租公司副總經(jīng)理向乘客道歉

經(jīng)過(guò)連續(xù)多日的調(diào)查，記者得知，為接到乘客，出租車(chē)通常要提前進(jìn)港蓄車(chē)，郵輪和機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站不同，郵輪的班次往往每天只有一兩班，到港的時(shí)間也會(huì)有所浮動(dòng)，因此司機(jī)們都花了不少"時(shí)間成本"。

等待車(chē)輛的乘客

碰上行程較短的乘客，司機(jī)難免會(huì)心生不滿，甚至還出現(xiàn)過(guò)拒載等情況。

嚴(yán)錦華 寶山區(qū)交通委執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)：

拒載這樣情況也有，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)維持秩序過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這類(lèi)違法行為，一是及時(shí)制止，第二如果駕駛員不聽(tīng)不配合，我們也會(huì)追究他的法律責(zé)任。

寶山區(qū)交通委執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)錦華

有司機(jī)給記者算了筆賬，一位區(qū)域出租車(chē)司機(jī)一天工作10個(gè)小時(shí)，基本收入在500到600元，時(shí)薪50多元，進(jìn)港等客一般需要排隊(duì)2、3個(gè)小時(shí)，如果遇到的單子不足百元，時(shí)間就等于白費(fèi)了。

出租車(chē)司機(jī)：你排了2個(gè)小時(shí)，掙了100元左右的，這樣算1個(gè)小時(shí)賺50元左右。如果碰到?jīng)]人坐車(chē)，或是一個(gè)起步費(fèi)，就白等了2個(gè)小時(shí)，你肯定知道這個(gè)心態(tài)，我們不管怎么說(shuō)外面兜，也能兜個(gè)20、30元一小時(shí)。

出租車(chē)司機(jī)：我10幾公里到市區(qū)，我還要空車(chē)回來(lái)。畢竟我們是營(yíng)運(yùn)車(chē)，我等了2個(gè)小時(shí)，送去市區(qū)就賺個(gè)50、60元車(chē)費(fèi)，回來(lái)還要1個(gè)小時(shí)，等于我3個(gè)小時(shí)就50、60元。

有司機(jī)在受訪時(shí)提出，郵輪港能否參照機(jī)場(chǎng)出租車(chē)上客點(diǎn)的做法，對(duì)長(zhǎng)短途進(jìn)行區(qū)分。

事實(shí)上，去年吳淞口郵輪港曾推出過(guò)短途券模式，如果司機(jī)接到的乘客路程較近，可以再次返回郵輪港，領(lǐng)取一張短途券免除排隊(duì)，再次接單。

然而，這種模式試行一段時(shí)間后，就沒(méi)再沿用。

張盛 上海吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理：

我們郵輪?？科陂g，下客時(shí)間段基本在2個(gè)半小時(shí)到3個(gè)小時(shí)，短途回來(lái)以后可能會(huì)碰到?jīng)]有客人拉了這種情況，第二對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管控來(lái)說(shuō)，有些司機(jī)短途客人給他優(yōu)先的話，后續(xù)的排隊(duì)的司機(jī)也會(huì)引起誤會(huì)，實(shí)施一段時(shí)間還發(fā)現(xiàn)有些司機(jī)出現(xiàn)過(guò)倒賣(mài)短途券。

據(jù)介紹，其實(shí)郵輪港內(nèi)一直設(shè)有免費(fèi)短駁車(chē)，線路從郵輪港航站樓到寶楊路地鐵站，可以在下客時(shí)段循環(huán)疏散游客。這一舉措也是為了更好的解決部分短途乘客的需求，緩解出租車(chē)司機(jī)的壓力。

郵輪港內(nèi)的免費(fèi)短駁車(chē)

此外，吳淞口國(guó)際郵輪港在今年上半年還會(huì)同寶山區(qū)交通委執(zhí)法大隊(duì)，召集相關(guān)出租車(chē)企業(yè)，召開(kāi)了郵輪港出租車(chē)運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)。針對(duì)出租車(chē)拒載等違規(guī)問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的管理與約束。后續(xù)，還將加強(qiáng)各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，減少司機(jī)違規(guī)行為的發(fā)生。

對(duì)于解決機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、郵輪港等地出租車(chē)拒接短途單的行為，大家都有什么好辦法？評(píng)論區(qū)一起來(lái)出出主意！

綜合自新聞坊、此前報(bào)道

原標(biāo)題：《“不給我打馬賽克，我肯定找到你！”上海一家四口打車(chē)與出租車(chē)司機(jī)爆發(fā)沖突》

文字編輯：沈佳靈 題圖來(lái)源：上觀題圖

來(lái)源：作者：新民晚報(bào) 尹尚勝男 戴慧菁 整合